В 关于西班牙，我提到了用于海上航行的游艇的电子导航设备。 一位读者说：“非常有趣的是，这一切都是为了在海上航行而认真完成的。”
我将尝试告诉您我的游艇上有哪些电气设备以及它们是如何连接的。 在我看来，游艇的主要思想是在自然元素中生存所必需的最大程度的现代技术。 这样的因素是风暴、强风、雨、寒冷、潮湿或所有这些的组合。 因此，游艇的外部必须足够粗糙和坚固，以承受各种因素，而内部必须舒适，以便人们在自然的考验中发现、控制并做出正确的决定。
这张照片显示了桅杆的顶部。 在将桅杆安装到通常已经下水的游艇上之前，所有必要的东西都安装在桅杆的地面上和桅杆内部。
桅杆内部通常有用于桅杆顶部运行灯和锚信号的电源线；在安装 VHF 天线的情况下 - 天线电缆，来自气象站的电缆。 我的桅杆只有信号灯和行车灯，VHF 和 GPS 天线位于游艇尾部的导轨上。 有源雷达反射器和雷达天线本身以及桅杆内相应的电缆也安装在桅杆上。
电力系统
太阳能电池板通常位于喷罩上方（驾驶室入口上方的微型装置）或船尾上层建筑上。
船尾驾驶舱座椅下方的储物柜装有电池。 最近，航空磷酸铁锂电池（LiFePO4，LFP）开始受到游艇爱好者的欢迎。 它们非常宽敞且轻便。 相应地，就有了太阳能电池板控制器和电池充电控制器。 还有一个将车载电源的 12 伏电压转换为 19 伏电压的逆变器，用于连接笔记本电脑和点烟器连接器，就像汽车中一样。
内置220伏岸电系统。 它由热熔断器、常规插座和带有两种通用插头的延长线组成，最常用于将游艇连接到码头（停车场）的电源。 有一个来自岸电的传统电池充电器。
固定式柴油发动机通常安装有发电机。 在较旧的发动机型号上，它在结构上与电动发动机起动器相结合。
有时游艇上会安装风力发电机，以防阴天（太阳能电池板在这种天气下不起作用）或柴油发电机缺失或故障。
帮助您导航的工具
对于船长来说最重要的工具是探鱼器。 该装置在液晶屏幕上实时显示从游艇尾翼到底部的真实距离。
多普勒水声计程仪或前视回声测深仪不仅可以在屏幕上显示船相对于地面的绝对速度，还可以显示游艇船头前方的地形特征。 并非所有游艇都有此装置。 特别是，它可以在监视器屏幕上显示游艇正下方的鱼类、海豚和鲸鱼。
较旧的游艇通常配有机电日志。 事实上，它只是一个叶轮，其转数是通过电磁传感器来计算的。
有一个带电动背光的磁罗盘。
气象站，除其他设备外还包括用于测量风速的风速计。 该站允许您记录当前的风向和气压。
还有一种星空应急导航工具——六分仪。 但现在只有少数游艇爱好者知道如何使用它。 自此该设备成功取代了GPS接收器。 他们没有带紧急六分仪，而是带了一个备用的手动 GPS 电池。 笔记本电脑需要 USB GPS。 游艇上的 GPS 永远不会太多:)
雷达是一种可以显示数千米半径内障碍物的设备，但在下雨的恶劣天气下，其能见度就很不理想。 他也没有看到岩石或海角后面迎面而来的船只。
越来越多的人在海上使用 AIS。 自动识别系统是一种数字设备，可通过无线电信道交换 3-4 英里半径内船舶的坐标和航线，具体取决于发射机的功率。 该装置没有雷达的缺点，但前提是所有迎面而来的船只都配备了类似的装置。 但这并不总是发生。 船长还可以关闭该设备的电源。
Espot 和 EPIRB（紧急位置指示无线电信标）以及卫星电话可让您通过远离海岸的卫星将游艇位置信息传输到救援中心或直接传输到互联网 .
