Sziasztok! Misha Klyuev vagyok, DevRel az Avitóban. Ebben a cikkben egy szokatlan hackathon szervezésében és lebonyolításában szerzett tapasztalatainkról fogunk mesélni. Belül: egy történet 56 órányi kódolásról egy vonaton, mit kell tenni, hogy ez megvalósuljon, milyen projektek lettek végül, és egy kicsit az októberi tengerről.

Óvakodj a forgalomtól.

Ötlet

A vonaton való hackathon gondolata egészen spontán módon merült fel bennem több mint egy éve. Eleinte a csapatommal nem vettük túl komolyan. Addigra már több belső hackathont is tartottunk (amiről a cikkekben írtunk: 1, 2). Mindjárt leszögezem, hogy számunkra a hackathon folyamat fontosabb, mint az eredmény: a kimenet várhatóan nem olyan új üzleti funkciók lesznek, amelyek gyártásba kerülnek. Számunkra az a legfontosabb, hogy minden résztvevő élvezze a részvételt (bizonyos számú projekt azonban később gyártásba kerül). A lélek kódolása minden hackathonunk fő szlogenje, és ezt a problémát minden résztvevő a maga módján oldja meg. Engem a wth.by rajongói hackathonok példája inspirált, amelyeken volt szerencsém részt venni 2015-ben.

Régóta szerettük volna kivonni a hackathont az irodából, hogy a hangulat még lendületesebbé és vidámabbá tegye. De nekünk nem tűnt elegendőnek, ha ötven, idejük nagy részét laptopon töltő fejlesztő környezetében változtat. Ekkor jöttünk rá, hogy a hackathont mozgással is kiegészíthetjük, ha utazással kombináljuk, és ehhez a vonat a legkézenfekvőbb közlekedési forma. Egy gyors keresés során kiderült, hogy vonatos hackathonok vannak szerte a világon. már végrehajtják, beleértve a posztszovjet térben is, de hazai analógot nem találtunk. Az ötlet komolytalannak és nagyon nehezen kivitelezhetőnek tűnt: hová kell menni, hogy megbízható kommunikáció legyen az út során, hogyan lehet elővételben jegyet venni egy kocsiban, amíg össze nem gyűjtik a résztvevők útlevelének adatait, hogyan lehet projekteket bemutatni a vonat... De ezen a nyáron úgy döntöttünk, hogy megpróbáljuk, és minden sikerült.

Különböző osztályú kocsikat bérelhet az Orosz Vasutaktól és rögzítheti a vonatokhoz a kívánt irányba. A stabil internet hiánya nem hiba, hanem olyan tulajdonság, plusz kihívás, amely befolyásolta a technológiaválasztást és alaposabb felkészülést igényelt – döntöttünk. A célvárost egyszerűen a vonat utazási ideje alapján választották ki, egy nap, egy irányba. Az első lehetőség Jekatyerinburg volt, de aztán úgy döntöttek, hogy jobb, ha kijutnak az őszi Moszkvából valahova délre.

Valamikor át kellett tolnunk a hackathon időpontjait, és ahhoz, hogy elmenjek, az utolsó pillanatban meg kellett tagadnom, hogy két konferencián felszólaljak. Jómagam nagyon szeretek vonattal utazni, egy hackathon vonaton álmommá vált, így rendkívül csalódás volt kihagyni. De most már csak azoknak a kollégáknak adhatom át a szót, akik sikeresen megszervezték és lebonyolították ezt a már legendásnak számító (legalábbis Avitóban) hackathont, és a könyökükbe harapva, a fotókat nézegetve, a résztvevők véleményét olvasva. És persze gondolj arra, hogy legközelebb mivel lepj meg!

Edzés

Valya Mikhno, rendezvényszervező
Azonnal megtetszett a vonaton való hackathon ötlete. Jó kihozni kollégáit az irodából, és kirándulni velük, sőt még dolgozni is. Mindemellett mindig érdekel, hogy olyan nem szabványos feladatokat, projekteket vállaljak, amilyeneket még senki sem csinált.
Bár a hackathon szervezése a vonaton érdekes feladat, rendkívül nehéz: nehéz a vasúti monopóliummal együttműködni, a programozóktól garantált regisztrációs igazolást kapni, nem világos, hogyan kell "vakfoltokban" megszervezni az internetet. és készítsen menüt két napra egy lefoglalt ülésen ötven ismeretlen kolléga számára.

