„Arrival“ elektriniai furgonai sulaukė daug dėmesio šiai britų startuolio įmonei, kurią įkūrė buvęs „Yota“ vadovas ir buvęs Rusijos telekomunikacijų ir masinių komunikacijų ministerijos vadovo pavaduotojas Denisas Sverdlovas. Didieji gamintojai, tokie kaip UPS ir Hyundai, investavo į įmonę dar prieš išvažiuojant automobiliams, tačiau „Arrival“ tuo sustoti neketina.
Bendrovė teigė, kad kuria kitą perspektyvų elektromobilių tipą: autobusus. „Arrival“ pasidalijo savo EV autobuso vizija, kuria siekiama padėti įmonei virsti pagrindine elektromobilių gamintoja.
Iš pirmo žvilgsnio elektrinis autobusas „Arrival“ niekuo nesiskiria nuo kitų. Tai didelis gretasienis su užapvalintais ratų kampais, dideliais langais ir daugybe sėdimų vietų. Tačiau, pasak „Arrival“ patirties direktoriaus Kwame'o Nyanningo, yra daug modernių ir apgalvotų idėjų, kurios yra įtrauktos į beveik kiekvieną jos aspektą.
Visų pirma, elektrinis autobusas turi daugybę ekranų: viršutiniai naudojami geresnei navigacijai: pavyzdžiui, kokios durys tinkamiausios įlipimui, informacija apie artėjančias stoteles ir pan. Nesunku įsivaizduoti, kad juos būtų galima panaudoti dinamiškesnei reklamai, nei šiandien įmanoma daugelyje autobusų.
Atvykimo autobuse taip pat yra ekrano skydelis už vairuotojo, kuriame rodoma papildoma maršruto informacija. O jutiklinė dalis, labai panaši į naudojamą „Tesla Model 3“ ir „Model Y“, yra vairuotojo šone. Kaip ir Tesla, šis ekranas pakeičia daugelį standartinių mygtukų, paprastai esančių autobuso priekyje. Monetų ir kortelių priėmėjai buvo pakeisti lietimo jutikliais.
Atsižvelgiant į pažangias komunikacijas, kuriami ir elektriniai autobusai, kurie ne tik leis keleiviams realiu laiku perduoti tikslesnę ir naujesnę informaciją, bet ir padės operatoriui valdyti tokių transporto priemonių parką. transporto priemonių. Autobusai centrui nuolat praneš apie įvairius parametrus, kurie padės planuoti, sekti paklausą, koreguoti tvarkaraščius ir pan. „Manau, kad daugelis kitų gamintojų tiesiog gamina autobusus. Jie nekuria sistemų. Tai, man atrodo, ir išskiria mus iš kitų“, – sako P. Nyanning.
„Arrival“ taip pat sukūrė savo autobusą taip, kad jame būtų labai pritaikomos sėdynės. Viršutinė šviesa paskirstyta per visą stogo plokštumą, sukuriant „raminančią garso peizažą“ salone, o vidus sukurtas taip, kad autobuso valymas būtų kuo paprastesnis. Viso to esmė yra visiškai elektrinė platforma. Bendrovė dar nepasidalino specifikacijomis, tačiau jau išbando tikrus prototipus ir derasi su partneriais dėl diegimo.
Šaltinis: 3dnews.ru
