3. märtsil 2018 Floridas Delray Beachis Tesla Model XNUMX-ga surmaga lõppenud õnnetuse ajal liikus elektrisõiduk sisse lülitatud autopiloodiga. Sellest teatas neljapäeval USA riiklik transpordiohutusamet (NTSB), mis muu hulgas uurib teatud tüüpi autoõnnetuste asjaolusid.
Tegemist on vähemalt kolmanda õnnetusega USA-s, kus juhtus Tesla sõiduk, mis teadete kohaselt sõitis aktiveeritud juhiabisüsteemiga.
Uus kokkupõrge tõstatab küsimusi juhiabisüsteemi suutlikkuses tuvastada ohte ja tekitab muret süsteemide ohutuse pärast, mis suudavad sõiduülesandeid täita pikema aja jooksul vähese või ilma inimese sekkumiseta, kuid mis ei suuda juhti täielikult asendada.
NTSB esialgsest raportist selgus, et juht lülitas autopiloodi sisse ligikaudu 10 sekundit enne kokkupõrget poolhaagisega ning süsteem ei lukustanud juhi käsi roolil vähem kui 8 sekundit enne õnnetust. Sõiduk sõitis umbes 68 miili tunnis (109 km/h) maanteel, mille kiiruspiirang oli 55 miili tunnis (89 km/h), ja ei süsteem ega juht ei teinud takistuse vältimiseks manöövreid.
Tesla märkis omakorda avalduses, et pärast seda, kui juht Autopiloti süsteemi sisse lülitas, "võtis ta käed koheselt roolilt ära". «Autopilooti pole sellel reisil varem kasutatud,» teatas ettevõte.
Allikas: 3dnews.ru