De talán a legnehezebb az utunk irányának kiválasztása volt. Először Jekatyerinburgba terveztünk kirándulást a híres Transzszibériai Vasút mentén. Októberben azonban Jekatyerinburgban meglehetősen hideg van, és számomra meglehetősen banálisnak tűntek azok a lehetőségek, amelyek ötven fáradt programozó számára hasznosan tölthetik el az idejüket egy vonaton töltött nap után - mindezt Moszkvában is meg lehetett volna oldani. Aztán jött az ötlet, hogy menjünk délre, a tengerhez. Aztán figyelmem a kis üdülővárosra, Anapára összpontosult. Minden tökéletesen működött: indulás péntek reggel, utazási idő valamivel kevesebb, mint egy nap, hét óra tengeren (ideális a strandszezon lezárásához), érkezés Moszkvába vasárnap este. Általában a bingó - Anapába megyünk.

Az Orosz Vasutak menedzserével kiválasztottuk a szükséges oda-vissza vonatokat, lefoglaltunk egy lefoglalt üléses kocsit (ez hangulatosabb és jobban segíti a csapatok összefogását), megbeszéltük az utazás minden részletét, és egyeztetésre bocsátottuk az ügyvédeinkkel. . Minden gördülékenyen és nyugodtan ment, de egy hónappal az utazás előtt információra volt szükségem a kocsi körülményeiről (aljzatok száma és teljesítménye, ágynemű és pohártartó elérhetősége és egyéb apróságok). És akkor kezdődött...

Elmentem egy találkozóra az Orosz Vasutak vezetőjével a raktárban, hogy lefényképezzem a kocsinkat. Kiderült, hogy a weboldalon található fényképek alapján az új kényelmes, lefoglalt ülésünk a régi formátumú 2018-as kocsivá vált. Ráadásul még az Orosz Vasutak logisztikusai sem engedték, hogy az eredetileg tervezett Moszkva-Anapa vonathoz csatolják. A feltétel ultimátum volt. El kellett fogadnom minden feltételt, és másik vonatra kellett mennem. Nem utasíthattuk vissza teljesen: javában zajlott a hackathonra való regisztráció. Az új vonattal tovább tart Anapába, így a vonaton töltött időnk hat órával nőtt, a tengeren töltött idő pedig négyre csökkent. Kicsit idegesek voltunk, de nem estünk kétségbe – mi magunk akartunk hardcore-t csinálni. És így történt.

És hogy az Orosz Vasutak alkalmazottaival egy céges kocsival, minden kellékkel együtt mentünk a raktárba, és fényes nappal kinyitottuk a kocsinkat, az sokáig megmarad az emlékezetemben...

Bejelentés és témák

Valya Mikhno, rendezvényszervező
Hogy miként hirdettük meg a hackathont és találtuk ki a témát, az egy külön történetet érdemel. Erről itt csak röviden szólok. Szinte azonnal elhatároztuk, hogy csinálunk egy Mad Max témát, és így jellemeztük: „Képzeld el, hogy egy futurisztikus gőzmozdonyon rohanunk egy alternatív jövő Anapába. Az emberek nagy teljesítményű steam számítógépeket, erőteljes steam lisp-t, fortran-t és egyéb BASIC-et találtak ki pascalokkal, de elfelejtették az internetet." Összességében úgy döntöttünk, hogy igazi kihívás elé állítjuk kollégáinkat - kódolni kemény körülmények között vonaton, normál internet, zuhany és a megszokott kényelem nélkül, és emellett a hétvégét olyan kollégákkal tölteni, akiket már egy egész hete látott. , vállvetve. So-so kilátás. Egyszóval kaland!

Kifejlesztettünk egy logót, kitaláltuk az összes árut és plakátot, elkészítettük a nyitóoldalt és megnyitottuk a regisztrációt. Azonnal és biztosan kellett regisztrálni, mert mindenkinek személyre szabott jegyet adtak ki. Ha egy résztvevő az utolsó pillanatban visszautasítja, a helye elveszik. Természetesen ezt mondtuk, de aggódtunk, hogy senki sem akar majd regisztrálni: senki sem akarja leleplezni a kollégáit, ha az utolsó pillanatban hirtelen felmerül valami fontos ügy. De azt hittem, hogy társaságunkban léteznek kalandorok. A regisztráció első hullámában a kocsi csak félig volt tele. És egy ideig nem mozdult a regisztrációs számláló. Aztán használnunk kellett az eszünket.

