ProHoster > Blogs > interneta ziņas > Piezīmes par dzīvi ASV

Piezīmes par dzīvi ASV

Piezīmes par dzīvi ASV

Nesen tika publicēts Parallels korporatÄ«vais emuārs raksts, kur Rietumos izstrādātāju algas tika norādÄ«tas ar vārdiem "katrā ziņā Krievijas algas vēl nesasniedz Eiropas algas". Biežās tikÅ”anās ar cilvēkiem, ļoti selektÄ«vi salÄ«dzinot PÄ«tera CÅ«ka dzÄ«ves apstākļus un tos, kuri neaizbrauca, pamudināja mani padalÄ«ties ar dažiem novērojumiem par dzÄ«vi ASV no iekÅ”puses. Å Ä«s ziņas mērÄ·is ir mudināt jÅ«s pievērsties Å”im jautājumam holistiski un salÄ«dzināt ābolus ar āboliem, nevis pa punktiem salÄ«dzināt to, kas ir izdevÄ«gs, un pievērt acis uz citiem svarÄ«giem aspektiem. Ja jums Ŕķiet, ka Å”ajā rakstā ir arÄ« citi zemteksti, lÅ«dzu, pierādiet to, ka "čukči nav rakstnieks" un, ja iespējams, ignorējiet tos.

Ikdienas dzīve

Lai nesteigtos pie kalkulatora karjerā, vispirms vēlos padalÄ«ties ar dažiem novērojumiem par ikdienu Å”tatos. Tomēr ne tikai nauda un karjera.

Atruna: tālāk sniegtie novērojumi nav paredzēti kā reprezentatÄ«vi, un tie ir balstÄ«ti uz divu gadu dzÄ«voÅ”anu Baksas apgabalā, PA, ļoti bieži apmeklējot Ņujorku. Kā tÅ«rists es apmeklēju pusotru duci Å”tatu.

Ceļi un automaŔīnas

Daudziem Amerika asociējas ar lielceļiem un piecu litru kilometru absorbētājiem. Un diezgan pamatoti. Tāpēc uzskatu par diezgan piemērotu stāstu par Å”tatu ikdienas dzÄ«vi sākt ar Å”o tēmu.

Ceļi, zīmes, vadītāji

Starp acÄ«mredzamajām priekÅ”rocÄ«bām es vēlētos izcelt vairākas lietas. Pirmkārt, daudzos sekundāro ceļu krustojumos luksoforu vietā ir apstāŔanās zÄ«mes, kuru priekŔā vadÄ«tājam jāapstājas un jāturpina braukt secÄ«bā pirmais iekŔā, pirmais ārā. Tas nomierina satiksmi, un tajā paŔā laikā tukŔā krustojumā nav jāgaida zaļais signāls. Turpinot tēmu par luksoforu gaidÄ«Å”anu, gribu atcerēties, ka Å”tatos tie ir adaptÄ«vi: uz masta ar luksoforu parasti ir kamera, kas regulē zaļā signāla darbÄ«bas laiku atkarÄ«bā no satiksmes katrā virzienā. . Vēl viena neapstrÄ«dama priekÅ”rocÄ«ba ir speciālu joslu esamÄ«ba pagriezieniem pa kreisi un pa labi ā€“ ir lieliski, ja vari braukt pa ārējo joslu un nedomāt par to, ka pirms krustojuma bÅ«s jāpārsēžas, jo ir rinda, kur nogriezties. Ceļu kvalitāte ir aktuāla problēma. AtŔķiras dažādās apkaimēs. Ja salÄ«dzina ar Pēterburgas ceļiem, tad ir sliktāk. Ja salÄ«dzina slimnÄ«cas vidējo rādÄ«tāju, uzskatu, ka tas ir labāks, lai gan man nav pietiekamas izlases attiecÄ«bā uz ceļoÅ”anu ar automaŔīnu Krievijā. Tāpat ir vērts atzÄ«mēt, ka uz vienstāvu Amerikas ceļiem ir manāmi mazāka agresija (bet nedod Dievs, jÅ«s nonākat Ņujorkas pilsētā). Pēc tam uz tās paÅ”as Sanktpēterburgas ceļiem ir Karmagedona sākuma sajÅ«ta.