最后，在海洋中获取坐标和天气预报的一种非常有效的方法是甚高频无线电台。 您必须等待经过的船只出现在视野中并通过无线电请求必要的信息。 通常这是近期和当前坐标的天气预报。
关于极端情况
如果船上的精密计时器丢失或损坏，您还可以通过无线电请求准确的时间。 但随着现代手机的充电，几乎没有人再有这样的需求了。
关于船上的天文钟的几句话。 通常，这些手表是具有精确机芯的机械或石英手表，放置在由玻璃和铜制成的防水容器中。 所有这些都是针对设备暂时位于水中的情况而设计的，如果上帝保佑，游艇完全绕其纵轴翻转（过度杀伤）。 在过度杀戮期间，现代游艇通常会失去桅杆。
最容易丧失游艇稳定性的情况是拉削。 看上去，在波浪和风的影响下，游艇的桅杆已经完全浮在水面上，但由于压舱物和力的平衡，它仍然站在平稳的龙骨上。
导航设备和图表绘图仪
我喜欢 2000 欧元图表绘图仪的一切，除了价格。 如果您不考虑昂贵的设备，那么大约有几种选择以类似的方式装备船只，但更便宜。
选择一是购买二手防水且坚固的 Panasonic Toughpad FZ-M1 或类似平板电脑（). 。 并在此平板上安装游艇导航OSS程序 和一些旧的电子海图。 或者，更好的方法是合法购买您要进行过渡的地区的新地图。 然而，手头有 10 年前的全世界地图也很有用。 那里的基本信息仍然与导航相关。
还有一个更便宜的选择。 带有 OpenCPN 的新 Ricebury Pie 4 （或这个 但你仍然需要添加散热器、电池和吸收冷凝水的吸墨纸。） - 100 欧元（或 ，它有一个用于连接电池或橙色的插座 - 非常便宜）。
同样受保护（IP65 / NEMA4）的显示器 200 欧元（您可以组装带有触摸屏的显示器， 屏幕表面145欧元+保留和防水密封剂）。 来自中国的防水电缆和连接器 - 30 欧元。
OpenCPN 未来 3 天的当前天气预报，如果您安装了该插件并通过 WiFi 连接到互联网，可以从天气服务器下载它。 重要的是在出发前进行此操作，并且仅根据天气预报和其他因素（船舶和船员的准备情况）来做出有关游艇出海的决定。 游艇在海洋中的安全取决于这个决定，考虑到所有因素。
您还可以构建 ，基于20欧元的数字电视接收模块（称为“dongles”、“whistles” habr.com/post/149702 habr.com/post/373465），但这种设备的灵敏度和可靠性将受到质疑。 最好购买专门的设备。
将仪器连接到我们的导航设备
这是 Garmin 鱼探仪（或任何“慢速”仪器）和导航系统之间的典型连接。 很明显，他们使用的是 USB，而不是 DB-9 。 请注意，所有电缆和连接器必须防水。
简单的电动自动驾驶仪
可以像任何其他游艇工具一样直接连接到 OpenCPN。 并且它会严格按照您的路线保持航线。 但有必要监测风的变化。
如果风向发生变化，气象站会像闹钟一样向您发出警告，您需要将帆重新配置到不同的航向。
在阳光明媚的日子里，通过 2 个太阳能电池板为 8 个现代充电电池充电，该设备可工作约 XNUMX 小时。 这会让你有机会好好睡一觉。 不幸的是，在暴风雨中，此类设备的强度不足以控制游艇。 因此，您将需要一个合作伙伴，或者您需要安装更强大的液压装置。 作为一种选择，可以安装机械风力推进器。
微波炉
这是游艇上非常有用的设备。 事实上，在雷暴天气期间，您可以将所有敏感电子设备（平板电脑、手机、笔记本电脑）隐藏在微波炉中。 这可以保证您的导航设备在桅杆遭受直接雷击以及电流通过游艇船体放电时的安全。
此外，在码头、停车场，通过将微波炉连接到220伏网络，就可以烹饪食物并快速解冻食物。
来源： habr.com