Ötnaponként új információkat közöltünk a hackathon felkészülési szakaszáról, ami új résztvevőket vonzhat. Beszámoltam a nagysebességű routerek vásárlásáról (elvégre lesz internet), beszéltem az anapai grillprogramról a szállodatulajdonos Akoptól, és egy optimista időjárás-előrejelzést tettem közzé - októberben nagy volt az úszás esélye (és az időjárás-előrejelzés nem hagyott cserben). A vonatromantika szerelmeseit doshiraki fotóival és ennek az ideális vonatos étel elkészítésének történeteivel vonzottam. Aztán megjelentek a jelölések a jubileumi hackathonra. Köztük voltak a mi hagyományosaink, például a „Hackathon Cup” és a „The Most Epic Fail”, valamint azok, amelyeket erre a szokatlan hackathonra találtunk ki: „A legősibb programozási stílus” és „A legjobb frontember”. Mérnökeinket a jelölések inspirálták a részvételre. Nos, végül megengedtük, hogy meghívjunk tapasztalt hackathonosokat, volt Avito alkalmazottakat. Összességében minden működött! Pontosan egy hónappal az utazás előtt a hintónk teljesen felszerelt volt, és minden név benne volt a szerződésben.

Az Internet

Valya Mikhno, rendezvényszervező
Annak ellenére, hogy a hackathon témája kemény volt, nagyon szerettem volna, hogy létezzen az Internet. Kihozni a legtöbbet az internetből útközben, és minden résztvevő számára elérhetővé tenni az út során – ez kihívást jelentett számomra. Több napot töltöttem azzal, hogy kommunikáltam az avitói hálózati szakemberekkel, kiválasztottam az esetünknek megfelelő útválasztókat, megterveztem a kocsiban való elhelyezésüket, kiválasztottam a legjobb szolgáltatót a Moszkva-Anapa útvonalon, áttanulmányoztam a lefedettségi térképeket és a router kézikönyveit. Érdekes tapasztalat! Mi sült ki ebből?

Vásároltunk négy 4G routert nagy sebességű vezeték nélküli kapcsolattal, ami lehetővé tette, hogy egyszerre két SIM-kártyát használjunk, és váltsunk az erősebb jelű szolgáltatóhoz. Nyolc SIM-kártyát vásároltunk három nagy orosz távközlési szolgáltatótól, tizenhat Wi-Fi és GSM antennát. Mindent teszteltünk, és egy hálózati térképet készítettünk tesztpilótunk és egy fejlesztő segítségével, aki írt egy alkalmazást, ahol ez a térkép elkészíthető. Sokat dolgoztunk, de megérte. Természetesen voltak holt zónák a szántóföldeken és erdőkben az út mentén, de jobbra sikerült, mint vártuk. A sebesség és a lefedettség még arra is elég volt, hogy fotósunk több száz fotót feltöltsen a felhőbe, és útközben megossza a hackathon résztvevőivel.

Seryozha Vertepov, vezető minőségbiztosítási mérnök, internetes tesztpilóta
Egy szép reggel olvastam a hírt, hogy Avito újabb hackathont tervez. Korábban nem vettem részt hackathonokon, de már régóta terveztem, és miután olvastam, hogy a hackathon a vonaton is lesz Anapa felé, azonnal rájöttem, hogy ezt a lehetőséget nem szabad kihagyni. A hackathon weboldalán egy üzenet jelent meg, hogy szükség van egy önkéntesre, aki előre utazik a „Moszkva – Anapa – Moszkva” útvonalon, hogy feltérképezze a hálózati lefedettséget és általánosságban felderítse a helyzetet.
„Hmm, nem rossz” – gondoltam, és rögtön írtam is arról a vágyamról, hogy úttörővé váljak. Nagyon meglepett, hogy senki nem fejezte ki azt a vágyát, hogy ingyen menjen Anapába, még a nem ünnepi időszakban sem. Úgy tűnik, nem mindenki szereti annyira a krasznodari terület üdülőhelyeit, mint én.

