Πρώτον, ένα απόσπασμα (πολύ μεγάλο, αλλά πολύ σημαντικό, το οποίο παραθέτω συντομογραφικά):
«Καθώς ο κόσμος εισέρχεται σε μια νέα εποχή, έχει γίνει εξαιρετικά γεμάτος και βιαστικός. Η πιο γρήγορη ανάπτυξη σημειώθηκε σε μεγάλες πόλεις όπως το Λονδίνο, το Παρίσι, η Νέα Υόρκη και το Σικάγο... με τη μισή αύξηση να σημειώνεται την τελευταία εικοσαετία του αιώνα. Ωστόσο, καθώς αυτοί οι τεράστιοι πληθυσμοί (μαζί με την περιουσία τους) μετακινούνταν από το ένα μέρος στο άλλο, δημιουργήθηκε ένα πρόβλημα. Το κύριο μέσο μεταφοράς έχει δημιουργήσει μια σειρά από παρενέργειες, γνωστές στους οικονομολόγους ως αρνητικές εξωτερικές επιδράσεις: αυτές περιλαμβάνουν κυκλοφοριακή συμφόρηση, υπερβολικά υψηλά ποσοστά ασφάλισης και πάρα πολλά τροχαία ατυχήματα που οδηγούν σε θύματα... Το πρόβλημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από τοξικές εκπομπές έχει προκύψει , απειλώντας τόσο το περιβάλλον όσο και την ανθρώπινη υγεία.
Λες να μιλάμε για αυτοκίνητα; Τίποτα σαν αυτό. Μιλάμε για άλογα... Στο γύρισμα του 200ού αιώνα, μόνο στη Νέα Υόρκη δούλευαν περίπου 17 χιλιάδες άλογα - περίπου ένα άλογο για κάθε XNUMX άτομα...
Τα άλογα κάρα γέμιζαν τους δρόμους και αν ένα άλογο έσπαγε το πόδι του, συχνά το έσφαζαν αμέσως επί τόπου. Αυτό οδήγησε σε περαιτέρω καθυστερήσεις. Πολλοί ιδιοκτήτες αλόγων αγόρασαν ασφαλιστήρια συμβόλαια που (για προστασία από απάτη) προέβλεπαν τη σφαγή του ζώου από τρίτους. Αυτό σήμαινε ότι ο ιδιοκτήτης έπρεπε να περιμένει την άφιξη της αστυνομίας, του κτηνιάτρου ή της ASPCA (American Society Against Cruelty to Animals). Αλλά και μετά τον θάνατο του ζώου, η συμφόρηση δεν σταμάτησε. «Τα νεκρά άλογα ήταν εξαιρετικά δυσκίνητα», γράφει ο ειδικός σε θέματα logistics, Eric Morris. «Ως αποτέλεσμα, οι θυρωροί περίμεναν συχνά μέχρι να αποσυντεθούν τα πτώματα, μετά από το οποίο μπορούσαν εύκολα να πριονιστούν σε κομμάτια και να αφαιρεθούν».
Ο θόρυβος των αμαξών και ο κρότος των οπλών εκνεύριζαν και εκνευρίζουν τόσο πολύ τους ανθρώπους που σε ορισμένες πόλεις απαγορευόταν η ιππασία... Ήταν εξαιρετικά εύκολο να χτυπηθείς από άλογο ή άμαξα... Το 1900, 200 Νεοϋορκέζοι πέθαναν λόγω ατυχημάτων με άλογα, ή ένα για 17 χιλιάδες κατοίκους. Το 2007, 274 Νεοϋορκέζοι πέθαναν ως αποτέλεσμα τροχαίων ατυχημάτων (ένας στους 30). Αυτό σημαίνει ότι το 1900, ένας Νεοϋορκέζος είχε σχεδόν διπλάσιες πιθανότητες να πεθάνει από χτύπημα από άλογο απ' ό,τι από αυτοκινητιστικό δυστύχημα σήμερα...
