Neseniai buvo paskelbtas „Parallels“ įmonės tinklaraštis , kur kūrėjų atlyginimai Vakaruose buvo pateikiami su užrašu „bet kokiu atveju rusiški atlyginimai dar nepasiekia europinių“. Dažnas susitikimas su žmonėmis, labai selektyviai lyginant Piterio Pig ir neišvykusių gyvenimo sąlygas, paskatino mane pasidalinti keletu pastebėjimų apie gyvenimą JAV iš vidaus. Šio įrašo tikslas – paskatinti jus žiūrėti į šią problemą holistiškai ir lyginti obuolius su obuoliais, o ne lyginti, kas yra naudinga, ir užmerkti akis į kitus svarbius aspektus. Jei jums atrodo, kad šiame straipsnyje yra kitų poteksčių, pasakykite tai, kad „čiukčiai nėra rašytojai“ ir, jei įmanoma, nekreipkite dėmesio į jas.
Kasdienis gyvenimas
Kad neskubėčiau prie skaičiuoklės karjere, pirmiausia norėčiau pasidalinti keletu pastebėjimų apie kasdienį gyvenimą valstijose. Visgi ne tik pinigai ir karjera.
Atsakomybės apribojimas: toliau pateiktos pastabos nėra reprezentatyvios ir pagrįstos dvejų metų gyvenimu Bucks County, PA, labai dažnai lankantis Niujorke. Kaip turistas aplankiau pusantros valstijos.
Keliai ir automobiliai
Daugeliui žmonių Amerika asocijuojasi su greitkeliais ir penkių litrų kilometrų absorberiais. Ir visai pagrįstai. Todėl manau, kad pasakojimą apie kasdienį gyvenimą valstijose visai tikslinga pradėti šia tema.
Keliai, ženklai, vairuotojai
Tarp akivaizdžių pranašumų norėčiau pabrėžti keletą dalykų. Pirma, daugelyje antraeilių kelių sankryžų vietoj šviesoforų yra sustojimo ženklai, prieš kuriuos vairuotojas turi sustoti ir toliau važiuoti pirmas, pirmas išeina tvarka. Tai nuramins eismą, o tuo pačiu metu tuščioje sankryžoje nereikia laukti žalio signalo. Tęsiant šviesoforo laukimo temą, norisi prisiminti, kad valstijose jie yra adaptyvūs: ant stiebo su šviesoforu dažniausiai būna kamera, kuri reguliuoja žalio signalo veikimo laiką priklausomai nuo eismo kiekviena kryptimi. . Kitas neginčijamas privalumas yra specialių juostų, skirtų sukimui į kairę ir į dešinę, buvimas – nuostabu, kai gali važiuoti išorine eismo juosta ir negalvoti apie tai, kad prieš sankryžą reikės persirikiuoti, nes yra eilė pasukti. Kelių kokybė yra labai svarbi problema. Skiriasi įvairiose apylinkėse. Jei lygintum su Sankt Peterburgo keliais, tai blogiau. Jei lygintume ligoninės vidurkį, manau, kad jis geresnis, nors neturiu pakankamai imties kalbant apie keliones automobiliu Rusijoje. Be to, verta pastebėti, kad vieno aukšto Amerikos keliuose agresijos pastebimai mažiau (bet neduok Dieve, kad atsidurtumėte Niujorko mieste). Po to to paties Sankt Peterburgo keliuose jaučiamas prasidėjęs Karmagedonas.
