Никола мен General Motors арасындағы мәміле белгілі бола салысымен, бұрынғы акцияларының бағасы 37%-ға көтерілді. Бұдан шығатын қорытынды, «электрлік көлікті іске қосу» GM-ді өндірістік серіктес және қуат жеткізушісі ретінде алады. Бір институционалдық инвестор кейіннен деректерді бұрмалауға қатысты Николаға қарсы айып тақты.
Николадағы шағын үлесті иеленетін Hindenburg Research компаниясы өкілдерінің айтуынша, компания шынайы жағдайды әдейі әшекейлеу арқылы инвесторлар мен серіктестерді көптен адастырып келген. Никола 2022 жылдың соңына қарай General Motors-пен бірлесіп Badger электрлік пикап өндірісін бастауды жоспарлап отыр, ал Bosch және Iveco-ның еуропалық еншілес компаниялары оған электрлі ұзақ қашықтыққа тасымалданатын жүк көліктерін шығаруға көмектеседі.
Гинденбург тіпті тырысты Анонимді Bosch өкілі Николаның беделін түсіру және Германияда шығарылған ұзақ қашықтыққа тасымалданатын жүк көліктерінің алғашқы бес жұмыс мысалы туралы ақпаратты даулау үшін мәлімдемелер пайдаланды. Bosch шенеуніктері қызметкердің мәлімдемелері дұрыс түсіндірілмеген және контекстен тыс алынып тасталды деп тез қарсылық білдірді және қосымша түсініктеме алу үшін Николамен тікелей байланысуды ұсынды.
Гинденбургтің баяндамасы сонымен қатар инвесторларды Никола басшылығы ерте әлеуетті клиенттерден тапсырыстардың көлемін асыра сілтеп жібергеніне сендіруге тырысады. Никола өкілдері барлық айыптауларға егжей-тегжейлі дәлелдермен жауап беруге уәде берді, ал GM жанжалдан кейін Николамен қарым-қатынасынан бас тартқысы келмейді. Алайда оның меншікті акциялары қазірдің өзінде 4,7%-ға құлдырады. Никола акцияларының 6,7% иеленетін еуропалық CNH Industrial NV компаниясы да зардап шекті, 3,2% құлдырады. Николаның өз акцияларының бағасы да 11%-ға төмендеді, бірақ Никола өкілдері Hindenburg Research компаниясын жанжал нәтижесінде құлдырап кеткен акцияларды манипуляциялаудан пайда табуға тырысты деп айыптады.
Ақпарат көзі:
Ақпарат көзі: 3dnews.ru
