Uus ülikiire maglev-rong, mis suudab saavutada kiirust kuni 600 km/h, on Hiinas sammu võrra reaalsusele lähemal.
Neljapäeval teatati, et Ida-Hiina Shandongi provintsis asuvas sadamalinnas Qingdao rajatises valmis magnetlevitatsioonisõiduki prototüüp.
Maailma suurima raudteetransiidiseadmete tarnija, riikliku Hiina raudteeveeremi korporatsiooni (CRRC) loodud maglev-rong peaks pärast ulatuslikke katsetusi jõudma kommertstootmisse 2021. aastal.
Projektis osalejad on uue maglev-rongi tuleviku suhtes optimistlikud, uskudes, et see muudab täielikult Hiina turismimaastikku, ületades lõhe kiirraudtee- ja lennureiside vahel.
„Võtke eeskuju Pekingist Shanghaisse reisimisest. Ettevalmistusaega arvestades võtab reis lennukiga umbes 4,5 tundi, kiirrongiga sõit umbes 5,5 tundi ja kiirmagleviga sõit umbes 3,5 tundi,“ ütles ta oma avalduses. CRRC peainseneri asetäitja Ding Sansan, maglevi rongide arendusmeeskonna juht.
Kui lennuki reisikiirus on 800–900 km/h, siis praegu on Peking-Shanghai liinil rongide maksimaalne töökiirus 350 km/h.
Tuleb märkida, et Hiina uus maglev-rongi prototüüp ei ole esimene rong, mis katseplatsile saatmisel ületab 600 km / h piiri.
2015. aastal Jaapani ettevõtte Central Japan Railway maglev Yamanashi katseliinil oli kiirus 603 km/h, millega püstitati uus maailmarekord.
Allikas: 3dnews.ru