Kita vertus, tie patys aukščiau pateikti pranašumai turi ir neigiamą monetos pusę. Pavyzdžiui, šviesoforų pritaikymas žiauriai juokauja, jei važiuojate dviračiu. Galite laukti savo žalios spalvos, kol pamėlynėsite, nes kamera tavęs kvailai nemato. Be to, aš nemačiau šviesoforų atgalinio skaičiavimo ekrano, kuris, mano nuomone, yra dėl jų prisitaikymo. Labai nemalonu važiuoti 60 mylių per valandą greičiu, staiga matyti geltoną šviesą ir bandyti suprasti, ar reikia sulėtinti greitį, ar pagreitinti. Panašiai irzlus gali būti ir vairuotojų ramumas: dažnai spūstys susidaro dėl pernelyg neskubančio charakterio arba kelių sankryžoje vienas kitą labai mandagiai pravažiuojančių vairuotojų. Bet manau, kad reikšmingiausias trūkumas yra apšvietimo trūkumas. Paprastai sankryžose kabo blanki šviesa, o šiaip jos tiesiog nėra. Iš viso. Ir tai gerai, jei važiuojate eisme, kur daugybės automobilių priekiniai žibintai paprastai palaiko tinkamą apšvietimo lygį. Tačiau tuščias kelias vėlų vakarą per lietų virsta itin nemalonia ir net pavojinga vieta.
Atskira tema – pėstieji vieno aukšto Amerikoje. Pirma, vairuotojai, mano nuomone, pamiršta apie savo egzistavimą ir laukti, kol bus išleisti pėsčiųjų perėjoje, yra nedėkingas darbas. Antra, patys perėjimai yra retas dalykas. Tačiau beprotiškiausias dalykas Europos gyventojui yra tai, kad daugelyje vietų nėra pėsčiųjų takų. Po kurio laiko priprantama vaikščioti kelio šalimi, tačiau iš pradžių tai sukelia didelį diskomfortą.
Parkavimo vietos
Dėl to, kad vienaaukštėje Amerikoje be automobilio gyventi beveik neįmanoma ir visi tai supranta, su parkavimu tokioje teritorijoje viskas gerai. Greitai pamirštate, ką reiškia rasti stovėjimo vietą šalia savo namų ar biuro. Be to, didžioji dalis erdvių suprojektuotos taip, kad tilptų nemenkas pikapas, todėl vidutinio dydžio sedane galima statyti automobilį beveik įstrižai, niekam netrukdant.
Tačiau keliaujant į bet kurį miestą parkavimo klausimu reikėtų pasirūpinti iš anksto. Yra arba automobilių stovėjimo aikštelė gatvėje, kurioje paprastai negalite palikti automobilio ilgiau nei porai valandų, arba privati vieša automobilių stovėjimo aikštelė, kurios kainos gali labai skirtis: nuo 10 USD per dieną Filadelfijoje iki 16 USD už pusvalandį Niujorke.
Mėnesinė automobilių stovėjimo aikštelė Filadelfijoje prasideda nuo 200 USD, o Niujorke pasiruoškite sumokėti 500 USD.
Taisyklių pažeidimas: policija, baudos, taškai
Vieną dieną važiavau savo Mustang į konferenciją. Kelias tris valandas, groja muzika, o V8 palaimingai murkia, kai įstumiama šlepetė. Na, o dujų pedalas nuspaustas giliau nei leidžiama. Pusantros valandos - viskas gerai, aš lenkiu nuo grafiko, kai staiga galinio vaizdo veidrodėlyje pasirodo iš kelio iššokęs automobilis ir įsijungia mirksinčios šviesos. Mano galva panikuoja dėl Holivudo filmų ir to, ką reikia padaryti. Dešinysis posūkio signalas, sustokite kelio pusėje. Iš kairės artėja policininkas su šerifo apranga ir su kaubojiška kepure ant galvos. "Ar žinote, kad pažeidėte Merilando įstatymus?!" – kaip kareivis riaumoja majoras Peinas. „Aš kaltas“ – vienintelis dalykas, kuris ateina į galvą. Dokumentai pareigūnui, dvi minutės laukimo, kol jis ką nors išmuš į savo automobilį, ir voila – plastikinis A4 lapas su nemalonia figūra – 280 USD bauda už 91 mylią per valandą su 65 mylių per valandą nuokrypiu. Ir taip pat įspūdingai atrodantis laiškas su antrašte Merilendo valstija prieš Pavelą *** po savaitės. Bet jei tai kainuos tik baudą. Daugumoje valstybių pažeidimai lemia taškus, kurie labai padidina jūsų draudimo kainą. Po šio incidento labai atidžiai stebiu savo greitį.