Η χειρότερη κατάσταση ήταν με την κοπριά. Το μέσο άλογο παράγει περίπου δέκα κιλά κοπριάς την ημέρα. 200 χιλιάδες άλογα παράγουν περισσότερους από δύο χιλιάδες τόνους. Κάθε μέρα, επτά μέρες την εβδομάδα... Η κοπριά ξεχείλιζε σαν χιονοστιβάδες τους δρόμους της πόλης. Το καλοκαίρι η δυσοσμία ανέβαινε στους ουρανούς. Όταν ήρθε η εποχή των βροχών, ρυάκια από κοπριά αλόγων πλημμύρισαν τα πεζοδρόμια και γέμισαν τα υπόγεια των κτιρίων κατοικιών... Τα περιττώματα που κείτονταν στους δρόμους ήταν εξαιρετικά επιβλαβή για την υγεία. Παρείχαν ένα έδαφος αναπαραγωγής για δισεκατομμύρια μύγες που μεταδίδουν πολλές θανατηφόρες ασθένειες. Οι αρουραίοι έψαχναν τα βουνά της κοπριάς για άπεπτους κόκκους βρώμης και υπολείμματα άλλης τροφής αλόγων - η οποία, παρεμπιπτόντως, γινόταν όλο και πιο ακριβή λόγω της αύξησης του πληθυσμού των αλόγων και της σχετικής ζήτησης. Κανείς δεν ανησυχούσε για την υπερθέρμανση του πλανήτη εκείνη την εποχή, αλλά αν είχε συμβεί, το άλογο θα είχε γίνει δημόσιος εχθρός νούμερο ένα επειδή η κοπριά εκπέμπει μεθάνιο, ένα εξαιρετικά ισχυρό αέριο του θερμοκηπίου.
Φαινόταν ότι ο κόσμος είχε φτάσει σε μια κατάσταση όπου οι πόλεις δεν μπορούσαν να επιβιώσουν με ή χωρίς άλογα.
Και ξαφνικά το πρόβλημα εξαφανίστηκε. Αυτό δεν οφειλόταν σε κυβερνητική δράση ή θεϊκή παρέμβαση. Οι κάτοικοι της πόλης δεν οργάνωσαν κοινωνικά κινήματα ούτε προώθησαν την αυτοσυγκράτηση, αρνούμενοι να χρησιμοποιήσουν ιπποδύναμη. Το πρόβλημα λύθηκε μέσω της τεχνολογικής καινοτομίας... Τα άλογα εξαφανίστηκαν από τους δρόμους χάρη στην εμφάνιση του ηλεκτρικού τραμ και του αυτοκινήτου. Και οι δύο αυτοί μηχανισμοί άφησαν σημαντικά λιγότερα συντρίμμια και λειτουργούσαν πολύ πιο αποτελεσματικά. Φθηνότερο στην αγορά και ευκολότερο στην οδήγηση από ένα άλογο, το αυτοκίνητο έχει χαιρετιστεί ως σωτήρας του περιβάλλοντος. Οι κάτοικοι των πόλεων σε όλο τον κόσμο μπόρεσαν επιτέλους να αναπνεύσουν βαθιά χωρίς να κρατούν τη μύτη τους με τα δάχτυλά τους και να συνεχίσουν την πορεία τους στον δρόμο της προόδου.
Η ιστορία, δυστυχώς, δεν τελειώνει εκεί. Οι λύσεις που έσωσαν τον κόσμο τον 20ο αιώνα άρχισαν να εγκυμονούν κινδύνους τον επόμενο αιώνα: τόσο τα αυτοκίνητα όσο και τα ηλεκτρικά τραμ έχουν τις δικές τους αρνητικές εξωτερικές επιδράσεις. Οι εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα από περισσότερα από ένα δισεκατομμύριο αυτοκίνητα και χιλιάδες σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα κατά τη διάρκεια ενός αιώνα θερμαίνουν την ατμόσφαιρα της Γης. Ακριβώς όπως τα απόβλητα των αλόγων κάποτε άρχισαν να απειλούν τον πολιτισμό, τώρα το ίδιο συμβαίνει ως αποτέλεσμα της ανθρώπινης δραστηριότητας.
