Hãy vui lên nào các đồng chí!
10 năm trước, chúng tôi rất vui khi các đường dây liên lạc quang học đã vượt qua eo biển Tatar, ba năm trước chúng tôi rất vui mừng vì đã hoàn thành việc lắp đặt các đường dây quang tới Magadan và vài năm trước tới Kamchatka.
Và bây giờ đến lượt Nam Kuriles.
Mùa thu năm nay, quang học đã đến với ba hòn đảo Kuril. Iturup, Kunashir và Shikotan.
Như thường lệ, tôi đã cố gắng hết sức để theo dõi vấn đề này và tôi sẽ nói với bạn rằng mọi thứ đã ổn rồi. , đã thử nghiệm và một vài tuần trước
Theo lời mời của Rostelecom, tôi được đến thăm con tàu đang thực hiện công việc rải cáp.
Khách hàng là bang do Rostelecom đại diện và nhà thầu, như trước đây, là Huawei.
Nhưng tàu rải cáp thì khác.
Đương nhiên, trong quá trình lắp đặt cáp đã nảy sinh một số vấn đề. . Nhưng dường như không có gì vượt quá những ghi chú phản đối. Mặc dù Chúa biết tình hình sẽ ra sao. Nhưng đây là vấn đề chính trị, có lẽ chúng tôi sẽ giữ im lặng.
Năm 1998 phát hành.
Thông số tàu trên trang web
Ai quan tâm đến tàu rải cáp khác thì đây là sự lựa chọn tuyệt vời để bạn chiêm ngưỡng
Vào năm 2017, cùng một nhóm đã xây dựng tuyến tới Magadan và Kamchatka đã thực hiện công việc trinh sát ở Biển Okhotsk trên các tàu thủy văn của chúng tôi, và vào tháng 2018 năm XNUMX, con tàu đã đến Vladivostok, dẫn theo đội và các chuyên gia kỹ thuật và đi đến khu vực làm việc để lắp đặt trực tiếp.
Bạn có cơ hội duy nhất để cùng tôi đi bộ qua con tàu rải cáp và xem chuyện gì đang xảy ra.
Than ôi, sẽ không có ai kể cho bạn nghe giống như lần trước, câu chuyện về một Lớp Cáp khác.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Nếu bạn chưa biết hoặc quên cách đặt đường dây liên lạc dưới nước thì tôi sẽ nhắc bạn về các giai đoạn đặt đường dây liên lạc dưới nước:
1 Nghiên cứu và thiết kế
Ở giai đoạn này, đáy biển được kiểm tra hoặc lấy các vật liệu làm sẵn từ các nghiên cứu trước đó. Tùy thuộc vào địa hình đáy mà xây dựng tuyến đặt. Đương nhiên, thông tin liên lạc hiện tại ở phía dưới cũng được tính đến. Nhưng điều đáng mừng là Biển Ok Ảnhk không có nhiều đường ống dẫn nước và đường cao tốc quang học dưới nước, có lẽ ngoại trừ các tuyến cáp liên lạc bí mật của Hạm đội Thái Bình Dương mà Hạm đội Thái Bình Dương nối tới. .
Một tàu khảo sát thủy văn được điều đến hiện trường và tiến hành nghiên cứu trong ngày, địa hình và xác định các điểm thoát cáp lên bề mặt trên bờ.
2 Sản xuất và tải cáp
Cáp được chế tạo ngay trong một cuộn duy nhất để trong điều kiện lý tưởng, nó có thể được đặt từ đầu đến cuối và được tải lên tàu. Ở giai đoạn sản xuất, bộ khuếch đại erbium EDFA (Bộ khuếch đại sợi pha tạp Erbium) ngay lập tức được tích hợp vào cáp - bộ khuếch đại sợi quang dựa trên sợi quang được pha tạp các ion erbium.
Do Nga không có tàu dân sự tương tự nên việc sản xuất cáp và lắp đặt nó được giao cho Huawei.
Huawei không có đội tàu riêng và vì lý do này mà họ đã thuê nhà thầu phụ kt tàu ngầm, một công ty Hàn Quốc chuyên về công việc dưới nước
3 miếng đệm
Mọi thứ đều đơn giản ở đây. Một cái cày được hạ xuống đáy, từ con tàu, và cái cày nhỏ được bật về phía trước. Anh ta đào một cái rãnh và chôn dây cáp vào đó.
