Die US-amerikanische Luft- und Raumfahrtbehörde NASA plant, bald das von Lockheed Martin entwickelte experimentelle Überschallflugzeug X-59 QueSST zu testen.
Die X-59 QueSST unterscheidet sich von herkömmlichen Überschallflugzeugen dadurch, dass sie beim Durchbrechen der Schallmauer einen dumpfen Knall anstelle eines großen Überschallknalls erzeugt.
In den Vereinigten Staaten sind seit den 70er Jahren Flüge von Überschallflugzeugen über besiedelten Gebieten verboten, da sie bei Erreichen der Überschallgeschwindigkeit ein donnerndes Dröhnen verursachen. Die Raumfahrtbehörde beabsichtigt, Gesetzesänderungen durch die Umsetzung des Low-Boom Flight Demonstrator-Programms zu erreichen, das die Erprobung und Genehmigung von Technologien umfasst, die leisere Überschallflüge ermöglichen.
Letztendlich plant die NASA, behördlich genehmigte Überschallflüge der X-59 über ausgewählten Gebieten in den Vereinigten Staaten durchzuführen, um öffentliche Rückmeldungen und Daten über den erzeugten Lärm und seine Auswirkungen auf Städte und umliegende Gebiete zu sammeln. Zuvor wird die NASA jedoch Testflüge über der kalifornischen Mojave-Wüste durchführen und den Lärmpegel mithilfe eines 30 Meilen (48,2 km) langen Mikrofonarrays überwachen.
Diese Mikrofone auf Hi-Fi-Niveau sind in der Lage, bis zu 50 Tonproben pro Sekunde zu messen. Das Array besteht aus verschiedenen Mikrofonblöcken mit unterschiedlichen Konfigurationen für detailliertere Geräuschpegelmessungen.
Source: 3dnews.ru