Vakar NASA pirmasis instruktažas apie Boeing Starliner manevrinių variklių antžeminių bandymų rezultatus. Penki iš jų išsijungė bandant prijungti erdvėlaivį prie TKS birželio 5 d. Siekdami užtikrinti saugų laivo grįžimą į Žemę, NASA inžinieriai ėmė iš naujo analizuoti situaciją su varikliais stendinių bandymų metu. Kaip paaiškėjo, manevriniai varikliai perkaista daugiau nei apskaičiuotos vertės.
Tai ne pirmas kartas, kai staiga nustoja veikti „Starliner“ manevriniai varikliai. Tai įvyko per ankstesnį nepilotuojamą įrenginio skrydį į TKS. Ir tai pasikartojo bandant prisijungti prie stoties per pirmąją bandomąją pilotuojamą misiją. Antžeminė įgula vėliau paleido keturis iš jų, užtikrindama saugų laivo prisišvartavimą diena vėliau nei planuota.
Nauji žemės bandymai parodė, kad aptarnavimo modulio orbitos koregavimo varikliai veikia šilčiau nei tikėtasi. Greičiausiai taip yra dėl ankštos uždaros aptarnavimo skyriaus erdvės ir šildymo nuo saulės spindulių. Antžeminio bandymo metu inžinieriai suteikė varikliams perteklinę šilumą, kad atkartotų sąlygas, dėl kurių jie sugedo.
Apskritai korekciniai varikliai beveik nedalyvauja laivo ištraukimo iš orbitos procese. Kad tai pasiektų, Starliner naudoja galingesnius laivagalio variklius. Tačiau iškrovimo ir manevrų šalia TKS stadijoje laivas vis dar priklauso nuo korekcinių variklių, iš kurių jame yra 28 vienetai, veikimu.
NASA taip pat tiria anomalijos problemą dėl nesandarių jungčių helio transportavimo sistemoje. Tai agentūrai netikėta problema, kurios priežastys kol kas nėra aiškios. Inžinieriai mano, kad tokį poveikį gali sukelti užsikimšusios jungtys arba perteklinis tepalas ant tarpiklių. Specialistai neatmeta, kad jungčių dizainą ateityje teks keisti kažkuo kitu.
Apskritai NASA linkusi manyti, kad Boeing Starliner laivas gali būti grąžintas į Žemę liepos pabaigoje. Rugpjūčio viduryje kita astronautų pamaina skris į TKS su „SpaceX“ „Dragon Crew“, o „Boeing“ laivo užimtą doko uostą reikės atlaisvinti. Kaip alternatyvą, kaip paskutinę priemonę, agentūra pirmiausia grąžintų ankstesnę pamainą į Žemę, o tai paprastai nėra praktikuojama (įgulos perduoda pamainas viena kitai stotyje), taip atlaisvindamos vietos atvykstančiam laivui.
„Starliner“ įgula, „įstrigusi“ TKS, išsakė keletą žodžių, palaikančių laivą. Barry Wilmore'o ir Sunitos Williams teigimu, „Starliner“ yra neblogas laivas, tačiau jie neskubėtų jo rekomenduoti reguliariems skrydžiams.
Šaltinis:
Šaltinis: 3dnews.ru