Điểm khác biệt duy nhất với bức ảnh là độ sâu dưới con tàu là vài km.
Đây là một video giáo dục khác
4 Nối bờ
Nếu mọi việc suôn sẻ và cáp được kéo dài từ bờ này sang bờ khác thì nó sẽ được kết nối với trạm bờ. Để làm được điều này, tại điểm kết nối, dây cáp được chôn kỹ dưới đáy để không bị nước biển cuốn trôi và phủ đá lên. Họ kết nối trái đất với biển.
Đây là những gì nó trông giống như ở gần
5 Thử nghiệm và vận hành
Sau khi hoàn thành công việc, tôi cắm dây, đo tổn thất và bắt đầu kết nối. Nếu mọi thứ hoạt động, người tiêu dùng được kết nối. Thông thường, chúng bắt đầu ở tốc độ tối thiểu, nhưng cáp thường chứa các lõi bổ sung, qua đó trong tương lai, khi thay thế thiết bị, khối lượng truyền tải lớn có thể được thực hiện. Vâng, một lần nữa, một khoản dự trữ, trong trường hợp có gì đó bị hỏng.
Trong phần mô tả quy trình, mọi sự phối hợp giữa tiền bạc và công việc đều bị bỏ qua, nhưng trong trường hợp của chúng tôi, điều này không còn quan trọng nữa.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Lớp cáp Segero
1 Bây giờ bạn và tôi sẽ bước lên tàu của Segero và đi bộ một chút.
2 Việc đầu tiên chúng ta phải làm là vâng, đúng vậy, chúng ta sẽ trang bị đồ bảo hộ để không bị đập vào đầu vào chỗ không nên.
3 Lần trước tôi chưa nghĩ đến việc chất dây cáp lên tàu như thế nào. Hóa ra có những chiếc "làm đầy cổ" đặc biệt. Thành thật mà nói, tôi chỉ đang nghĩ đến cánh cửa đang mở trên tàu.
Các mô-đun đặc biệt chính của tàu rải cáp là:
- Sàn cáp. Tất cả công việc cáp được thực hiện trên đó. Cắt, sửa chữa, chuyển cáp ra bên ngoài, v.v. Sàn cáp phải có bộ lưu trữ amp ướt riêng biệt. (Bộ khuếch đại tín hiệu dưới nước phải được bảo quản trong môi trường ẩm ướt). “Phòng sạch” - cần thiết cho công việc hàn cáp. Phòng X-quang - để kiểm tra chất lượng kết nối.
- Bể cáp. Các thùng chứa ở dạng thùng dùng để chứa cáp dự trữ.
- Boong phía sau có cần cẩu và dụng cụ lắp đặt. Thiết bị lắp đặt dưới biển và cần cẩu để vận hành thiết bị hạng nặng này thường được đặt ở đó. Ngoài ra bảng điều khiển.
- Sở hữu thiết bị cày dưới nước và bổ sung thêm robot dưới nước.
- Cabin phía sau bổ sung. Vì thường phải định vị con tàu trên biển rất chính xác trong quá trình làm việc nên nó thường có nhà hai tầng, phía trước và phía sau. Để người lái tàu có thể kiểm soát quá trình từ mọi phía.
Phần còn lại giống như các tàu khác, động cơ, cabin, bếp, phòng ăn. Điều duy nhất là, để thuận tiện, những con tàu như vậy có một loạt các bộ đẩy và tự động hóa khác nhau để giữ con tàu ở đúng vị trí với độ chính xác đến từng milimet.
Hãy đi theo thứ tự
Sàn cáp
4 Các cơ cấu này là băng tải để chuyển cáp từ két tới đuôi tàu
5 Con lăn kéo cáp
6
7 Bạn có thể cung cấp đồng thời hai dây cáp từ 2 bể cùng một lúc
8
9 Tôi không biết gọi nó là gì nhưng nó giống như các kênh truyền hình cáp. Dây cáp chạy dọc theo chúng
10 bộ khuếch đại tín hiệu được lưu trữ trên boong
11 Thật không may, dường như không có máy ảnh nào bị ướt trên tàu. Sơ đồ lưu trữ được thực hiện bằng phương pháp “Giẻ ướt”.
12
Đây thực sự là một sự thất vọng so với địa điểm đặt cáp khác mà tôi đã ghé thăm. Bạn có thể đi và so sánh cho chính mình.