Szeptember 28-án egy vonaton találtam magam. Volt két iPhone-om, egy alkalmazás, amely nyomon követi a lefedettséget és a koordinátákat egy további térkép elkészítéséhez (ezt vezető iOS-mérnökünk, Vlad Alekseev írta), valamint egy Wi-Fi modem két SIM-kártyával. Az utazás csodálatos volt. Ami külön örömet okozott, hogy egész idő alatt gyakorlatilag nem volt útitársam. Az volt a meglepő, hogy semmiféle információéhségem nem volt: volt legalább valami internet. Elég volt a hírnököknek és a közösségi hálózatoknak. Persze nem mindig, de legtöbbször. Legalábbis nekem úgy tűnt, és a térkép, amit az alkalmazásunk készített, nagyjából ugyanezt írta, plusz vagy mínusz. Egyébként észrevettem, hogy az út első felében az egyik operátornak stabilabb volt a kapcsolata, de közelebb a krasznodari területhez a másiknak stabilabb volt a kapcsolata. Általában vonatoztam, miközben az egyik iPhone az egyik SIM-kártyáról, a másik pedig a modemről követte az információkat más szolgáltatók SIM-kártyáival, egy éjszakát Anapában töltöttem, és visszatértem. Az egész „út” 4 napig tartott.

Munkakörülmények a vonaton

Valya Mikhno, rendezvényszervező
A hardcore kemény, de nem igazán akartam ötven mérnök gyomrát tönkretenni, vagy fertőzéssel megfertőzni. Ezért a hackathon megszervezésének fontos pontja volt, hogy kényelmes körülményeket teremtsünk a lefoglalt ülésen való munkavégzéshez, hogy semmi ne vonja el a fejlesztők figyelmét a kód létrehozásától és írásától. Összeállítottunk egy üdvözlőcsomagot mindennel, amire szüksége van: póló, papucs, alvókészlet (maszk és füldugó), utazási fogászati ​​készlet, aktív szén csomag, fertőtlenítőszer, egy üveg víz, cukorka és pár instant gabonapehely. Ezen kívül sokféle ételt vittünk magunkkal (ami a hintó két egész oldalsó polcát foglalta el). Az ételek sokféle harapnivalót tartalmaztak, de ennek az utazásnak a főétele természetesen a doshirak volt. 75 csomag 50 főre gyorsan elfogyott. A People's Choice Award díjat egy marhahúsos doshirak kapta – a srácok még a rejteküket is elcserélték egy marhahús doshirakra. Zseniális volt! Volt egészségesebb kaja is: az étkezőkocsiban étkeztünk, az ételt előre megrendeltük, sőt a szerződésben is egyedileg meghatároztuk. Ismétlem, nem akartuk elrontani kollégáink gyomrát. Az ebéd meg volt állítva, és a várakozásoknak megfelelően: „első fogás”, „második fogás” és saláta. Kompót helyett - gyümölcslé. Vicces volt, hogy a mi hintónkat kiegészítették, és sorrendben a tizenhatodik volt. Az étkezőkocsi pedig a tizenegyedik volt. A hackathon minden résztvevője több mint húsz ajtón ment át az ebédhez vezető úton, az autókért felelős karmesterek megkérték őket, hogy csukják be maguk mögött az ajtókat. Pénteken és vasárnap két étkezés alatt összesen több mint százhúsz ajtót nyitottunk és zártunk be. Nem hiába rakták bele a fertőtlenítőt.

Ennek eredményeként az illetékes bejelentéseknek köszönhetően sikeresen lezártuk a regisztrációt, minden fontos információt eljuttattunk a résztvevőkhöz, a vonaton mindenki jól lakott, senki nem kapott mérgezést, egyetlen mérnök sem tévedt el, épségben megérkeztünk. visszakényszeríteni Moszkvába. "A kihívás kész!" Az utazás után a srácok sokáig írták benyomásaikat és fotóikat az utazásról „Riden on AvitoHack RailRoad” távirati chatünkben. Mindenki elégedett volt, az értékelések kiválóak voltak, és az egyik kolléga azt mondta, hogy ez volt az Avitónál töltött teljes ideje legfényesebb pillanata. Szerintem ez siker!