Vienintelis „bet“ šioje istorijoje yra tai, kad daugelyje valstybių automatinės kameros greičio pažeidimams fiksuoti yra draudžiamos arba nenaudojamos. Tad žinant vietovę ir tipines policijos mašinų vietas, vietiniai gyventojai dažniausiai gali į tai susigaudyti.
Automobilių servisas
Kažkaip mano automobiliui atsitiko kažkas blogo: mirė pavarų dėžė. Laimei, pirkdamas šį naudotą Mustang su GT indeksu, supratau, kad vargu ar jis bus vežamas tik į kepyklą ir bažnyčią, todėl įsigijau pratęstą garantiją iš trečiosios šalies įmonės. Apsilankykite pas artimiausią Ford atstovą, papasakokite istoriją, perduokite automobilį ir garantinę sutartį. Atrodytų, viskas gerai: savaitė ir viskas bus sutvarkyta. Bet ne, daugiau nei mėnuo sugaišto laiko, kelios kartojimai su klaidomis tiek iš garantinės bendrovės, tiek iš pardavėjo, kurie baigėsi tuo, kad reikėjo kviesti „Ford“ vyresnįjį vadybininką ir pažadėti pasitelkti teisininkus. Taigi, daugiau nei mėnuo nervų ir įkyrus klausimas: kodėl amerikietiškas aptarnavimas geresnis už mūsų?
Nelaimingi atsitikimai kelyje, policijos ir greitosios pagalbos greitis, draudimo bendrovės atsiskaitymo greitis
Visa diena bendravimo su klientu, daržovių būsena, kelionė namo pensininko tempu. Galingas automobilis be modernios elektronikos ir lietaus. Rezultatas yra slydimas ir sustojimas. 9-1-1. Daugiausia penkios minutės ir policija bei greitoji pagalba jau čia. Protokolo surašymas, atsisakymas hospitalizuoti pasirašant iPad - 15 minučių. Automobilis vilkikas, iškviestas policijos pareigūno, nuvežamas į jam priklausančią automobilių stovėjimo aikštelę. Iš namų užpildykite prašymą draudimo svetainėje. Keli atsakymai į klausimus telefonu, savaitė laukimo ir viso nuostolio kompensacijos čekis su didesniu nei pirkimo kaina skaičius. Priešingas įkyrus klausimas: kodėl mūsų kelių policija ir draudimo bendrovės negali dirbti taip greitai?
Automobilio suvokimas
Amerikiečių požiūris į automobilius kaip į eksploatacines medžiagas yra labai neįprastas. Įbrėžimai, įlenkimai – niekas nekreipia dėmesio. Eini, pamatai naują „Aston Martin“ su nušiurusiais buferiais, o galvoje – disonansas. Paslauga daugiausia tepalų keitimas, trinkelės ir tiek. Daugybė pikapų, kurie kaip tik tinka vežti benzino baką priekaboje. Tikimasi, kad vokiški automobiliai bus brangesni nei įprastai, o amerikietiškų automobilių kokybė palieka daug norimų rezultatų.
Apmokestinti keliai
Per tiltus dažnai reikia mokėti, o apskritai kelių yra daug. Įvažiavimas ir išvažiavimas iš Niujorko yra mokamas. Pavyzdžiui, Linkolno tunelis už kelionę ima 16 USD.