Bộ tăng cường tín hiệu hoạt động như thế nào
Bộ khuếch đại thường được chế tạo bằng cách pha tạp sợi quang với nguyên tố đất hiếm erbium.
Một chùm bơm laser bổ sung có công suất cao nhưng khác với tần số hoạt động của thông tin truyền laser được đưa vào sợi quang và khiến các nguyên tử erbium trong bộ khuếch đại chuyển sang trạng thái kích thích không ổn định. Khi một photon của bức xạ laser mang thông tin hữu ích, bị suy yếu do hành trình dài qua sợi quang, va chạm với nguyên tử này, nó nhận được năng lượng từ nguyên tử bị kích thích này, và được phát lại với lực mới và bay xa hơn, hay nói đúng hơn là nó được phát lại dưới dạng 2 lượng tử và có nhiều photon hữu ích hơn.
Đây là tất cả nếu bạn giải thích nó bằng ngón tay của bạn. nó sẽ như thế này
Những quả bóng tennis có ghi thông tin trên đó được ném vào một đường ống và chúng bay dọc theo đường ống từ điểm A đến điểm B. Công việc kéo dài và chịu sức cản của không khí, chúng chạy chậm lại và có thể không đến được cuối đường ống.
Nhưng ở gần đó, không khí được bơm qua một đường ống song song với tốc độ cao và nó làm cho các lưỡi bánh xe, giống như trên cối xay nước hoặc máy hấp có mái chèo, nằm ở đâu đó ở giữa đường ống, quay nhanh.
Khi đến được bánh xe này, những quả bóng tennis bị bánh xe này đập vào mông, giống như một cây vợt tennis, và với sức mạnh mới, chúng bay xa hơn... 80 km nữa =)
Nếu ai quan tâm thì đọc nhé , vì vậy hoặc
Xin lỗi vì sự nhầm lẫn, nhưng tôi không giỏi những thứ này.
Nhưng chi tiết hơn
13 Thiết bị bổ sung để đặt cũng được cất giữ trên boong này. Khớp nối, bộ điều hợp và như vậy. Tóm lại là đủ loại vật tư tiêu hao
14 Ở đây có thể đi biển =))
15 Dưới đây là một số hộp đáng ngờ mà tôi quan tâm
16 Đây chỉ là một khớp nối quang để lắp đặt trong tủ chuyển mạch trên bờ. Đây là điểm cuối của cáp. Thiết bị đầu cuối sẽ được kết nối với nó. Trong khớp nối bạn có thể thấy 4 dây được tách ra.
17 Thật không may, tôi không biết những thứ này là gì, nhưng có lẽ cũng có cả phụ tùng và các bộ phận khác
18 Hỗ trợ trực quan cho việc cài đặt
Đương nhiên, trên sàn cáp có hai thùng cáp - kho lưu trữ.
19 Chúng chứa 850 km cáp + dự trữ.
Lưu trữ 20 giây
21 Thành bể được bo tròn để cáp trượt và không bị sờn
Bây giờ chúng ta hãy nhìn vào “phòng sạch”. Ở đó, công việc được thực hiện là cắt cáp, hàn quang học và lắp đặt khớp nối, bộ khuếch đại, v.v.
22 Bàn làm việc. Chú ý đến cuộn nguyên liệu tự chế
Dụng cụ và nhiều loại băng dính điện khác nhau.
23 Máy hàn
Bạn có thể thấy nó hoạt động như thế nào hoặc
24 khung để gắn khớp nối. Đây là một công trình kiến trúc khá lớn và nặng.
25 Thật không may, tôi không biết nó là gì, nhưng tôi cho rằng thiết bị đầu cuối của trạm mặt đất
26 Thiết bị X-quang để thử nghiệm các khớp nối dưới nước được chế tạo. Bạn hiểu không, thà kiểm tra nó 30 lần còn hơn là mất cả tháng loay hoay tìm sợi cáp và làm khớp nối mới
Bây giờ chúng ta sẽ xem các chuyên gia làm việc như thế nào và độ bền của sợi cáp dưới nước này.
Công nhân cắt đầu cáp để lắp khớp nối vào.