Ο Martin Weitzman, περιβαλλοντικός οικονομολόγος στο Πανεπιστήμιο του Χάρβαρντ, εκτιμά ότι υπάρχει πιθανότητα 5 τοις εκατό οι παγκόσμιες θερμοκρασίες να αυξηθούν τόσο πολύ που «θα καταστρέψει τον πλανήτη Γη όπως τον ξέρουμε». Σε ορισμένους κύκλους -για παράδειγμα, στα ΜΜΕ, που συχνά λατρεύουν να μιλούν για ορισμένα αποκαλυπτικά σενάρια - τα μοιρολατρικά αισθήματα προχωρούν ακόμη περισσότερο.
Αυτό δεν πρέπει να μας εκπλήσσει. Όταν η λύση σε ένα πρόβλημα δεν βρίσκεται ακριβώς μπροστά στα μάτια μας, τείνουμε να πιστεύουμε ότι το πρόβλημα δεν έχει καθόλου λύση. Αλλά η ιστορία μας δείχνει κάθε φορά ότι τέτοιες υποθέσεις είναι λανθασμένες.
Η ανθρωπότητα...έχει μια αξιοσημείωτη ικανότητα να βρίσκει τεχνολογικές λύσεις σε φαινομενικά δυσεπίλυτα προβλήματα, και αυτό είναι πιθανό να συμβεί στην περίπτωση της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Το θέμα εδώ δεν είναι πόσο μικρό ή μεγάλο είναι το πρόβλημα. Η ανθρώπινη ευρηματικότητα... εξελίσσεται πάντα. Ακόμη πιο ενθαρρυντικά νέα είναι ότι οι τεχνολογικές λύσεις είναι συχνά πολύ πιο απλές (... φθηνότερες) από ό,τι φαντάζονται οι προφήτες της καταστροφής.
...Περίεργα, η τιμή της κοπριάς αλόγων έχει αυξηθεί ξανά, τόσο πολύ που οι ιδιοκτήτες μιας φάρμας στη Μασαχουσέτη πριν από λίγο καιρό στράφηκαν στην αστυνομία για να συλλάβουν έναν γείτονα που μάζευε κοπριά στο έδαφός τους. Σύμφωνα με τον γείτονα, αυτή η παρεξήγηση προκλήθηκε από το γεγονός ότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του αγροκτήματος του επέτρεψε να το κάνει. Ωστόσο, ο νέος ιδιοκτήτης δεν συμφώνησε με αυτό και ζήτησε αμοιβή 600 δολαρίων για τη συγκεντρωμένη κοπριά.
Ποιος αποδείχθηκε ότι ήταν αυτός ο γείτονας - λάτρης της κοπριάς; Κανένας άλλος από τον Martin Weizmann, τον οικονομολόγο που παρουσίασε την τρομακτική πρόβλεψη της υπερθέρμανσης του πλανήτη.
«Συγχαρητήρια», έγραψε ένας συνάδελφος στον Weizmann όταν η ιστορία κυκλοφόρησε στις εφημερίδες. «Οι περισσότεροι από τους οικονομολόγους που γνωρίζω είναι εξαγωγείς χάλια». Και εσείς, προφανώς, είστε ο μόνος εισαγωγέας ανάμεσά τους».
Steven D. Levitt και Stephen J. Dubner "Superfreakonomics" (διατηρούνται η αρχική ορθογραφία και στίξη του μεταφραστή).
Εδώ είναι ένα βαρύ ψευδο-επίγραφο από τον υπερ-οικονομολόγο Steven Levitt του Πανεπιστημίου του Σικάγο.
Η αποκάλυψη ακυρώνεται. Ωστόσο, όπως όλες οι άλλες επιλογές για το «τέλος του κόσμου», ξεκινώντας από τον υπερπληθυσμό και την έλλειψη τροφής και τελειώνοντας με την έλλειψη φυσικών πόρων ή πόσιμου νερού.