Общественный транспорт
Vienaaukštė Amerika
Viskas čia gaila. Vietinio transporto iš esmės nėra. Taip, vietiniai autobusai važiuoja kartą per valandą, bet tokiais maršrutais, kad iki norimo taško užtruks amžinai. Elektrinio traukinio aprėptis prasta. Pėsčiųjų takai daugiausia yra istorinėse vietose arba skurdžiose vietose. Atitinkamai, likti be automobilio ir būti toli nuo parduotuvių bei apgyvendintų vietovių yra labai nemalonu.
Traukiniai kursuoja tarp miestų, dažnai gerokai nudėvėti. Iš Trentono / Prinstono į NYC trunka apie pusantros valandos už 16.75 USD (NJ tranzitas). Arba valanda už 50 USD („Amtrak“). O už parkavimą stotyje reikės mokėti mažiausiai 6 USD už dieną. Pigesnė alternatyva – tarpmiestiniai autobusai, tačiau jų punktualumas kelia abejonių.
Miestai
NYC, DC, Boston, San Franciskas – viskas daug geriau. Toliau kaip pavyzdį naudokite NYC. 2.75 USD už kelionę metro, be bilietų. Puikus metro bruožas yra greitųjų traukinių prieinamumas. Jie sustoja tik santykinai didelėse stotyse ir, esant reikalui, nukeliauja ilgą kelią, žymiai sutaupo laiko. Kita vertus, metro yra labai nešvarus ir nestabilus. Neretai savaitgalio vakarais kažkur kažkas sugenda, galima laukti traukinio iki antrojo atėjimo. Sunku keliauti antžeminiu transportu dėl kamščių. Nežinau, kas Niujorke keliauja automobiliu – ir pamišęs eismas, ir pėstieji, kurie visiškai nepaiso šviesoforų.
Aplinka
Kontrastai
Tai, kad JAV yra šalis, turinti didžiulį atotrūkį tarp vargšų ir turtingųjų, matosi plika akimi. Kaimyniniai miesto kvartalai gali kardinaliai skirtis: tiesiogine prasme pereini gatvę, tik ji buvo brangi ir turtinga, o dabar čia stovi namai lentomis iškaltais langais ir afroamerikietiškais personažais, nuo kurių pamačius greičiau ima judėti kojos. Viename rajone prie kirpyklos gali stovėti „Bugatti Chiron“ ir visi šypsosi vieni kitiems, o už 10 minučių esančiame mieste – skurdas, benamiai, niokojimai ir susišaudymai.
Miestai
Jungtinių Valstijų miestai iš esmės skiriasi nuo Europos. Visų pirma, jie yra negražūs. Antra, jie nešvarūs ir ten daug benamių. Eini po Sankt Peterburgą/Londoną/Paryžių/Amsterdamą/[įterpk savo] Niujorke, ir tavo siela verkia. Trečia, gyventi juose arba labai brangu, arba nelabai malonu. Studijos nuoma įprastose Manheteno vietose prasideda nuo 3 tūkst. USD per mėnesį. Vieno miegamojo pirkimas – nuo 500 1 USD ir mėnesinių mokesčių bei priežiūros atskaitymai, kurie greičiausiai bus daugiau nei XNUMX tūkst. Vietinis mokestis miestuose didelis. Tikimasi, kad maistas bus brangesnis. Žaliųjų zonų trūkumas. Gyvenimas su šeima atrodo silpnas. Yra daug vietų, kurios kvepia marihuana, todėl galite smagiai praleisti laiką tiesiog pro šalį.
Vienaaukštė Amerika
Yra stebėtinai daug gyvūnų, kurie ne itin bijo žmonių. Voverės, elniai, kiškiai, kiaunės, skunksai. Labai faina ir miela. Tačiau visas šis mielumas taip pat mėgsta išbėgti į kelią, sukeldamas ne pačias maloniausias emocijas.
Šiuolaikiniai namai statomi iš pagaliukų ir faneros. Įskaitant trijų ir keturių aukštų butus. Taip, tai daroma labai greitai, tačiau derinant su mažais plotais, kur galima pastatyti tik grilį, kyla klausimų dėl kainos. Namo kaina bet kuriame Pensilvanijos / Naujojo Džersio mieste paprastai prasideda nuo 500 tūkst.