27
28 Đầu tiên bạn cần tháo tấm nhựa cách nhiệt nhiều lớp
29 Bố trí cáp. Lớp trên cùng là nhựa chống thấm. Tiếp theo là các loại cáp thép chịu lực. Bên dưới chúng là một lớp cách nhiệt bằng polyetylen. Bên trong là một ống mềm bằng đồng. Và nó đã chứa sẵn các sợi quang
30 Những cuộn chỉ này không cho tôi nghỉ ngơi. Có giấy nhám để tước dây cáp, có cưa dạng dây. Dây này thuận tiện cho việc cắt vỏ nhựa
31 Nhưng để mở được khung thép trợ lực thì phải dùng pháo hạng nặng hơn. Cánh quạt và một vài phút làm việc chăm chỉ
32 Điều đáng ngạc nhiên ở người lao động địa phương là họ có chút coi thường bệnh lao. Tôi hy vọng không có điều gì xấu xảy ra với họ
Vâng, một số chi tiết kỹ thuật.
Có vẻ như việc đặt một sợi dây không hề khó khăn. Ở đây tôi tìm thấy hình ảnh về số lượng thiết bị cần được lắp đặt trên cáp trước khi lắp đặt. Đương nhiên, hầu hết đều cần được lắp đặt trên tuyến cáp dài nhất - Sakhalin - Iturup (dòng trên cùng). Tiếp theo, cáp đi đến Kunashir và sau đó đến Shikotan.
Nhân tiện, một dự án bổ sung của con tàu này là lắp đặt một đường dây liên lạc mới nối Sakhalin với đất liền. Cáp được đặt qua eo biển Tatar từ Vanino đến Uglegorsk. Nhưng đường dây liên lạc ở đó nhỏ so với những nơi khác
Chúng ta đã xong với sàn cáp. Chúng ta hãy đi ra phía sau và xem xét các thiết bị dưới nước.
Boong phía sau
Thiết bị biển sâu duy nhất trên con tàu này là máy cày.
Chiếc máy cày được hạ xuống bằng dây cáp xuống đáy và được kéo về phía sau con tàu đang di chuyển giống như một chiếc máy cày thông thường băng qua cánh đồng phía sau một con ngựa. Trong quá trình di chuyển theo lệnh từ trên cao, chiếc máy cày cắm chiếc răng làm việc của nó xuống đáy và đào một cái rãnh ở đó đến độ sâu tới một mét. Một kênh cáp đi qua răng nanh và cáp của chúng tôi ngay lập tức rơi xuống rãnh. Có thể lấp đầy đất ngay lập tức.
Tất nhiên, kế hoạch này có thể không hiệu quả trên các khối đá ở dải ven biển, nhưng trong bản thân đại dương, đáy thường yên tĩnh và đáy bao gồm sự lắng đọng của đá trầm tích mềm hoặc thậm chí là phù sa. Ở những loại đất như vậy, máy cày có thể đào tới độ sâu tối đa của lưỡi dao. Nếu để cáp nằm phía trên, nó có thể bị hỏng. Ví dụ, nếu một trong những ngư dân hoặc nhà khoa học đang đánh bắt các sinh vật sống từ dưới đáy hoặc con cá mập quá lo lắng. Có rất nhiều ví dụ. Ở những vùng nước nông có hoạt động vận chuyển hàng hải, cáp phải được phủ thêm đá để đảm bảo an toàn. Đột nhiên, một thuyền trưởng bất cẩn sẽ thả một chiếc mỏ neo gần nó rồi dùng mỏ neo của mình kéo đứt toàn bộ 850 km cáp.
Video tuyệt vời cho thấy máy cày đang hoạt động
Và một video nữa khiến tất cả những người sở hữu cáp ngầm phải khiếp sợ.
Cái cày
Chiếc máy cày nặng gần 30 tấn và có thể làm việc ở độ sâu lên tới 1500 mét.
Thông số kỹ thuật chi tiết hơn có thể được xem trên trang web của chủ sở hữu
33 Cái cày có hai ván trượt ở phần trước. Họ đứng trên mặt đất và anh ấy cưỡi sau con tàu với dây buộc trên những ván trượt này
34 Sau lưng nó có một cái răng nanh. Chiếc răng nanh đi sâu vào lòng đất và cày một rãnh ở đó đến độ sâu nhất định. Dọc theo mép sau của răng nanh, một sợi cáp được luồn vào rãnh dưới nước thông qua một chiếc “lưỡi” đặc biệt
Camera, đèn chiếu sáng và cảm biến được lắp đặt phía trên răng nanh để theo dõi quá trình làm việc. Hình ảnh được truyền tới người điều khiển trên boong.