Statisztika

A Hackathon a vonaton egy nagyszabású projekt. Íme, mi volt velünk, hogy ez megtörténjen.

• 25 doboz doshirakival, tejjel, chipsekkel és kekszekkel, gabonapelyhekkel, gyümölcsökkel és zöldségekkel, italokkal, elsősegély-készlettel és hackathon árucikkekkel.
• 144 üveg víz.
• 134 doboz különféle szénsavas italokat.

Közel 42 GB mobilinternetet költöttünk el.

Fotóriport

Nehéz írni a hangulatról, nézd csak meg a fotókat.

Lásd a fotókat

.

Projektek

19 projektet hoztunk magunkkal. Természetesen itt nem mondhatunk el mindent, de íme néhány részlet.

Команда «Поездатые ребята» сделала навигатор для построения маршрута в дополненной реальности. Вдохновлялись проектом офисных карт, который был сделан на одном из предыдущих хакатонов. Сейчас навигатор может привести вас в любое место нашего плацкартного вагона.  

Команда «4 туза» сделала приложение для аренды с механикой взаимного поиска. Как Тиндер, только для аренды. Объявления размещают и владельцы квартир, и арендаторы, а поиск происходит в обоих направлениях. Если оба полайкали, то открываются контакты. 

У каждого есть ненужные вещи, от которых хочется избавиться, но даже их не получается продать на Авито. Коллеги из команды «Канапе» представили приложение Hlamingo, где можно обмениваться хламом.

Проект Super Blur — интеллектуальный блюр бэкграунда на фото автомобиля. В результате работы алгоритма сегментируется машина и её бэкграунд на фото, после этого применяется специальный градиентный блюр, для создания фото в стиле портрет.

Fratbots — игра на собственном игровом движке c ASCII-графикой и восьмибитной музыкой. Олды поймут! И графика, и музыка создавались на хакатоне.

Projektet is csináltunk vele ingyenes számítási felhő a Go-n, gyorsítótár az adatok megfigyeléséhez a СlickHouse-ban (az adatbázis terhelésének csökkentése a gyakori azonos kérések miatt), egy projekt a Go alkalmazások folyamatos profilozásával, egy tolmács a Prolog programozási nyelvhez, gyorsított kódgenerálás az Avito iOS projektünkhöz, írt egy alkalmazást nyílt forráskódú betűtípusok kombinációinak kiválasztásához valós tartalomban, nem Lorem Ipsum és még sok más.

A résztvevők visszajelzései

• Az introvertált bulik nagyszerűek! Eléggé introvertált vagyok, és féltem, hogy nem leszek a helyem. De mindenkit megismertem a hintón, és még sokak nevére is emlékeztem! Ez az első alkalom, hogy ez történik velem :)
• És szünetet tartottam a munkában, úsztam a tengerben, lógtam a kollégákkal, és kódokat írtam egy ingyenes témában. 12/10 GOTY AZ ÖN UTÁN. Általában csak bomba, mega-menő formátum és megvalósítás.
• A vonat gondolata első pillantásra furcsának tűnt, de miután részt vettem, elrepült az utazáson az idő, és az út végén el sem akartam indulni. Dalok gitárral, utazás buszon a GTA filmzenéjére, fényképek...
• Csodálatos volt! Találkozz nagyszerű srácokkal kötetlen környezetben. Válaszolni és egymásnak segíteni – mi lehet ennél értékesebb ebben az életben?! És minden másra - MasterCard... Sok poén, móka, legalábbis a mi csodálatos csapatunkban, és persze hardcore fejlesztés a Rust-on!!! Életemben először mentem a tengerhez és végre jógafotóztam a tengerparton! És örökké gitároznék egy ilyen meleg hangulatban!
• Csak miután két napot töltött a vonaton, megerősödött, kitisztult az elméje és eldobta az összes héjat az internet és a végtelen guglizás, az undorító hindu kézikönyvek és a stackoverflow formájában, a kódokon való meditáció és a forráskódok olvasása elfeledett ősi gyakorlatainak felhasználásával. , speciális diéta és alkohol, akkor megérted, hogy a lényeg az, hogy – ezekkel az emberekkel dolgozol együtt, csak ők tudnak támogatni a nehéz időkben, és megosztani a győzelem örömét vagy a legolcsóbb whisky fanyar ízét. szezon Anapában!
• A legélénkebb benyomás az volt, amikor éjszaka a vonat megállt valahol a vadonban egy állomáson. A hintó nem érte el az emelvényt. És kiugrottunk a csillagok alá a sötétben, és a hintó közelében lógtunk. Felmásztunk a töltésre. És körös-körül - sötétség, csillagok és halvány fény a hintóból... Hihetetlenül egyszerű.
• Nagyon pozitív szürreális. Egy rakás kódoló éjszaka a vonat előtti dombon, októberben a tenger, önmagában a helyzet: gyere Anapába néhány órára, ússz és menj vissza. Kiváló zenék a furulya-gitár duetttől, Szibériai mesék a lefoglalt ülőszomszédainktól. A jóság illata, aminek senki sem tudott ellenállni. Végtelen mezők, városok, utazás romantikája, ugrás a síneken, tut-tut, tut-tut...

