Kineske tvrtke se sve više ističu kao programeri i proizvođači naprednih baterija. Strane tehnologije se ne kopiraju samo, već se poboljšavaju i implementiraju u komercijalne proizvode.
Uspjeh kineskih tvrtki vodi do neizbježnog napretka u performansama baterija, iako bismo svakako voljeli vidjeti sve "odjednom". Ali tako to ne funkcionira i uskoro će biti dostupna baterija s dometom većim od 800 km i bez skupog kobalta. Zahvaljujući kineskoj tvrtki SVOLT Energy Technology.
Nedavno je uprava SVOLT Energy, bivše podružnice kineskog proizvođača automobila Great Wall Motor, Nova proizvodna linija za napredne litij-ionske automobilske baterije. Linija će proizvoditi dvije vrste baterija, ali za sada, u malim serijama. Masovna proizvodnja započet će u drugoj polovici sljedeće godine. Koji su to proizvodi?
Jedna vrsta baterije bit će bazirana na ćelijama od 115 Ah s gustoćom energije od 245 Wh/kg. Ove ćelije planirane su za masovnu proizvodnju baterijskih paketa za širok raspon električnih vozila. Drugi proizvod - ćelije od 226 Ah bez kobalta - proizvodit će se isključivo za Great Wall Motor, koji ih planira ugrađivati u svoja premium električna vozila.
Prema proizvođaču, nove duge L6 ćelije u bateriji osigurat će električnom vozilu domet do 880 km s jednim punjenjem. Navedeni vijek trajanja baterije prelazi 15 godina, što se može prevesti u domet do 1,2 milijuna km bez zamjene baterije.
Kako bi postigli tako impresivne performanse baterije, kineski inženjeri razvili su sveobuhvatan skup tehnologija i procesa, počevši od zamjene kobalta u anodi niklom i drugim materijalima. Na primjer, litijevi ioni u bateriji zamjenjuju se ionima nikla, što sprječava degradaciju litija tijekom vijeka trajanja baterije. To je samo po sebi stvorilo tehničke izazove koji su sada uspješno riješeni.
Brojne druge inovacije također su uvedene u proizvodnju baterijskih ćelija, uključujući redizajn dizajna i principa rada cijele višećelijske baterijske jedinice. Nova baterijska jedinica oblikovana je pomoću matričnog principa i može se lako prilagoditi specifičnim parametrima, što dodatno smanjuje troškove proizvodnje sklopa baterija.
Vrijedi napomenuti da SVOLT Energy baterije bez kobalta rade na nešto višem naponu - 4,3–4,35 V. To im daje veću gustoću energije od tradicionalnih litij-ionskih baterija. Ostaje za vidjeti kako će se ponašati u praksi.
Izvor: 3dnews.ru