Είναι ξεκάθαρο γιατί ακυρώνονται οι θρησκευτικές αποκαλύψεις - οι ημερομηνίες τους έχουν οριστεί τόσες φορές που η επόμενη κραυγή του «λύκου» δεν ενοχλεί πλέον κανέναν. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο ουρανός έπαψε να είναι το στερέωμα και η αιτία της «μεγάλης έκρηξης» έγινε θεϊκή. Η συζήτηση αυτού του θέματος είναι, πραγματικά, αστείο και ακόμη και «λίγο απρεπές».
Αλλά οι δημοφιλείς θεωρίες για την έλλειψη νερού (και τους «πολέμους του νερού»), για την υπερθέρμανση του πλανήτη (και «ω, φρίκη, φρίκη, όλοι πιθανότατα θα πάνε σε σπηλιές») είναι αρκετά ενδιαφέρουσες να αναλυθούν.
Το κύριο λάθος όλων των επιστημονικών ή ψευδοεπιστημονικών αποκαλυπτικών προβλέψεων έχει ένα τεράστιο ελάττωμα. Είναι αντίστροφα.
Υπήρχε ένας τέτοιος επιστήμονας (καλός και έξυπνος) - ο Thomas Malthus. Με βάση τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή του από ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ ΧΡΟΝΙΑ, πρότεινε μια διατριβή για τους ΜΕΛΛΟΝΤΟΥΣ ΑΙΩΝΕΣ ότι αφού ο πληθυσμός αυξάνεται ταχύτερα από την ποσότητα της τροφής που δημιουργεί ο άνθρωπος, τότε... αποτυχίες και καταστροφές. (Αυτό είναι ουσιαστικά πολύ παρόμοιο με το ""Όταν άγνωστα δεδομένα αγνοούνται ως ανύπαρκτα.)
Ακόμα κι αν ο Μάλθους δεν είχε κάνει τίποτα άλλο στη ζωή του (και το έκανε), θα έπρεπε να του ήμασταν ευγνώμονες και μόνο για αυτό το λάθος πρόβλεψης. Ο έξυπνος (χωρίς ειρωνεία) Μάλθους έζησε στην αρχή κιόλας της βιομηχανικής επανάστασης. Ακόμη, μάλλον, πριν αρχίσει. Και δεν μπορούσε να προβλέψει την έλευση τρακτέρ, λιπασμάτων, ελέγχου παρασίτων ή γενετικών μεθόδων για την αύξηση της ποσότητας της τροφής. Πριν από τον Μάλθους, για αιώνες και χιλιετίες οι άνθρωποι όργωναν με άλογα και γονιμοποιούσαν με κοπριά.
Ωστόσο... η επιστημονική πρόοδος ήταν (και είναι) και οι προβλέψεις του Μάλθους αποδείχθηκαν λανθασμένες, αν και οι απόηχοί τους εξακολουθούν να είναι δημοφιλείς μεταξύ του «κακώς μορφωμένου τμήματος του πληθυσμού». Ωστόσο, όπως και η άποψη ότι ο Ήλιος περιστρέφεται γύρω από τη Γη.
Το αστείο είναι ότι όλες οι επόμενες αποκαλυπτικές προβλέψεις από επιστήμονες, ψευδοεπιστήμονες και οικολόγους κάνουν το ίδιο λάθος. Δεν λαμβάνουν υπόψη τον φορέα ανάπτυξης της επιστήμης και της τεχνολογικής προόδου.
Είναι δύσκολο να τους κατηγορήσουμε για αυτό, γιατί αυτή είναι η γνώμη τους. Αλλά μπορεί κανείς εύκολα να κατηγορηθεί ότι μαστίγωσε την υστερία, αρκετά συγκρίσιμη με τη θρησκευτική υστερία. Και η υστερία σαφώς δεν ταιριάζει στους επιστήμονες.
