Moje kolege i ja smo pomislili: prije našeg omiljenog horor praznika, zašto se ne bismo, umjesto uspjeha i zanimljivih projekata, prisjetili svih vrsta horor filmova s kojima se ljudi susreću u izgradnji nekretnina. Dakle, ugasite svjetla, uključite uznemirujuću muziku, sad će biti priče iz kojih se i dalje ponekad budimo u hladnom znoju.
Duh iz kancelarije
U jednoj poslovnoj zgradi napravili smo server sobu i sve vrste automatizacije za klimatizaciju, uključujući i zavese sa pogonima. Na krovu je meteorološka stanica koja određuje s koje strane sija sunce i zatvara zavjese ako je previše svijetlo. Predmet je predat i zaboravljen, nakon nekog vremena zovu i pitaju:
— Možete li ponovo deautomatizirati zavjese? Želimo sve sami zatvoriti.
- Zašto?!
"Naši čistači su uplašeni." A i mi – čini se da je tamo duh.
Upravo ovako izgleda noćna mora stručnjaka za automatizaciju: prvo kupac želi automatizaciju i energetsku efikasnost, vi sve to sa zadovoljstvom radite za njega, a onda se ispostavi da menadžer voli sam da vodi. A u prostoriji u kojoj je kontrola klime potpuno automatizirana, sve završava u ručnom načinu rada.
U kancelarijama svih vrsta vrhunskih rukovodilaca često pravimo touch panel sa kojim možete da kontrolišete scenarije osvetljenja, klimatizaciju, ventilaciju i zavese. Jedan posebno konzervativan vrh je rekao: Ne želim algoritme, želim dva dugmeta: „uključi sve“ i „isključi sve“. Programer je došao, zaplakao, uklonio standardni kontrolni interfejs, umesto toga nacrtao dva dugmeta i otišao kući plačući.
Gdje su naši dizel motori?
U mračnoj, mračnoj noći, u mračnoj, mračnoj prostoriji tehničkog čovjeka Olega, zazvonio mu je mobilni telefon.
— Temperatura rashladne tečnosti u našoj dizel jedinici je previsoka. Sada ću vam poslati printscreen.
Bio je to menadžer data centra, kojeg smo predali prije mjesec dana čiste duše. Nije ga osramotilo ni to što je bilo tri sata ujutru, ni činjenica da je sistem pokazivao istu "temperaturu" u dizel motoru i u prostoriji. Jer uopće nije bila temperatura, već kod greške "nema veze sa senzorom". Oleg je iskreno rekao dispečeru kuda bi trebao ići noću s takvim zahtjevima. Bukvalno:
— Idite do dizel motora i pogledajte, najvjerovatnije je baterija u senzoru jednostavno mrtva. Akumulatorski modul kod dizelaša napaja ovu kontrolnu tablu, tu se nalazi prekidač - ako ga je neko od vaših dotakao, treba ga vratiti nazad.
Općenito, dispečer je upravo osoba koja bi trebala poznavati predmet kao iskusni glodalac sa svoja tri prsta, ali tada je postavljeno nevjerovatno pitanje:
— Gdje su dizel motori?
— Popnite se na drugi sprat, pitajte električare, oni će vas odvesti.
Sljedećih 20 minuta, Oleg je radio na daljinu kao navigator, pokušavajući spojiti dispečera i električara, koji baš i nisu htjeli nekoga da obiđe usred noći.
Kruženje zvijezda u data centru
U dalekom kraljevstvu, tridesetoj državi, nekako smo se pokrili na . Tačno tri sata prije certifikacije u Uptime Institutu. Trebalo bi mnogo vremena da se ispriča bajka šta su rashladni uređaji i generatori frekvencije ako ne znate. Zato samo vjerujte: moraju raditi kao zvončići, inače će se certifikat pretvoriti u bundevu, a kupac će se pretvoriti u zlu maćehu. I, što je najvrednije, biće u pravu, jer provizija naplaćuje dosta novca za posetu, a ako nešto krene po zlu, niko to neće vratiti.
