ٹویوٹا کے انجینئر اضافی توانائی جمع کرنے کے لیے کار کی سطح پر رکھے گئے سولر پینلز کے بہتر ورژن کی جانچ کر رہے ہیں۔ اس سے قبل، کمپنی نے جاپان میں ٹویوٹا پرائس پی ایچ وی کا ایک خصوصی ورژن لانچ کیا تھا، جس میں شارپ اور قومی تحقیقی تنظیم NEDO کے تیار کردہ شمسی پینل استعمال کیے گئے ہیں۔
یہ بات قابل غور ہے کہ نیا سسٹم Prius PHV میں استعمال ہونے والے سسٹم کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ موثر ہے۔ پروٹوٹائپ سولر پینل سیلز کی کارکردگی بڑھ کر 34% ہو گئی ہے، جب کہ Prius PHV کی پیداوار میں استعمال ہونے والے پینلز کے لیے یہی اعداد و شمار 22,5% ہے۔ یہ اضافہ نہ صرف معاون آلات بلکہ خود انجن کو بھی چارج کرنے کی اجازت دے گا۔ سرکاری اعداد و شمار کے مطابق نئے سولر پینل رینج میں 56,3 کلومیٹر کا اضافہ کریں گے۔
کمپنی کے انجینئرز سولر پینلز کے لیے ری سائیکل فلم استعمال کرتے ہیں۔ خلیات کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے کار کا نمایاں طور پر بڑا سطحی رقبہ استعمال کیا جاتا ہے۔ اس کے علاوہ، گاڑی کے چلنے کے وقت بھی نظام مکمل طور پر فعال ہے، جو کہ پچھلی پیشرفت کے مقابلے میں ایک اہم قدم ہے۔
توقع ہے کہ نئے سولر پینل والی کاروں کے ٹیسٹ ورژن جولائی کے آخر میں جاپان میں عوامی سڑکوں پر نظر آئیں گے۔ سسٹم کی صلاحیتوں کو ملک کے مختلف علاقوں میں آزمایا جائے گا، جس سے مختلف موسم اور سڑک کے حالات میں آپریٹیبلٹی کا اندازہ ہو گا۔ ٹویوٹا انجینئرز کا حتمی مقصد مارکیٹ میں تجارتی تعارف کے لیے نئے نظام کو تیار کرنا ہے۔ کمپنی مزید موثر شمسی توانائی کی ٹیکنالوجی متعارف کرانے کا ارادہ رکھتی ہے، جسے مستقبل میں مختلف قسم کی گاڑیوں میں استعمال کیا جا سکے گا۔
ماخذ: 3dnews.ru