Hackathoner feljegyzése pik4ez

Ha Ön vagy barátai hirtelen meg akarnak ismételni egy ilyen élményt, nem ártana megosztani tapasztalatainkat. Megkértük csapatunk legtapasztaltabb hackathonosát, a pik4ezt, hogy készítsen útmutatót azoknak, akik úgy döntenek, hogy a vonaton kódolnak. Őé a szó.

Dmitrij Belov, vezető mérnök, tapasztalt hackathoner

• A vonaton nehezebb találni egy teljesen lakatlan sarkot, ahol a csapaton kívül senki sem lesz. Legyen jó szomszéd. Nálunk ukulele, gitár és furulya volt a hintóban. De a srácok nagyon jól játszottak, és nem bírták sokáig. A zene nem irritált, hanem éppen ellenkezőleg, lehetőséget adott arra, hogy összegyűljünk egy zenesarokban, elénekeljünk pár dalt és pihenjünk a programozásban.

• Az alkohol csökkenti a termelékenységet. Nem szabad felvenni az étlapra.

• A töltőkészülékek kérdését előre meg kell oldani. A mi esetünkben volt egy modern hintó és elég konnektor. De minden esetre sokan vittek magukkal power bankokat.

• Figyelni kell az időzítéseket. Nem lehet elkésni a vonatról, fel kell készülni az átszállásokra, és előre be kell pakolni a szükséges dolgokat. Segítenek az elmentett emlékeztetők a menetrenddel és a szervezők, akik szerencsésen egy kocsiban utaznak.

• Gyorséttermi kaját nem eszünk, kivéve az első uzsonnát. Nem romlandó élelmiszerekből egészen tisztességes ételeket készíthet.

• De hiába eteted a kódolót, akkor is szereti. Az instant tészta és a három az egyben kávé kis mennyiségben nagyszerű. Az instant zabkása jó reggelre. De egy teljes ebéd nagyon szükséges. Az étkezőkocsi segíthet.

• Papucs szükséges.

• Nem különösebben könnyű kódolni a polcon fekve. Igyekszünk nem megtölteni az asztalt, hogy pár laptopot elhelyezzünk rajta.

• Éjszaka tanácsos egyáltalán ne csapjon zajt. A kerekeken ülő hackathont alvás nélkül nehezebb kibírni, így estefelé sokan lefekszenek pihenni.

• Nagyon hasznos kimenni bemelegíteni az állomásokon.

• A vonaton megnő annak a valószínűsége, hogy néhány új történetet hall, még azoktól is, akikkel évek óta dolgozik.

• Ha látod a tengert, ússz.

Videó arról, hogyan történt

Szeretnénk a lehető legjobban átadni a hackathonból származó érzelmeinket, ezért a vonaton videót is forgattunk. Megkérdeztük a srácokat, hogy milyen benyomások vannak az internet nélküli utazásról és kódolásról, milyen programokat írnak, hol tarthatnak még hackathonokat, és miről álmodoznak a programozók. Dima Belov pedig az első hackathonjairól és az ilyen események előnyeiről beszélt.

Ezek voltak a benyomásaink és a projektjeink. Reméljük, hogy valami új és érdekes dologra inspiráltunk. Ha érdekelnek a részletek, kérdezz rájuk kommentben. Biztosan válaszolunk.

Forrás: will.com