Mentalitetas
Pirmas ir pagrindinis dalykas yra tolerancija. Tai gerai, bet kai kuriais aspektais tai gali būti neįprasta. Paprastas pavyzdys iš mokymų dideliame medicinos centre Niujorke:
Dano:
Philipas yra gėjus, dirbantis finansų skyriuje. Praėjusį mėnesį keletą kartų jis išgirdo, kaip keli jo kolegos, laukdami lifto, diskutavo apie savo nepritarimą gėjų santuokoms (o Philipas tik ėjo pro šalį).
Klausimas:
Ar Philipas turi teisę pateikti skundą vadovybei dėl priekabiavimo?Teisingas atsakymas yra toks:
Taip. Nesvarbu, kad Pilypo kolegų komentarai buvo skirti ne jam. Philipas turėtų apie tai pranešti žmogiškųjų išteklių ir reguliavimo reikalams.
Afroamerikiečių populiacijos komponentas yra gana specifinis ir gali būti labai nemalonus. Yra daugybė skirtingų tautų, kurių kiekviena reikalauja savo požiūrio.
Darbas namuose, nėra kolegų
Mano patirtis rodo, kad nuotolinis darbas yra labai dažnas. Atitinkamai keletą mėnesių galite nematyti savo kolegų.
Apsipirkite internetu ir pirkite viską „Amazon“, pristatykite ir palikite prie jūsų durų.
Tik gyvendamas JAV žmogus suvokia visą „Amazon“ galią. Užsiregistravote „Prime“ už 14 USD per mėnesį ir beveik visas nemokamas pristatymas kitą dieną. Jeigu nori – užsisakei sofą, jei nori – skardinę tuno. Norėjau kažką grąžinti – nuėjau į artimiausią UPS, grąžinau prekes be jokio paaiškinimo, o pinigai iškart buvo grąžinti į mano Amazon sąskaitą. Beprotiškai patogus dalykas.
Specifika – kurjeris pristato iki durų ir ten palieka siuntinį. Tai yra, ji guli ir laukia tavęs gatvėje. Mano vietoje problemų dėl to beveik nebuvo. Tačiau klausimas, kaip ši formulė veikia mažiau klestinčiose vietovėse.
lėšos
Mokesčių deklaravimas ir įtakos vyriausybės reikalavimams
Tai taškas, kurį labai norėčiau pamatyti savo tėvynėje. Atrodytų, kad ir tu dirbi W2, o darbdavys už tave moka visus mokesčius. Tačiau kiekviename atlyginime nurodoma visa išskaityto mokesčio suma (o ne tik gyventojų pajamų mokestis su paslėptomis įmokomis Federalinei mokesčių tarnybai). Ir tada metų pradžioje pateikiate deklaraciją, kurioje nurodoma sumokėtų mokesčių suma už praėjusius metus. O kai aiškiai matai, kad per metus valstybei atiteko 30 tūkst., tai noras reikalauti iš valstybės normalių kelių, infrastruktūros ir kitų dalykų labai išauga.
Kredito reitingas ir banko specifika
Ypatinga Amerikos tikrovės ypatybė yra ta, kad viskas ir visi yra susieti su kredito reitingu. Jūs ką tik atvykote į valstijas ir patenkate į spąstus. Jie nesuteiks jums įprastos kredito kortelės, nes nėra reitingo, o jūs negalite uždirbti reitingo be kredito kortelės. Ir klausimas ne tik ar galite skolintis. Norėdami užsiregistruoti tam pačiam mobiliojo telefono tarifų planui, jums reikia reitingo. Interneto namai – įvertinimas. Grynųjų pinigų grąžinimas daugiausia taikomas tik kredito kortelėms. Atraskite ir antrarūšiai bankai a la Capital One padeda.
