Notre récent examen du nouveau système de refroidissement liquide a suscité un enthousiasme considérable, car le refroidisseur s'est avéré très efficace et peu coûteux, et surtout, le système a reçu un vecteur de développement dans la bonne direction. On peut en dire autant du modèle , que nous avons finalement réussi à obtenir pour examen et test.
Sa principale différence avec la « sœur » récemment testée est se compose d'une pompe très efficace et de raccords pliables, ce qui donne à ce système la possibilité de s'étendre et d'ajouter de nouveaux composants au circuit. Comment DashFlow 360 fonctionnera par rapport au Liquid Freezer II 280 et à un super refroidisseur, nous le découvrirons dans l'article d'aujourd'hui.
Caractéristiques techniques et coût conseillé
| Nom des caractéristiques | Refroidissement ID DashFlow 360 |
| Radiateur | |
| Dimensions (L × l × H), mm | 396 × 120 × 27 |
| Dimensions des ailettes de radiateur (L × L × H), mm | 396 × 120 × 16 |
| Matériel de radiateur | aluminium |
| Nombre de canaux dans le radiateur, pcs. | 12 |
| Distance entre les canaux, mm | 7,0 |
| Densité du dissipateur thermique, FPI | 20 |
| Résistance thermique, °C/W | n / a |
| Volume de réfrigérant, ml | n / a |
| Les fans | |
| Nombre de fans | 3 |
| Modèle de ventilateur | Refroidissement ID DF-12025-ARGB TRIO |
| Taille | 120 × 120 × 22 |
| Diamètre de la roue/stator, mm | 111/53 |
| Nombre et type de roulement(s) | 2, roulant |
| Vitesse de rotation, tr/min | 900-2000 (±10%) |
| Débit d'air maximal, CFM | 3 × 56,5 |
| Niveau de bruit, dBA | 16,2-31,5 |
| Pression statique maximale, mm H2O | 3 × 1,99 |
| Tension nominale/démarrage, V | 12/3,7 |
| Consommation d'énergie : déclarée/mesurée, W | 3 × 3,0 / 3 × 1,9 |
| Durée de vie, heures/années | n / a |
| Poids d'un ventilateur, g | 152 |
| Longueur du câble, mm | 445 |
| Pompe | |
| Taille mm | 84 × 83 × 50 |
| Productivité, l/h | 450 |
| Hauteur de montée d'eau, m | 3 |
| Vitesse du rotor de la pompe : déclarée/mesurée, tr/min | 2400 10 XNUMX XNUMX (± XNUMX%) |
| Type de roulement | Céramique |
| Durée de vie des roulements, heures/années | 50 000 / >5,7 |
| Tension nominale, V | 12,0 |
| Consommation électrique maximale : déclarée/mesurée, W | 5,4 / s.o. |
| Niveau de bruit, dBA | 25,0 |
| Longueur du câble, mm | 460 |
| bloc d'eau | |
| Matériau et structure | Cuivre nickelé, structure de microcanaux optimisée avec canaux de 0,1 mm de large |
| Compatibilité des plateformes | Intel LGA115(x)/2011(v3)/2066 AMD Socket TR4/AM4/AM3(+)/AM2(+)/FM2(+)/FM1 |
| en outre | |
| Longueur du tuyau, mm | 435 |
| Diamètre externe/interne des tuyaux, mm | 13,5/8,0 |
| Réfrigérant | Non toxique, anticorrosion (propylène glycol) |
| Niveau TDP maximal, W | 400 |
| Pâte thermique | ID-Refroidissement ID-TG05, 1 g |
| rétro-éclairage | Ventilateurs et couvercle de pompe, avec télécommande et synchronisés avec la carte mère |
| Poids total du système, g | +1 (808)XNUMX XNUMX |
| Période de garantie, années | 3 |
| Prix en détail, ₽ | 8 750 |
Des équipements d'emballage
ID-Cooling DashFlow 360 est fourni dans une grande boîte en carton, également scellée dans du polyéthylène. La face avant de l'emballage montre le LSS, et à côté de lui, ses fonctionnalités et les systèmes de rétroéclairage de la carte mère pris en charge sont brièvement indiqués.
Les spécifications du produit et une liste des plates-formes compatibles sont indiquées au dos de la boîte, et les dimensions et une brève description des principaux composants se trouvent sur les côtés.