35 Không rõ người đàn ông nhỏ màu xanh lá cây nhằm mục đích gì. Nhưng tôi sẽ cho rằng cái cày có tên riêng trong vai trò của con tàu và mọi người gọi nó bằng tên
36 “Tab” có nhiệm vụ đưa cáp vào rãnh. Có thể hạ xuống và nâng lên bằng cách điều chỉnh độ sâu đặt hoặc độ căng của cáp
37 Cận cảnh
38 Nhìn từ phía trước
39 Cái cày là một thứ phức tạp. Bạn có thể thấy một loạt hệ thống thủy lực điều khiển để hạ thấp ngà và cặp ván trượt phía sau.
40 Chúng ta hãy lên lầu. Hãy chiêm ngưỡng nó từ trên cao. Trước khi làm việc này, bạn cần làm quen với bệnh lao
41 Cái cày nhìn từ trên xuống. Những người đội mũ bảo hiểm màu trắng không đi cùng tôi.
42 Nhìn vào lớp sơn mới, có thể thấy chiếc cày gần đây đã được sắp xếp gọn gàng. Tôi chắc chắn rằng sau khi làm việc nó bẩn và rỉ sét. Có một ít bụi bẩn còn sót lại trên ván trượt tuyết.
43 Phía trên máy cày có một cần cẩu “cổng” để ném máy cày xuống biển. Than ôi, anh ấy không vừa với khung hình ở đây
44 Nhưng cách này thì rõ ràng hơn.
45 Nhấn thêm
46
Cần có một cần cẩu bổ sung để vận hành những thứ khác ngoài máy cày. Nhặt một sợi cáp để lại một lúc từ nơi làm việc.
Hãy tưởng tượng, bạn đang đặt một sợi cáp và bạn phải đối mặt với một cơn bão. Phải làm gì? Đi hết 1000 km cáp?
Không, nó đơn giản. Chúng tôi cắt cáp ở nơi chúng tôi đã hoàn thành. Chúng tôi buộc một chiếc phao hoặc 10 chiếc phao vào đó và để nó ở đây. Chúng tôi tự mình thu thập tất cả các thiết bị và đi đến một cảng được bảo vệ. Hết bão, chúng tôi chèo thuyền tới nơi, kéo đầu cáp lên phao và kéo lên mặt cáp. Ở đó chúng tôi cắt, gắn đầu của chúng tôi và tiếp tục đặt. Đó là tất cả.
48 Và chúng tôi có đủ loại phao. Mặc dù những điều này có nhiều khả năng hơn để chạy cáp vào bờ.
49 Cung cấp neo để cố định phao tại chỗ
50 18 Được rồi, chúng ta lạc đề rồi. Đây là cáp hỗ trợ hạ máy cày dưới nước
51 Tầng trên có các thùng chứa đựng các loại vật dụng nhỏ
52 Lối vào mặt cầu cáp được bịt kín đề phòng bão
53
Và đây chính là “ống thoát nước” cho một sợi cáp sẽ đi sâu
54 Hãy kết thúc việc kiểm tra boong phía sau và lưu ý rằng các nhân viên địa phương rất sáng tạo.
Đây là một bộ neo tự chế và rẻ tiền. Tôi đoán chúng là đồ dùng một lần
Tiếp theo chúng ta sẽ đi từ trung tâm con tàu tới phòng điều khiển của nó...
Cabin
Thực ra mọi việc quản lý đều được thực hiện từ đây
55 mạn phải
56 Bên trái
57 Mũi tàu. Sân bay trực thăng. Bên dưới là mớ hỗn độn của phi hành đoàn
58 Điều khiển từ xa
59 Ở đây chỉ có trật tự thôi. Mọi thứ tốt hơn nhiều so với trên những con tàu thời đồ đá của chúng tôi.
60 Vị trí của người dẫn đường
61 Sơ đồ tàu. Nhân tiện, tôi đã lừa dối bạn. Trên tàu không có 2 thùng cáp mà là 4. Trong sơ đồ bên dưới có thể nhìn thấy thêm hai tập nhỏ hơn
62 Ở giữa vết cắt có chỗ quan trọng nhất, nếu không có chỗ đó thì có thể giải quyết được vấn đề. Nhà vệ sinh tuyệt vời. Tôi đã đi vào và kiểm tra. Mọi thứ đều sạch sẽ
63
64 Họ tự tin nói với tôi rằng, mặc dù có một số hỗn loạn, nhà vệ sinh trên Segero sạch hơn nhiều lần so với trên KabelInnovator. Bạn có biết chỉ số này không?