Be to, čekiai yra labai naudojami. Tai yra popierius, kuriame nurodytas jūsų sąskaitos numeris ir kur rašote sumą bei kam ji skirta. Daugelyje vietų galite mokėti tik čekiu arba pinigų pavedimu (išankstinio mokėjimo pavedimu, ypač Western Union).
Atostogos
Atostogų ir atostogų dienų skaičius
Mano atostogos 3 savaitės. Be to, dar yra 9 federalinių švenčių dienos. Rusijoje, kaip siūlo konsultantas, yra 14 švenčių. Tai yra, pagal nutylėjimą yra savaite daugiau poilsio. Be to, Rusijoje atostogų negali būti trumpiau nei 28 dienos. Taigi skirtumas 2 savaites.
Atskira istorija – motinystės atostogos. Paprasta istorija. JAV ji nėra mokama, nebent įmonė to pageidauja.
Skristi kažkur toli ir brangu
Ar nori kur nors išvykti atostogauti? Pasiruoškite piniginę ir daug laiko. Skrydis į Europą – 9 valandos ir mažiausiai 500 USD už bilietą atgal. Į kitą pakrantę? Šešios valandos ir mažiausiai 300 USD už bilietą atgal. Pamirškite savaitgalį vykti į Europą pigių skrydžių bendrove.
Švietimas
Geras universitetas – pasikliaukite 40–50 XNUMX USD per metus. Gauti stipendiją bakalauro laipsniui gauti yra labai sunku, ypač jei neturite neturtingos šeimos.
Išsilavinimo kokybė, apie kurią galiu spręsti tik stebėdama savo draugų išsilavinimą, nekelia vienareikšmiško pranašumo prieš išsilavinimą geruose universitetuose jausmo namuose. Ir mano patirtis studijuojant semestrą Vokietijoje atrodo pozityvesnė, nei atidžiai stebint mokymus Kolumbijos universitete.
Išlaidos ir pajamos
Verta pradėti nuo išlaidų, nes žmonės dažniausiai pamiršta, kad JAV ne tik atlyginimai didesni, bet ir ženkliai didesnės išlaidos.
Mėnesinės išlaidos
Remiantis savo patirtimi gyvenant vieno aukšto Amerikos Pensilvanijoje, 40 minučių nuo Filadelfijos ir 15 minučių nuo Naujojo Džersio.
- Medus. draudimas (+darbdavys) – 83$ (+460$) per mėn
- Būstas – 1420 USD per mėnesį vieno kambario butas
- Komunaliniai mokesčiai - 50 USD per mėnesį
- Telefonas, internetas namuose – 120 USD per mėnesį
- Automobilio draudimas, benzinas – 230–270 USD už draudimą + 150 USD už benziną (2.7–3 USD už galoną)
- Maisto produktai – 450 (350-600) USD per mėnesį
- Maitinimas lauke – 60–100 USD dviems – 200 USD per mėnesį
- Apsipirkimas / apsipirkimas / pramogos – 300 USD per mėnesį, pavyzdžiui, 16 USD už filmą AMC su geru reklamuotoju
Išlaidos, jei nori likti
Pensija
Mažai kas tikisi gyventi tik iš valstybinės pensijos, nes tai padaryti bus itin sunku. Atitinkamai, dauguma taupo į paskirtas IRA/401k sąskaitas ir investuoja į akcijas/obligacijas. Rekomenduojama sutaupyti 10% savo pajamų.
Švietimas
Aukščiau buvo pateikti švietimo skaičiai. Akivaizdu, kad planuojant šeimą verta jų nepamiršti.
