AVTOVAZ ha annunciato l'inizio della produzione di una nuova modifica della LADA Vesta: la popolare vettura sarΓ offerta con un cambio automatico a variazione continua.
Fino ad ora, gli acquirenti della LADA Vesta potevano scegliere tra un cambio manuale e un cambio manuale automatizzato (AMT). Ora saranno disponibili configurazioni con trasmissione a variazione continua del marchio giapponese Jatco, ampiamente utilizzato sulle auto dell'alleanza Renault-Nissan.
La caratteristica principale del cambio automatico Γ¨ che, oltre alla trasmissione a cinghia trapezoidale con una potente cinghia in acciaio, Γ¨ presente un settore del cambio a due stadi. Questa soluzione ha permesso di rendere l'unitΓ piΓΉ compatta e piΓΉ leggera del 13% rispetto ai modelli precedenti. Questo design aumenta le caratteristiche di trazione e non teme il gelo, lo scivolamento e i carichi pesanti. Inoltre, sono garantiti elevato comfort acustico ed efficienza nei consumi.
Va notato che la trasmissione Γ¨ stata sottoposta a un ciclo di prova completo nell'ambito del programma LADA Vesta, compreso il funzionamento dei veicoli a temperature comprese tra meno 47 e piΓΉ 40 gradi Celsius.
Inoltre, la trasmissione Γ¨ stata adattata appositamente per LADA Vesta. Contestualmente furono sviluppate nuove tarature del propulsore, venne utilizzato un impianto di scarico originale, nuove ruote motrici e supporti ammodernati. Per la prima volta, il motore HR-113 da 16 cavalli Γ¨ stato installato sulla LADA Vesta insieme a una trasmissione automatica.
La nuova trasmissione sarΓ disponibile nelle versioni berlina LADA Vesta e Cross, SW e SW Cross berlina. I prezzi non sono ancora stati resi noti.
Fonte: 3dnews.ru