Lai cik vilinošas būtu ar akumulatoru darbināmas elektriskās lidmašīnas, neierobežotas lidojuma iespējas var iegūt tikai no vienas vai otras degvielas. Ātrums, diapazons, kravnesība - tas viss tiek strauji samazināts, pārejot uz akumulatoriem. Degvielas elementi var būt saprātīga alternatīva elektrisko transportlīdzekļu akumulatoriem. Tiem nav kaitīgu izmešu, un tie spēj nodrošināt iespaidīgu jaudu un darbības laiku.
Par pāreju uz elektrostaciju, ko darbina ūdeņraža kurināmā elementi Izraēlas uzņēmums Urban Aeronautics, kas pilsētas gaisa taksometrs CityHawk. CityHawk nolēma izmantot HyPoint degvielas elementus. Ar degvielas elementiem CityHawk gaisa taksometri, šķiet, ir daudzsološs risinājums, kas pārskatāmā nākotnē varētu parādīties megapilsētu ielās.
Ir svarīgi atzīmēt, ka CityHawk netiek būvēts vakuumā. Sešvietīgā transportlīdzekļa pamatā ir ar degvielas šūnu darbināms bezpilota lidaparāts Cormorant, kuru izstrādāja Urban Aeronautics meitas uzņēmums Tactical Robotics. Drons Cormorant ir balstīts uz Izraēlas kompānijas Fancraft tuneļdzenskrūves tehnoloģiju un ir testēts aptuveni divus gadus kā militāra bezpilota kravas automašīna un mašīna ķīmisko vielu izsmidzināšanai uz lauksaimniecības kultūrām. Citiem vārdiem sakot, CityHawk dizains jau ir izstrādāts tā pamatā (zemāk ir Cormorant lidojuma video).
CityHawk gaisa taksometram nav ārējo dzenskrūvju un tas ir nedaudz lielāks par SUV. Vertikālos un horizontālos lidojumus nodrošina divi ventilatora bloki: viens ierīces priekšpusē, otrs aizmugurē. Propelleri ir ievietoti cilindriskos aizsargapvalkos, kas arī palielina celšanas spēku.
Avots: 3dnews.ru