Gydymas
Čia reikia atidžiai stebėti, kokia išskaita ir „Out-of-Pocket“ yra įtrauktos į jūsų draudimą. Pradžioje, kol nesusikaupia Atskaitoma, viską dengi iš savo kišenės. Tada įsikiša draudimo bendrovė ir padengia dalį išlaidų, kol išleisite sumą, nurodytą „Out-of-Pocket“. Atitinkamai, norint ramiai miegoti, taupomojoje sąskaitoje būtų gerai turėti „Out-of-Pocket“ sumą. Visko gali nutikti. Pavyzdžiui, mano draudimo bendrovės „Blue Cross Blue Shield“ MRT kaina svyruoja nuo 200 iki 1200 USD. Mano išskaitymas yra 1.5 7.5 USD, o „Out-of-Pocket“ yra XNUMX, XNUMX XNUMX USD.
Namo pirkimas
Namų kainas galite rasti Zillow.com. Tačiau dabartiniais apytiksliais skaičiais - 500 XNUMX USD už vieno kambario butą normaliame Niujorko rajone arba tiek pat už namą vidutinėje vieno aukšto Amerikoje (į kurią, be abejo, neįeina Kalifornija, kuri yra tokia mylima). atlyginimų).
Tačiau pirkimas yra problemos dalis. Taip pat turite nepamiršti atsižvelgti į nekilnojamojo turto mokestį, kuris Niujorke yra vidutiniškai 0.9%, Naujajame Džersyje - 2.44%, o šalies vidurkis - 1.08% turto vertės per metus. Be to, yra priežiūros išlaidos (HOA mokesčiai), kurios Niujorke bus apie 500 USD per mėnesį už butą.
Atlyginimai
Ir galiausiai ta tema, kurią žmonės mėgsta ne itin teisingai iškelti įvairiuose straipsniuose.
Atlyginimų skaičių pagal miestą ir įmonę galima įvertinti „Glassdoor“. Tuose pačiuose straipsniuose dažniausiai pamirštama tai, kad atlyginimas. JAV jie rodomi neatskaičius mokesčių. Mokestį sudaro trys komponentai: federalinis, valstijos ir vietinis mokestis. Jis priklauso nuo santuokos, vaikų, individualaus ar su partneriu padavimo ir daugelio kitų veiksnių. Mokestis yra progresinis. Iš „Smartasset“ galima apskaičiuoti konkretų skaičių, tačiau apytiksliai galima apskaičiuoti, kad vidurkis yra 30%.
Atlikime labai apytikslius skaičiavimus:
- Paimkite „Amazon“ programinės įrangos kūrimo inžinierių, paminėtą naujausiame „Parallels“ straipsnyje. Pasak Glassdoor, jo atlyginimas yra 126 122 USD per metus (tai panašu į tame straipsnyje pateiktą XNUMX XNUMX USD)
- Vedęs kūrėjas gaus atskaičius mokesčius – 92 tūkst. USD per metus arba 7.6 tūkst. USD per mėnesį (vienišas – 6 tūkst. USD per metus mažiau)
- Skirkime 3.5 tūkst. USD per mėnesį vieno miegamojo buto nuomai netoli „Amazon“ Niujorko biuro (remiantis Apartments.com pasiūlymais), palikdami komunalines paslaugas paklaidos ribose. Atitinkamai transporto išlaidas galima atsisakyti.
- Sutaupykime 10% pensijai – dar 760 USD
- Įsivaizduokime, kad norime sutaupyti bakalauro laipsniui gerame universitete (Niujorko universitete) – 50 4 USD * 20 metai per 800 metų = XNUMX USD per mėnesį
- Per mėnesį lieka 2540 USD, o išlaidos maistui ir paslaugoms (labas, manikiūras už 100 USD) pastebimai didesnės nei Maskvoje ar Sankt Peterburge.
Ar verta tai daryti remiantis vien pinigais? Man tai didelis klausimas. Karjeros perspektyvos ir neįtikėtinai aukštos teorinės lubos – žinoma. Paguoda iš gyvenimo, kuriame galite pasikliauti tik savimi - tai priklauso nuo jūsų.
Šaltinis: www.habr.com