No otras puses, tām paŔām priekÅ”rocÄ«bām, kas minētas iepriekÅ”, ir arÄ« monētas negatÄ«vā puse. Piemēram, luksoforu pielāgoÅ”anās spēja izspēlē nežēlÄ«gu joku, ja braucat ar velosipēdu. Tu vari gaidÄ«t savu zaļo, lÄ«dz bÅ«si zils sejā, jo kamera tevi stulbi neredz. Tāpat es neesmu redzējis luksoforu atpakaļskaitÄ«Å”anas displeju, kas, manuprāt, ir saistÄ«ts ar to pielāgoÅ”anās spēju. Ir ārkārtÄ«gi nepatÄ«kami braukt ar ātrumu 60 jÅ«dzes stundā, pēkŔņi parādās dzeltenā gaisma un mēģināt izdomāt, vai samazināt ātrumu vai paātrināt. ArÄ« autovadÄ«tāju mierÄ«gums var bÅ«t aizkaitināms: nereti sastrēgums veidojas pārāk nesteidzÄ«ga rakstura dēļ vai autovadÄ«tāji ļoti pieklājÄ«gi brauc viens otram garām ceļu krustojumā. Bet es domāju, ka bÅ«tiskākais trÅ«kums ir apgaismojuma trÅ«kums. Parasti krustojumos karājas blāva gaisma, bet citādi tādas vienkārÅ”i nav. Pavisam. Un tas ir labi, ja braucat satiksmē, kur daudzu automaŔīnu priekŔējie lukturi parasti uztur atbilstoÅ”u apgaismojuma lÄ«meni. Taču tukÅ”s ceļŔ vēlu vakarā lietÅ« pārvērÅ”as ārkārtÄ«gi nepatÄ«kamā un pat bÄ«stamā vietā.

AtseviŔķa tēma ir gājēji vienstāva Amerikā. Pirmkārt, autovadÄ«tāji, manuprāt, aizmirst par savu eksistenci un gaidÄ«t, lai viņus izlaidÄ«s pie gājēju pārejas, ir nepateicÄ«gs darbs. Otrkārt, paÅ”as pārejas ir reta lieta. Taču pats trakākais Eiropas iedzÄ«votājam ir tas, ka vairumā vietu nav gājēju celiņu. Pēc kāda laika pierod staigāt pa ceļa malu, bet sākumā tas rada smagu diskomfortu.

Autostāvvietas

Tā kā vienstāva Amerikā bez maŔīnas dzÄ«vot ir gandrÄ«z neiespējami un visi to saprot, ar stāvvietu Ŕādā teritorijā viss ir kārtÄ«bā. JÅ«s ātri aizmirstat, kā ir atrast autostāvvietu netālu no mājas vai biroja. Un papildus tam lielākā daļa vietu ir paredzētas, lai novietotu dūŔīgu pikapu, un attiecÄ«gi vidēja izmēra sedanā jÅ«s varat novietot automaŔīnu gandrÄ«z pa diagonāli, nevienam netraucējot.

Bet, ceļojot uz jebkuru pilsētu, par stāvvietu jautājumu vajadzētu parÅ«pēties jau iepriekÅ”. Ir vai nu ielas autostāvvieta, kur jÅ«s parasti nevarat atstāt savu automaŔīnu ilgāk par pāris stundām, vai privāta publiskā autostāvvieta, kuras cenas var ievērojami atŔķirties: no USD 10 dienā Filadelfijā lÄ«dz USD 16 par pusstundu Ņujorkā.

IkmēneÅ”a autostāvvietas maksa Filadelfijā sākas no 200 USD, bet Ņujorkā sagatavojieties 500 USD.