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J'ai été satisfait de la fiabilité de l'emballage. À l'intérieur de la boîte en carton se trouve une coque souple en mousse de polyéthylène, où est fixé un radiateur avec des tuyaux et une pompe avec un bloc d'eau, ainsi que deux boîtes séparées pour les ventilateurs et des jeux de fixations.
Tous les composants sont situés à au moins trois centimètres des côtés de la boîte, donc même si celle-ci est accidentellement percée ou heurtée, le risque d'endommagement des composants sera toujours extrêmement faible.
Nous étudierons les ventilateurs et leurs composants lors de la revue, mais le coffret avec fixations contient une plaque de renfort universelle, quatre plaques de pression en acier de 1,5 mm, des vis pour ventilateurs et fixations, un câble et de la pâte thermique.
D'ailleurs, la pâte thermique incluse est le modèle ID-TG05, qui n'est plus disponible sur le site ID-Cooling. Mais la pâte thermique est apparue avec une conductivité thermique déclarée de plus de 8,5 W/mK, et c'est déjà le niveau de l'Arctic MX-4. Espérons que nous pourrons bientôt tester cette nouvelle pâte thermique ID-Cooling, en la comparant aux leaders parmi les interfaces thermiques.
Comme tout autre produit ID-Cooling, le système est fabriqué en Chine et bénéficie d'une garantie de deux ans. Ajoutons que le coût de DashFlow 360 dans les magasins russes est de 8 750 roubles, soit environ 2 000 roubles de plus que la version ZoomFlow 360.
Caractéristiques de conception
Le système repose toujours sur un grand radiateur en aluminium de dimensions 396 × 120 × 27 mm, conçu pour installer trois ventilateurs de 120 mm en mode standard ou six ventilateurs en mode étendu.
Le radiateur est relié à la pompe et au bloc d'eau par deux longs tuyaux flexibles. Leur longueur d'un raccord à l'autre est de 435 mm, leur diamètre externe est de 13,5 mm et leur diamètre interne est de 8,0 mm (soit 2 mm de plus que ZoomFlow 360 et la plupart des autres systèmes de cette classe).
Les tuyaux ne sont pas souples pour ne pas se plier lors de l'installation du système et de son fonctionnement, mais ils ne sont pas trop rigides et leur longueur est suffisante pour placer le système non seulement sur le panneau supérieur du boîtier, mais également sur le devant.
Le radiateur de DashFlow 360 se compose de 12 canaux plats situés à une distance de 7 mm les uns des autres. Les espaces entre eux sont remplis de ruban ondulé en aluminium. La densité des radiateurs que nous avons mesurée est de 20 FPI, ce qui est la moyenne des radiateurs des systèmes de survie sans entretien.
L'épaisseur des ailettes n'est que de 16 mm, ce qui signifie qu'elles doivent être facilement soufflées même à basse vitesse du ventilateur.
Si une extrémité du radiateur DashFlow 360 est complètement aveugle, alors la seconde est équipée de deux raccords avec filetage G1/4.
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Exactement les mêmes raccords peuvent être trouvés sur le bloc pompe avec un bloc d'eau. En d’autres termes, le système peut être facilement démonté pour faire le plein, remplacer le réfrigérant ou ajouter des composants supplémentaires au circuit.
De plus, dans le cas de tout autre système de refroidissement liquide sans entretien conditionnel, la question des performances de la pompe se poserait, car pour eux, elle dépasse rarement les modestes 50 litres par heure. Cependant, DashFlow 360 n'aura certainement pas un tel problème, puisque le système est équipé d'une pompe d'une capacité de 450 (!) litres par heure avec une hauteur de montée d'eau de 3 mètres !
Il s'agit d'une pompe puissante, même selon les normes des systèmes de survie personnalisés, et pour les systèmes abordables et sans entretien, une telle pompe est généralement une solution exceptionnelle et c'est le principal avantage du DashFlow 360. La vitesse de rotation du rotor de la pompe est constante. et doit être de 2400 10 (± 25,0 %) tr/min (la surveillance du régime n'est pas fournie). Le niveau de bruit déclaré est de 5,4 dBA et la consommation électrique est de 50 W, la pompe est donc connectée à un connecteur d'alimentation séparé de type SATA. La durée de vie d'un roulement en céramique est d'au moins XNUMX XNUMX heures, soit plus de cinq ans et demi de fonctionnement continu.
Le couvercle de la pompe est doté d'un rétroéclairage intégré, dont nous parlerons plus tard, et à sa base se trouve un bloc d'eau en cuivre nickelé avec des dimensions de surface de contact de 56 × 56 mm.