Γιατί οι μορφωμένοι άνθρωποι, που γνωρίζουν το «λάθος του Μάλθους» και έχουν παρατηρήσει την επιστημονική και τεχνολογική πρόοδο των τελευταίων εκατό ετών, να μαστιγώνουν υστερίες; Για ποιο σκοπό είναι υστερικοί οι περιβαλλοντολόγοι; Τι κρύβεται πίσω από τις προβλέψεις τους, εκτός από το θέμα της λήψης προϋπολογισμού για την επόμενη υστερία ή «αποζημίωση» από τον κλάδο;
Ετσι. Τον 20ο αιώνα, προβλεπόταν η εξάντληση των ορυκτών, η κλιματική αλλαγή και η έλλειψη νερού. Όλες αυτές οι προβλέψεις παρουσιάστηκαν ως αποκαλυπτικά.
Λοιπόν... όσο για τα ορυκτά, η αποκάλυψη των οποίων ήταν προγραμματισμένη για το 1970... οι προβλέψεις δεν βγήκαν πλέον αληθινές. Όλα λόγω του ίδιου «λάθους του παρελθόντος» που ήταν στους υπολογισμούς του Μάλθους. Πρώτον, ανακαλύφθηκαν και αναπτύχθηκαν νέα κοιτάσματα, εφευρέθηκαν νέες μέθοδοι εξόρυξης και εφευρέθηκαν τεχνολογίες εξοικονόμησης ενέργειας. Και σήμερα είναι προφανές ότι υπάρχουν περισσότερα ορυκτά από όσα θα χρειαστούν οι άνθρωποι... γιατί τα χρειάζονται όλο και λιγότερο. Οι λαμπτήρες καταναλώνουν όλο και λιγότερη ηλεκτρική ενέργεια, τα σπίτια και η βιομηχανία γίνονται πιο ενεργειακά αποδοτικά και εναλλακτικές μέθοδοι παραγωγής ενέργειας αναπτύσσονται ενεργά (ήλιος, άνεμος, θάλασσα κ.λπ.). Τα απόβλητα αποστέλλονται για ανακύκλωση.
Στην πραγματικότητα, αυτό από μόνο του θα ήταν αρκετό για να ακυρώσει την κλιματική αποκάλυψη. Αυτό όμως δεν έχει συμβεί ακόμα. Και αυτό παρά το γεγονός ότι το κλίμα στη Γη έχει αλλάξει πολλές φορές, ανάλογα σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό από τη θέση της Γης σε σχέση με τον Ήλιο, την ηλιακή δραστηριότητα, τα ωκεάνια ρεύματα, την κίνηση των λιθοσφαιρικών πλακών και την ηφαιστειακή δραστηριότητα. Η ανθρώπινη δραστηριότητα, σε σύγκριση με αυτές τις δυνάμεις, είναι απλώς ασήμαντη. Ο άνθρωπος, φυσικά, είχε πολύ αρνητικό αντίκτυπο στο περιβάλλον τους δύο τελευταίους αιώνες (ωστόσο, πολλές έρημοι στη Μέση Ανατολή εμφανίστηκαν επίσης ως αποτέλεσμα των αρνητικών δραστηριοτήτων των αρχαίων ανθρώπων). Ωστόσο... αυτή η αρνητικότητα συνδέεται με την πηγή ενέργειας, και τώρα αλλάζει. Και αυτό αναφέρθηκε παραπάνω.
Τι θα ήταν λοιπόν πιο έξυπνο; Θα έπρεπε να ξοδεύουμε χρήματα για την υστερία των επιστημόνων του κλίματος και των περιβαλλοντολόγων ή θα ήταν πιο χρήσιμο να κατασκευάσουμε πολλά ηλιακά ή αιολικά εργοστάσια με αυτά τα χρήματα, να επιδοτήσουμε τη μετάβαση της βιομηχανίας και των ανθρώπων από κινητήρες εσωτερικής καύσης σε ηλεκτρικούς κινητήρες και ηλεκτρικά οχήματα; Ωστόσο, τότε οι «περιβαλλοντικοί υστερικοί» δεν θα πάρουν τα χρήματα.
Συμπέρασμα. Δεν τους ενδιαφέρει καθόλου το κλίμα. Ενδιαφέρονται για χρηματοδότηση.