Dotrčao je serviser prodavca, podigao ruke i rekao da je pacijent najvjerovatnije mrtav, a da će se na novu ploču čekati najmanje mjesec dana. Komisija je već na pragu, izlaza je malo. Prvi je da odvrnete frekventni prekidač sa "zdravog" rashladnog uređaja i stavite ga na "bolesni", a zatim promijenite mjesta dok se testovi ne završe. Ovo nije varanje, ako ništa drugo: prema propisima o testiranju, jedan od tri čilera je još uvijek suvišan, tako da je scenarij prilično izvodljiv. Drugi izlaz je pokušati pronaći novi generator frekvencije u preostalih sat i po. Pozvali smo našeg stručnjaka za hlađenje u Moskvu. Frižider je pozvao ruskog predstavnika prodavca prijatelju unutra. On je pak izvršio pritisak na predstavništvo proizvođača u Holandiji i... pola sata kasnije već su nam šrafovali novu ploču. Certifikacija je prošla dobro.
Defekti
Bilo da je dugo ili kratko, na gradilištu uvijek dođe trenutak kada svi podmornici odu i ostanu: nedovršeni posao. Ovdje se radi o nedovršenim radovima, a ne o onima koji su ih ostavili, ako to. Ko je zadnji taj je grabuljao.
Jednom smo napravili data centar u podrumu: stalci u dva reda, poređani duž jedne ivice tako da se vrata mogu otvoriti. Zbog toga je nastala praznina između jednog reda i zida, a kupac je odbio da potpiše prijemni list zbog tog zazora. Tehničar i projekt menadžer su rano ujutro otišli u Leroy po pjenastu plastiku, boju, pričvršćivače i savjesno zapečatili prazninu tako da odgovara stalcima. Prošao.
I jednog dana, nakon odlaska izvođača grijanja, otkrivena je neusklađenost u projektu: trebalo bi da bude 7 radijatora, ali ih je bilo 6. Otišli smo i izračunali - sve je bilo kako treba, stvarno nisu odgovarali za jedan radijator u hodnik. Prekasno je za piti Borjomi, sve je već montirano i pritisnuto. Kupac se posipa pepelom po glavi jer su akti već potpisani. Opet sam spasio Leroya - tamo smo kupili električnu grijalicu, provukli grupu kablova u hodnik i sami instalirali u nedjelju ujutro, kupac je zadovoljan.
Jednom su nam ostavili i magično ništavilo umjesto vatrene barijere. U data centru dovodni ventilacioni kanal sa drugog sprata ide u podrum, kroz prostoriju koja po protivpožarnoj klasifikaciji pripada drugoj kategoriji od onih iznad i ispod. U praksi to znači da u kanalu mora postojati protupožarna klapna, a oko nje protupožarna barijera. Bila je rupa oko naše sjajne protupožarne klapne, pogodite ko je to popravio i kako? Leroy Merlin nije sponzorisao ovu objavu, što je šteta.
Dale Carnegie nervozno puši
Davno, kada je trava bila zelenija, a dolar bio 30-ak, izgradili smo data centar za jednu banku u istorijskom centru Moskve. Bilo je potrebno to ispuniti u izuzetno kratkom roku. Ali ulice su tamo uske, otvori u blizini zgrade su takođe uski, a podizanje nekoliko tona opreme na željeni sprat stepenicama je gotovo nemoguće. Rekli su mušteriji da moraju da ga utovare dizalicom pravo na krov, a mušterija je odgovorila u duhu "ti si kauboj, ti skoči". Pa, to je dobra ideja, sada koordinirajte dolazak dizalice od 120 tona sa nadležnima poput saobraćajne policije. I po mogućnosti juče. Sretno u vašim nastojanjima, ako nemate vremena, bićete kažnjeni.
Situacija je pat, vrijeme ističe, a mi smo ipak odlučili da rizikujemo, kazne saobraćajne policije u odnosu na kazne za nepoštovanje rokova su samo cvijeće; U subotu ujutro smo dovezli 16-metarsku dizalicu, nadajući se da ćemo imati vremena da sve obavimo brzo. Nekoliko sati kasnije stigao je lokalni policajac i bojažljivo zatražio dozvolu. Naravno, mi to nemamo. I nepoznato je kako bi se sve završilo da sa sobom nije bio prodavač izvanrednih diplomatskih vještina.
Odveo je okružnog policajca u stranu, objašnjavao mu nešto 5 minuta, lice policajca se nekoliko puta promenilo za to vreme, ali je na kraju seo u svoj UAZ i viknuo da ako se nešto desi da će on sam doći da nam pomogne . Kakve je sve rasprave bilo, prodavača i dalje nije briga.