Noteikumu pārkāpums: policija, naudas sodi, punkti

Kādu dienu es braucu ar savu Mustang uz konferenci. CeļŔ ir trÄ«s stundas, skan mÅ«zika, un V8 priecÄ«gi murrā, kad tiek iestumta čība. Nu gāzes pedālis nospiests dziļāk nekā atļauts. Pusotra stunda - viss ir kārtÄ«bā, esmu priekŔā grafikam, kad pēkŔņi atpakaļskata spogulÄ« no ceļa malas izlec automaŔīna un iedegas mirgojoŔās gaismas. Mana galva krÄ«t panikā par Holivudas filmām un to, kas jādara. Labais pagrieziena rādÄ«tājs, apstāties ceļa malā. No kreisās puses tuvojas policists Å”erifa tērpā un ar kovboja cepuri galvā. "Vai jÅ«s zināt, ka esat pārkāpis Merilendas likumu?!" ā€“ Majors Peins rēc kā karavÄ«rs. "Es esmu vainÄ«gs" ir vienÄ«gais, kas man nāk prātā. Dokumenti virsniekam, divas minÅ«tes gaidÄ«Å”anas, kad viņŔ kaut ko iedurs savā automaŔīnā, un voila - plastmasas A4 lapa ar nepatÄ«kamu skaitli 280 USD naudas sods par ātrumu 91 jÅ«dzes stundā ar pielaidi 65 jÅ«dzes stundā. Un tikpat iespaidÄ«ga izskata vēstule ar virsrakstu Mērilendas Å”tats pret Pāvelu *** pēc nedēļas. Bet, ja tas maksā tikai sodu. Pārkāpumi lielākajā daļā valstu rada punktus, kas ievērojami palielina jÅ«su apdroÅ”ināŔanas izmaksas. Pēc Ŕī incidenta es ļoti rÅ«pÄ«gi sekoju savam ātrumam.

VienÄ«gais ā€œbetā€ Å”ajā stāstā ir tas, ka daudzos Å”tatos automātiskās kameras ātruma pārkāpumu fiksÄ“Å”anai ir aizliegtas vai netiek izmantotas. Tāpēc, zinot apgabalu un tipiskās policijas automaŔīnu atraÅ”anās vietas, vietējie iedzÄ«votāji vairumā gadÄ«jumu to var iegÅ«t.

Autoserviss

Kaut kā kaut kas slikts notika ar manu automaŔīnu: nomira ātrumkārba. Par laimi, pērkot Å”o lietoto Mustang ar GT indeksu, sapratu, ka diez vai tas ir braukts tikai uz maizes ceptuvi un baznÄ«cu, un attiecÄ«gi iegādājos pagarināto garantiju no treŔās puses uzņēmuma. Apmeklējiet tuvāko Ford izplatÄ«tāju, pastāstiet stāstu, nododiet automaŔīnu un garantijas lÄ«gumu. Å Ä·iet, ka viss ir kārtÄ«bā: nedēļa un viss tiks salabots. Bet nē, vairāk kā mēnesis izniekota laika, vairākas iterācijas ar kļūdām gan no garantijas firmas, gan dÄ«lera puses, kas beidzās ar nepiecieÅ”amÄ«bu izsaukt Ford vecāko menedžeri un solÄ«t piesaistÄ«t juristus. Tātad, vairāk nekā mēnesi nervu un obsessÄ«vs jautājums: kāpēc amerikāņu serviss ir labāks par mÅ«sējo?

Ceļu satiksmes negadÄ«jumi, policijas un ātrās palÄ«dzÄ«bas reaģēŔanas ātrums, apmaksas ātrums no apdroÅ”ināŔanas kompānijas

Vesela diena komunikācijas ar klientu, dārzenis, mājupceļŔ pensionāra tempā. JaudÄ«gs auto bez modernas elektronikas un lietus. Rezultāts ir sānslÄ«de un trieciena apstāŔanās. 9-1-1. Maksimāli piecas minÅ«tes, un policija un ātrā palÄ«dzÄ«ba jau ir klāt. Protokola sastādÄ«Å”ana, atteikÅ”anās no hospitalizācijas, parakstoties iPad - 15 minÅ«tes. MaŔīnu ar evakuatoru, ko izsaucis policists, nogādā saistÄ«tajā autostāvvietā. No mājām aizpildiet pieteikumu apdroÅ”ināŔanas vietnē. Vairākas atbildes uz jautājumiem pa telefonu, nedēļa gaidÄ«Å”anas un čeks par kopējo zaudējumu atlÄ«dzÄ«bu ar skaitli lielāku par pirkuma cenu. Pretējs obsesÄ«vs jautājums: kāpēc mÅ«su ceļu policija un apdroÅ”ināŔanas kompānijas nevar strādāt tik ātri?

