Kineske tvrtke sve se više deklariraju kao programeri i proizvođači obećavajućih baterija. Strane tehnologije se ne samo kopiraju, već se poboljšavaju i implementiraju u komercijalni proizvod.
Uspješan rad kineskih tvrtki dovodi do neizbježnog napretka u karakteristikama baterija, iako bismo, naravno, htjeli "sve odjednom". Ali to se ne događa, ali uskoro će se pojaviti baterija s dometom većim od 800 km i bez skupog kobalta. Reći ćemo hvala kineskoj tvrtki SVOLT Energy Technology.
Nedavno je uprava tvrtke SVOLT Energy, bivše podružnice kineskog proizvođača automobila Great Wall Motor, nova linija za proizvodnju perspektivnih automobilskih litij-ionskih baterija. Linija će proizvoditi dvije vrste baterija, ali za sada u malim količinama. Masovna proizvodnja započet će u drugoj polovici sljedeće godine. Kakvi su to proizvodi?
Jedna vrsta baterije oslanjat će se na ćelije od 115 Ah s gustoćom energije od 245 Wh/kg. Planirano je da se ove ćelije koriste za sastavljanje masovno proizvedenih baterija za širok raspon električnih vozila. Drugi proizvod, ćelije kapaciteta 226 Ah bez kobalta, proizvodit će se isključivo za Great Wall Motor koji ih planira ugrađivati u svoja premium električna vozila.
Prema proizvođaču, nove dugačke L6 ćelije u bateriji omogućit će električnom vozilu domet do 880 km s jednim punjenjem. Deklarirani vijek trajanja baterije prelazi 15 godina, što se može pretvoriti u raspon do 1,2 milijuna km bez zamjene baterije.
Kako bi postigli tako impresivne karakteristike baterije, kineski inženjeri razvili su cijeli niz tehnologija i tehničkih procesa, počevši od zamjene kobalta u anodi niklom i drugim materijalima. Na primjer, litijevi ioni u bateriji zamijenjeni su ionima nikla, što sprječava degradaciju litija tijekom rada baterije. To je samo po sebi izazvalo tehničke probleme, koji su sada uspješno riješeni.
Bilo je i mnogo drugih inovacija u proizvodnji baterijskih ćelija, kao i revizija dizajna i rada cijelog višećelijskog paketa baterija. Novi baterijski paket formiran je po principu matrice i lako se skalira na zadane parametre, što također smanjuje troškove proizvodnje baterijskih sklopova.
Dodajmo da SVOLT Energy baterije bez kobalta rade na nešto višem naponu - 4,3–4,35 V. Zbog toga je njihova gustoća pohranjene energije veća nego kod tradicionalnih litij-ionskih baterija. Ostaje za vidjeti kako će se ponašati u praksi.
Izvor: 3dnews.ru