Podignite ga za mene, ljudi!
Iza planina, iza njiva, ali u okviru Trećeg transporta, stajala je... ne, ne koliba, već sasvim ozbiljno državno gradilište. Teška noćna smjena, utovarna oprema. Posljednji kamion s komadom željeza od 15 tona pozadi odveze se do jedine raskrsnice na teritoriji, nešto pukne uz glasan zvuk, a kolos se spusti u blato. 5 ujutro, gradilište postepeno oživljava, vozač miksera iza našeg kamiona, prisjećajući se nastradalih žena, jasno pita: hoćemo li molim vas da se sklonimo s puta? Beton mu se, kažu, hladi. I bilo bi nam drago, jer u 7 ujutro dolazi jedan od brojnih zamjenika jednog od ministara i, ako vidi ovu sramotu, uletjet će svi: od inženjera do čelnika.
Tehničar trči do lokalnog dizaličara i u suzama ga zamoli da podigne komad željeza sa stražnje strane kako bismo mogli podvući još jedan kamion ispod njega. I neće učiniti ništa, čak ni za novac. Naš inženjer je ispravio situaciju - dogovorio se preko nadzornika tog kranista. Još smo doveli komad željeza tamo gdje je trebao biti, ali smo već bili pomalo sivi.
A onda su postali mnogo sivi, u istom objektu. Dogodio se epski neuspjeh u najbukvalnijem smislu.
Postoji takva stvar: teleskopski viljuškar. Koristi se kada se na gradilištu nema gdje okrenuti, a teret treba podići i pažljivo postaviti. Uz njegovu pomoć, morali smo istovariti modul od 1,5 tona kroz rupu u prozor. Ništa nije nagovještavalo: prema specifikaciji, mašina je trebala izdržati 2 tone s kukom. Ali kada je do prozora ostalo tačno pola metra, „viljuške“ utovarivača su se odlomile, a komad gvožđa je došao sa visine. Nema se šta raditi - zovemo proizvođača da dođe i izvrši restauraciju. Njihovi serviseri su stigli i... odbili ući na gradilište. Jer tamo je trebalo ići stazom, a na stazi je bio bager koji je kopao. Poznato nam je: čekali smo 10 sekundi dok se strelica ne okrene u smjeru suprotnom od staze i trčali. I momci su bili šokirani. Ovu funkciju smo morali da predstavimo kao uzbudljivu atrakciju, neku vrstu „Fort Boyarda“, i konačno su nam uredili modul.
Netrenutna karma
Uskoro će bajka ispričati, ali to neće biti skoro, posebno kada je u pitanju potpisivanje potvrda o prijemu obavljenog posla. Jednom smo izgradili odličan data centar za jednu kompaniju. Ali kralj-sveštenik-kupac je odlučio da nam da poslednji test:
— Vaše specifikacije kažu 100 orašastih plodova po tacni, ali ja sam izbrojao 97. Ispravite specifikacije i procjene, ili neću ništa potpisati.
I svaki put smo išli u daleke zemlje, i zajedno sa Car-ocem brojali smo pričvršćivače za vazdušne kanale, zatim matice, pa vijke. Svaki put se ispostavilo da nije 97, nego 99 itd. I nismo imali mira. Kao rezultat toga, akumulirali smo toliko internih troškova da naši šefovi to nisu mogli podnijeti. Rekli su: neka rade šta hoće – niko drugi ne treba da ide tamo. Tako da su ostali bez potpisa.
...I godinu dana kasnije kupac sam dolazi i ljubazno pita gdje može potpisati? Ispostavilo se da je došla obračunska komora, a on je imao neobračunatu opremu vrijednu sedam nula.
Wingardium Leviosa!
Bio jednom dobar kupac, i on je odlučio da sebi kupi staru zgradu za data centar. Samo njegova radost nije dugo trajala: nešto čudno se počelo dešavati u prostoriji za baterije. Zatim nas je pozvao da pomognemo, da pogledamo čudesnu stvar i da savjetujemo. Dođemo u posjetu, uđemo u prostoriju za baterije i tamo... zidovi iznad poda lebde na tri strane. Naravno: 4 tone baterija jednostavno su postavljene na pod - i počelo je da ide pod zemlju. Ovo je čest problem s baterijama: važno je pravilno izračunati opterećenje konstrukcije i osigurati okvire za istovar kako se podovi ne bi srušili kao kuća od karata.