Le fabricant ne dit pratiquement rien sur le bloc d'eau lui-même, parlant uniquement de sa structure à microcanaux. Mais nous pouvons évaluer visuellement la qualité du traitement de la surface de contact - et elle se situe à un niveau assez élevé.
Il n'y a rien à redire sur la douceur de la surface du waterblock, qui, associée à une force de pression élevée et uniforme sur le processeur, vous permet d'obtenir des impressions parfaites sur le couvercle de la puce LGA2066.
DashFlow 360 comprend trois ventilateurs ID-Cooling , scellés dans une boîte séparée, puisqu'ils sont également fournis comme un produit séparé.
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Outre les ventilateurs, la boîte contient des jeux de câbles, un panneau de commande de rétroéclairage, deux types de vis de montage et de brèves instructions pour configurer le rétroéclairage RVB.
Chaque ventilateur mesurant 120 × 120 × 22 mm est scellé dans une autre boîte séparée, qui contient également du ruban adhésif 3M avec des coins en caoutchouc. Les ventilateurs ont un mince cadre noir et une roue blanche à neuf pales d'un diamètre de 111 mm avec des pales en forme de croissant.
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La vitesse du ventilateur est contrôlée par modulation de largeur d'impulsion dans la plage de 900 à 2000 tr/min. Le débit d'air maximum par ventilateur doit être de 56,5 CFM, le niveau sonore de 31,5 dBA et la pression statique de 1,99 mmH2O.
Un stator assez grand d'un diamètre de 53 mm est muni d'un autocollant indiquant le modèle et les caractéristiques électriques. Ces derniers sont : 12 V, 0,25 A et 3,0 W. D'après les résultats des mesures, chaque ventilateur ne consommait pas plus de 2 W.
Les ventilateurs prétendent avoir un double roulement, mais sa durée de vie n'est pas indiquée dans le cahier des charges. Les coins en caoutchouc sont légèrement encastrés dans le cadre du ventilateur.
Avec les ventilateurs ID-Cooling installés, DashFlow 360 pèse 1,8 kilogramme, mais semble assez « aéré », grâce aux roues blanches et aux cadres fins.
Ajoutons que la longueur des câbles du ventilateur est de 445 mm.
Compatibilité et installation
Le waterblock ID-Cooling DashFlow 360 peut être installé sur tous les processeurs modernes, y compris les processeurs AMD dans la version Socket TR4. Pour le fixer au processeur, vous devez visser une plaque d'acier du type approprié à la base du waterblock. La photo ci-dessous montre une plaque pour toutes les plates-formes Intel actuelles, et devant elle, à titre de comparaison, se trouvent des plaques pour AMD Socket AM4 et TR4.
À son tour, la carte mère utilise soit une plaque de renfort au verso et de longues vis, soit des bagues de support avec des filetages double face. Sur notre carte mère LGA2066, nous avons utilisé cette dernière option.
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Les instructions ne disent rien sur l'orientation prioritaire du bloc d'eau sur le processeur, il peut donc être installé de n'importe quelle manière, l'essentiel est d'appliquer une couche minimale d'interface thermique, et également d'assurer une pression uniforme.
Pour accueillir le LSS, le boîtier de l'unité système doit avoir un siège pour trois ventilateurs adjacents de 120 mm avec des dégagements appropriés par rapport aux murs pour l'expansion des extrémités du radiateur. Lors de notre test Thermaltake Core X71, de tels endroits ont été trouvés sur les parois supérieure et avant. Nous avons choisi la première option, en orientant les ventilateurs vers l'extérieur du boîtier.
En plus de connecter la pompe et les ventilateurs aux câbles d'alimentation/de surveillance, dans ID-Cooling DashFlow 360, vous devez connecter des câbles de rétroéclairage supplémentaires aux répartiteurs, puis soit à la carte mère, soit à un adaptateur-récepteur séparé pour la télécommande.
Dans un système de refroidissement liquide, le couvercle de la pompe et les ventilateurs sont éclairés, et non seulement ils sont éclairés, mais ils peuvent également être configurés à volonté. L'éclairage est vraiment très beau et discret.
Depuis le panneau de commande, 22 modes de fonctionnement du rétroéclairage, 20 couleurs différentes, le réglage de la vitesse de fonctionnement des modes et même la luminosité du rétroéclairage sont disponibles.
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Source: 3dnews.ru