Võrguallikate sõnul on teenus Yandex.Taxi leidnud partneri, kellega koos juurutatakse juhi väsimuse jälgimise süsteem. See on VisionLabs, mis on Sberbanki ja riskifondi AFK Sistema ühisettevõte.
Tehnoloogiat testitakse tuhandete autode peal, sealhulgas Uber Venemaa taksoteenuse kasutuses olevatel autodel. Nimetatud süsteem piirab juhtide juurdepääsu uutele tellimustele, kui nad töötavad liiga kaua. Tehnoloogia arendamise maksumust, mida ettevõtted katsetavad, ei avalikustatud. Varem rääkisid Yandex.Taxi esindajad plaanist investeerida järgmise kolme aasta jooksul turvatehnoloogiatesse umbes 4 miljardit rubla.
Kõnealune süsteem on võimeline iseseisvalt hindama juhi seisundit, misjärel talle antakse hoiatus või piiratakse juurdepääsu korraldustele. Süsteem on moodustatud vastava tarkvaraga infrapunakaamerast, mis on paigaldatud tuuleklaasile. Kaamera jälgib juhi näol 68 punkti, määrates väsimuse astme mitmete iseloomulike tunnuste põhjal: pilgutamise sagedus ja kestus, pea asend jne. Kogutud teabe töötlemine ja analüüsimine on võimalik ilma Interneti-ühenduseta .
Yandex.Taxi esindajad ütlevad, et väsimustaseme määramise süsteem võib tulevikus muutuda täisväärtuslikuks turutooteks, mis võib olla kasulik erinevatele inimestele, sealhulgas autojuhtidele või autojuhtidele, kes teevad regulaarselt pikki reise.
Venemaal arendavad näotuvastustehnoloogiaid lisaks VisionLabsile ettevõtted Vocord, kõnetehnoloogia keskus ja NtechLab. Eksperdid ütlevad, et juhi väsimuse jälgimise tehnoloogia silmade liikumise ja näotegevuse järgi pole midagi uut, see on üsna hästi arenenud ja töökindel. Mõned autotootjad kasutavad sarnaseid lahendusi oma autode lisavõimalustena.
Allikas: 3dnews.ru