Auto uztvere

Amerikāņu attieksme pret automaŔīnām kā palÄ«gmateriāliem ir ļoti neparasta. Skrāpējumi, iespiedumi - neviens nepievērÅ” uzmanÄ«bu. Tu ej, ieraugi svaigu Aston Martin ar nobružātiem bamperiem, un galvā valda disonanse. Serviss galvenokārt ir eļļas maiņa, spilventiņi un viss. Daudz pikapu, kas ir tieÅ”i piemēroti benzÄ«na tvertnes pārvadāŔanai piekabē. Paredzams, ka vācu automobiļi bÅ«s dārgāki nekā parasti, un amerikāņu automaŔīnu kvalitāte atstāj daudz ko vēlēties.

Maksas ceļi

Par tiltu ŔķērsoÅ”anu bieži ir jāmaksā, un vispār ir daudz nodevu. Par iebraukÅ”anu NYC un izbraukÅ”anu no tās ir jāmaksā. Piemēram, Linkolna tunelis maksā 16 USD par ceļoÅ”anu.

Sabiedriskais transports

Viens stāsts Amerika

Å eit viss ir neveiksmÄ«gi. Vietējā transporta bÅ«tÄ«bā nav. Jā, vietējie autobusi kursē reizi stundā, bet tādos marÅ”rutos, ka lÄ«dz vēlamajam punktam bÅ«s jāpaiet mūžībā. Elektrisko vilcienu pārklājums ir slikts. Gājēju celiņi galvenokārt ir vai nu vēsturiskās vietās, vai nabadzÄ«gās vietās. AttiecÄ«gi palikt bez automaŔīnas un atrasties tālu no veikaliem un apdzÄ«votām vietām ir ļoti nepatÄ«kami.

Piezīmes par dzīvi ASV

Piezīmes par dzīvi ASV

Vilcieni kursē starp pilsētām, bieži vien nolietoti. No Trentonas/Prinstonas lÄ«dz NYC tas aizņem apmēram pusotru stundu par USD 16.75 (NJ Transit). Vai stunda par 50 USD (Amtrak). Un par autostāvvietu stacijā jums bÅ«s jāmaksā vismaz 6 USD dienā. Lētāka alternatÄ«va ir starppilsētu autobusi, taču to punktualitāte ir apÅ”aubāma.

Pilsētas

NYC, DC, Boston, Sanfrancisko - viss ir daudz labāk. Tālāk, kā piemēru izmantojot NYC. 2.75 USD par braucienu metro, bez caurlaidēm. ForÅ”a metro iezÄ«me ir ātrvilcienu klātbÅ«tne. Viņi apstājas tikai salÄ«dzinoÅ”i lielās stacijās un, ja nepiecieÅ”ams, dodas tālu, ievērojami ietaupa laiku. No otras puses, metro ir ļoti netÄ«rs un nestabils. Bieži vien brÄ«vdienu vakaros kaut kur kaut kas sabojājas, un var gaidÄ«t vilcienu lÄ«dz otrajam atnākÅ”anai. Sastrēgumu dēļ ir grÅ«ti pārvietoties ar sauszemes transportu. Es nezinu, kas Ņujorkā ceļo ar automaŔīnu - gan trakā satiksme, gan gājēji, kuri pilnÄ«bā ignorē luksoforus.

Vide

kontrasti

Tas, ka ASV ir valsts ar milzÄ«gu plaisu starp nabadzÄ«gajiem un bagātajiem, ir redzams ar neapbruņotu aci. Pilsētas kaimiņu kvartāli var radikāli atŔķirties: jÅ«s burtiski Ŕķērsojat ielu, tikai tā bija dārga un bagāta, un tagad tur ir mājas ar dēļiem aizsegtiem logiem un afroamerikāņu rakstzÄ«mēm, no kuriem jau no redzesloka jÅ«su kājas sāk kustēties ātrāk. Vienā apkaimē pie friziera varētu bÅ«t Bugatti Chiron un visi viens uz otru smaida, bet 10 minÅ«Å”u attālumā esoÅ”ajā pilsētā valda nabadzÄ«ba, bomži, postÄ«jumi un apÅ”audes.