Έτσι, για παράδειγμα, ο Έλον Μασκ κάνει πολύ περισσότερα για να μειώσει τις βλάβες στη φύση από την ανθρώπινη δραστηριότητα από ό,τι όλοι οι περιβαλλοντολόγοι μαζί και οι υστερικοί που τους έχουν προσχωρήσει.
Η τελευταία αποκάλυψη της μόδας είναι υδάτινη. Και ούτε θα γίνει. Και ο λόγος είναι ακριβώς ο ίδιος. Η παραγωγή, γίνεται καθαρότερη γιατί είναι πιο κερδοφόρα, θα μολύνει λιγότερο το νερό, η ενέργεια θα προέρχεται από καθαρές πηγές, οι εγκαταστάσεις επεξεργασίας θα εκσυγχρονιστούν, θα αναπτυχθούν τεχνολογίες εξοικονόμησης νερού (γιατί είναι κερδοφόρο), θα εγκατασταθούν ειδικά μηχανήματα σε άνυδρες περιοχές που παράγουν πόσιμο νερό από τον αέρα, σε παράκτιες περιοχές κ.λπ. Σε περιοχές θα εφαρμοστεί αφαλάτωση και καθαρισμός με αντίστροφη όσμωση κλπ... και δεν θα ξαναγίνει η αποκάλυψη.
Συμπέρασμα. Εάν δεν σας πιάνει υστερία, αλλά σκεφτείτε και λύσετε το πρόβλημα, τότε θα υπάρχει αρκετή ενέργεια, νερό, φαγητό, γη και γενικά τα πάντα για όλους. Και θα υπάρχουν ακόμα περισσότερα. Και η φύση θα γίνει επίσης πιο καθαρή. Γενικά, «όλα θα πάνε καλά».
Σε όλους όσους διάβασαν μέχρι το τέλος - "Ευχαριστώ πολύ."
Εικόνες: .
Υ.Γ Αγαπητοί αναγνώστες, σας ζητώ να θυμάστε ότι «Το στυλ της πολεμικής είναι πιο σημαντικό από το θέμα της πολεμικής. Τα αντικείμενα αλλάζουν, αλλά το στυλ δημιουργεί πολιτισμό». (Γκριγκόρι Πόμεραντς). Αν δεν έχω απαντήσει στο σχόλιό σας, τότε κάτι δεν πάει καλά με το ύφος της πολεμικής σας.
ΥΓ 2. Ζητώ συγγνώμη από όλους όσους έγραψαν ένα λογικό σχόλιο, αλλά δεν απάντησα. Αν πάλι θέλετε να πάρετε απάντηση και να συζητήσετε το άρθρο, μπορείτε να μου γράψετε προσωπικό μήνυμα. τους απαντώ.
ΥΓ 3. Δεν θα σχολιάσω καν ως εικαστικό το επιχείρημα για την «ιδιαιτερότητα των παραδειγμάτων», γιατί σε ένα ήδη μεγάλο άρθρο αρκετά πρόσθετα παραδείγματα δεν θα πείσουν τους κριτικούς που βασίζονται στο επιχείρημα της «ιδιαιτερότητας», όπως δεν πείστηκαν. από τον μεγαλύτερο αριθμό παραδειγμάτων στο άρθρο "«ή τα δεκάδες παραδείγματα που δίνονται στο βιβλίο δεν θα πείσουν"(ακολουθήστε τον σύνδεσμο - μια σύντομη περίληψη και μια ηλεκτρονική έκδοση για λήψη), αν και πίσω από καθεμία από αυτές τις δεκάδες υπάρχουν εκατοντάδες και χιλιάδες παραδείγματα από τα έργα διάσημων οικονομολόγων που αναφέρονται στο βιβλίο.
ΥΓ 4. Συζητήστε προσωπικά τα επιχειρήματα του Steven Levitt μαζί του και όχι με τον συγγραφέα του άρθρου. Τα στοιχεία επικοινωνίας είναι διαθέσιμα στον ιστότοπο του Πανεπιστημίου του Σικάγο. Δίνει επίσης αρκετά επιχειρήματα υπέρ της άποψής του στο δημοφιλές επιστημονικό βιβλίο «Superfreakonomics».
Πηγή: www.habr.com