65 Phòng điều khiển riêng cho mọi hoạt động ở biển sâu. Trái tim của mọi thứ.
Những người vận hành quản lý tất cả các quy trình công nghệ đều ngồi ở đây. vận hành cày, cấp cáp
66 Radar, định vị
67 Giao tiếp và mọi thứ bạn cần ở một nơi
68 Một lá bài bí mật khác. Kế hoạch làm việc. Chúng ta đang chèo thuyền ở đâu và ở đâu. Chúng ta đặt nó ở đâu?
69 Thật không may, mục đích của thiết bị này không được tiết lộ. Có lẽ là bí mật kinh doanh
70 Phòng điều khiển phía sau, nhìn từ bên ngoài
71 Điều khiển từ xa. Theo tôi hiểu, rất nhiều thứ được sao chép từ bánh xe phía trước
72 Quang cảnh boong phía sau
73 Có thể nhìn thấy cần cẩu máy cày và cần cẩu phụ.
Thôi, để trật tự, chúng ta hãy cùng nhìn qua căng tin cabin của công ty dành cho phi hành đoàn. Than ôi, nó nhỏ và sẽ không thể đánh bật toàn bộ 60 thành viên phi hành đoàn cùng một lúc.
74 Họ không được phép vào bếp, nhưng rõ ràng là chúng tôi chỉ có người châu Á ở đây. Có tới 3 nồi cơm điện
75 Giải trí bao gồm video và karaoke
Chà, bây giờ hãy rời khỏi con tàu hiếu khách và nhìn nó từ xa.
Cảm ơn sự hiếu khách của mọi người.
76
xuất hiện
77 Đậu tại cảng thương mại
78 Thiết bị thức ăn chăn nuôi
79 Thực tế không có gì trên mũi
80
Và một đoạn video ngắn quay tại Nhật Bản về hoạt động của con tàu này.
Tiến độ
Công việc đặt tuyến từ Vanino đến Sakhalin được thực hiện vào mùa hè năm 2018, sau đó con tàu đi đến Korskov, tiếp nhiên liệu và đến địa điểm làm việc ở Biển Okhotsk.
Đến tháng XNUMX, công việc lắp đặt đã hoàn thành và bắt đầu đưa vào vận hành.
Các trạm ven biển được kết nối với các trung tâm liên lạc ở Kurilsk, Yuzhno-Kurilsk và Krabzavodsky. Và các đường dây liên lạc cập nhật đã được đặt tới các khu định cư gần nhất: Hot Beach, Reydovo, Malokurilskoye. Thật không may, các khu định cư khác vẫn chưa được kết nối do quá xa xôi. Nhưng đó chỉ là vấn đề công nghệ. Bạn cần đặt cáp quang trên mặt đất và thế là xong. Họ hứa rằng vào năm 2019, Sân bay Mendeleevo và Yasnoe sẽ được kết nối Internet tốc độ cao.
Thật không may, tôi không có dữ liệu trên bản đồ đường đi. Nhưng vào năm 2019, Rostelecom đang bắt đầu một dự án kết nối Internet nhanh cuối cùng ở những ngôi làng có tối đa 100 cư dân. (trước đây có tới 200) Đây là dự án Loại bỏ sự phân chia kỹ thuật số và rất có thể phần còn lại sẽ được kết nối trong khuôn khổ dự án này.
Vào tháng XNUMX, một nhóm quan chức cấp cao đã đến Shikotan và long trọng mở kết nối Internet trong các cơ quan chính phủ. Trường học, trung tâm văn hóa, chính quyền nông thôn.
Thật không may, tôi không thể tìm thấy bất kỳ bức ảnh nào về sự kiện này trên Internet. Đây là cái duy nhất. Từ câu lạc bộ ở làng Krabzavodskoye - Shikotan
À, có báo cáo từ Kênh 1. Họ cho thấy một chút hình ảnh của con tàu và thậm chí cả giá đỡ trong trung tâm liên lạc. Phần còn lại là tất cả những thứ chính thức.
Đó là tất cả. Chúng tôi xin cảm ơn Rostelecom đã vinh dự được đến thăm một con tàu thú vị như vậy.
Nguồn: www.habr.com