Ali šlag na tortu arhitektonske noćne more ove zgrade bio je njen potpuni nedostatak temelja. Zidovi su glupo stajali na pješčanoj košuljici, ispod koje nije bilo najprijatnijeg tla. Počeli su razmišljati o tome kako spasiti pacijenta, a na kraju su predložili složeni sistem silicifikacije: to je kada se tlo izbuši na nekoliko mjesta i tamo se ubrizga sredstvo za jačanje. Time se pod nije vratio na prijašnje visine, ali je barem prestao da se urušava.
Bitka dva jokozuna
U nekom kraljevstvu, u nekoj kancelarijskoj državi, radili smo dispečer: za data centar na jednom od spratova, za kontrolu klime - za sve. Desetine ormara automatike, kilometri niskostrujnog kabla!
Posebnost te kancelarije bio je sopstveni SPA kompleks sa saunom. Kada smo razvijali projekat, pretpostavljalo se da će se parna soba rijetko koristiti. Ali inženjer predlaže, a kupac to ima: menadžerski tim se toliko uključio u zdrav način života da su, za svaki slučaj, potpuno prestali da gase saunu - predugo je potrebno da se zagrije.
Zaključak: automatizacija detektuje povećanje temperature iz saune i uključuje klima uređaj teže da ga kompenzira. Pomaže samo sebi. Klima se i dalje napreže - atmosfera se zahuktava, jer automatika ne sluti da se neko može toliko oznojiti. Condey pada u paranoju i odlučuje: „Ne radi se o njima, već o meni. Svi napori su uzaludni. Čini se da sam pokvaren”, što se javlja na dispečerskoj konzoli. Dispečer uzdahne i pritisne dugme „zadatak obrisan“. I tako svaki dan.
Laganim pokretom ruke
Imamo još mnogo priča u našim kantama, ali neće sve stati ovdje. Evo posljednje tri priče: o krivim rukama.
Prva priča je o tome kako smo u jednoj zgradi, osim u serversku, doveli vazdušni pritisak u liftove i šahtove. Učinili su to, napustili gradilište, čekali da drugi izvođač završi završne radove i vratili se da testiraju sistem. Započinjemo rezervnu kopiju - spušteni strop se naglo naduvava, ploče uz urlik lete na pod i sve je dizajnirano u stilu "potkrovlja". Ispostavilo se da su momci koji su postavljali plafon zaboravili da umetnu ploče sa perforacijama za vazduh. Uopšte nisu imali pojma o njihovom postojanju, jednostavno su ih uzeli iz otvorenog pakovanja - i to je to, nisu obraćali pažnju na ambalažu sa perforiranim, nisu gledali projekat.
Drugi ep je takođe o plafonu. U jednom data centru bio je prilično uzak hodnik, a razmjena zraka u prostoriji sa policama za baterije morala je biti jaka, pa su komunikacije išle duž cijelog stropa. Dobri momci koji su napravili spušteni plafon se nisu trudili i... zašrafili držače za vješalice direktno u naše nesretne zračne kanale. Svaki vazdušni kanal već malo vibrira tokom rada ventilacionih jedinica, a kada u njemu ima puno rupa i nepravilnosti, zagarantovani su vam zvuci Apokalipse. Dali smo takve životvorne šamare slavnim vitezovima-instalaterima da su rane na zračnim kanalima čudesno zacijelile. O njihovom trošku, naravno.
Treća priča se desila kada smo pravili automatizaciju za tehnološki sistem klimatizacije. Predali smo izvođaču kupca senzor temperature i bez razmišljanja zatražili da ga stavi na grijač u dovodni zrak. U jedinicama za dovod zraka uvijek postoji grijač za vanjski zrak: vodeni ili električni. Ovaj divni čovjek je sve radio bez pogovora. Odnosno, uzeo je i uvrnuo samorezni vijak direktno u cijev bojlera, sa svime što (bukvalno) slijedi odavde. Dobro je što su na lokaciji bili klima uređaji sa MAPP plinom - curenje je brzo sanirano.
Reference:
- Ako išta, pišite ovdje: build@croc.ru
izvor: www.habr.com
