Na Istočnom gospodarskom forumu, Alexey Nashchekin, generalni direktor National Telematic Systems (NTS), da će za 2-3 godine bespilotni teretni prijevoz početi funkcionirati u Rusiji. Prvo će kamioni savladati rutu Moskva–St. Petersburg uz novu brzu cestu M11. Projekt je već testiran na poligonu u Kazanu.
NTS je samostalno razvio hardver i softver.
“Ovo je potpuno ruski razvoj, kada ne radi samo stroj sa strojnim vidom. A kada cijeli kompleks radi, “pametna cesta” i dron rade zajedno”, rekao je Naščekin.
Sergei Yavorsky, izvršni direktor Volvo Vostoka, pokazao je interes za novu tehnologiju. Rekao je da je tvrtka spremna sudjelovati u testiranju bespilotnog traktora.
Ulagači vjeruju da će se na taj način u Rusiji formirati nova i perspektivna industrija. Danas da Sberbank i AFK Sistema planiraju uložiti u Cognitive Technologies, razvijača softvera za bespilotne letjelice. Prema Alexanderu Lupachevu, investicijskom direktoru u Russia Partners Advisers, za njih je Cognitive Technologies prije svega prilika za proširenje kompetencija u području softvera za računalni vid. Stručnjak procjenjuje projekt na 10 milijuna dolara, isključivo na temelju vrijednosti tehnologije. Prethodno su Sberbank i AFK Sistema uložili u programera sustava računalnog vida VisionLabs kroz Sistema_VC.
U 2016. Cognitive Pilot (Cognitive Pilot LLC), proizvođač bespilotnih vozila, postao je dio Cognitive Technologies. U kolovozu 2019 da Cognitive Pilot zajedno s Hyundai Mobisom (dio Hyundai Motor Group) planira razviti softverski modul za autonomnu vožnju, kao i softver za prepoznavanje pješaka, automobila, biciklista i motociklista.
Cognitive Technologies planira ući na tržište međunarodnog autonomnog prijevoza, gdje će se, prema direktoru ulaganja ruske rizične tvrtke Alekseju Basovu, uskoro pojaviti novi "jednorozi".
Izvor: 3dnews.ru