Pilsētas

Amerikas Savienoto Valstu pilsētas bÅ«tiski atŔķiras no Eiropas. Pirmkārt, viņi ir neglÄ«ti. Otrkārt, tie ir netÄ«ri un tur ir daudz bezpajumtnieku. Tu ej aiz Sanktpēterburgas/Londonas/ParÄ«zes/Amsterdamas/[ievietojiet savu] Ņujorkā, un tava dvēsele gaudo. TreÅ”kārt, dzÄ«vot tajos ir vai nu ļoti dārgi, vai ne pārāk patÄ«kami. Studijas Ä«re parastajās Manhetenas daļās sākas no USD 3k mēnesÄ«. Pērkot vienu guļamistabu - sākot no 500 1 USD un ikmēneÅ”a atskaitÄ«jumiem par nodokļiem un uzturÄ“Å”anu, kas, visticamāk, bÅ«s vairāk nekā USD XNUMXk. Vietējais nodoklis pilsētās ir augsts. Paredzams, ka pārtika bÅ«s dārgāka. Zaļo zonu trÅ«kums. DzÄ«ve ar Ä£imeni Ŕķiet vāja. Ir daudz vietu, kas smaržo pēc marihuānas, tāpēc jÅ«s varat izklaidēties, vienkārÅ”i ejot garām.

Viens stāsts Amerika

Ir pārsteidzoÅ”i daudz dzÄ«vnieku, kuri Ä«paÅ”i nebaidās no cilvēkiem. Vāveres, brieži, zaÄ·i, murkŔķi, skunkss. Ä»oti forÅ”i un mīļi. Tomēr visam Å”im glÄ«tumam patÄ«k arÄ« izskriet uz ceļa, izraisot ne tās patÄ«kamākās emocijas.

Piezīmes par dzīvi ASV

MÅ«sdienu mājas tiek bÅ«vētas no stieņiem un saplākŔņa. Tajā skaitā trÄ«s un četru stāvu dzÄ«vokļi. Jā, tas tiek darÄ«ts ļoti ātri, taču kombinācijā ar nelielām platÄ«bām, kur var novietot tikai grilu, izmaksas rada jautājumus. Mājas cena jebkurā Pensilvānijas/Ņūdžersijas pilsētā parasti sākas no 500 XNUMX USD.

Mentalitāte

Pirmais un galvenais punkts ir tolerance. Tas ir labi, taču dažos aspektos tas var bÅ«t neparasti. VienkārÅ”s piemērs no mācÄ«bām lielā medicÄ«nas centrā Ņujorkā:

Ņemot vērā:

Filips ir gejs, kurÅ” strādā finanÅ”u nodaļā. PagājuÅ”ajā mēnesÄ« vairākas reizes viņŔ dzirdēja vairākus savus kolēģus apspriežam viņu iebildumus pret geju laulÄ«bām, kamēr viņi gaidÄ«ja liftu (un Filips vienkārÅ”i gāja garām).

Jautājums:
Vai Filipam ir tiesības iesniegt sūdzību vadībai par uzmākŔanos?

Pareizā atbilde ir:
Jā. Tas nekas, ka Filipa kolēģu komentāri nebija vērsti pret viņu. Filipam par to ir jāziņo personāla un regulÄ“Å”anas iestādēm.

Afroamerikāņu populācijas sastāvdaļa ir diezgan specifiska un var bÅ«t ārkārtÄ«gi nepatÄ«kama. Ir ļoti daudz dažādu tautu, no kurām katrai nepiecieÅ”ama sava pieeja.

Darbs no mājām, nav kolēģu

Mana pieredze liecina, ka attālināts darbs ir ļoti izplatÄ«ts. AttiecÄ«gi jÅ«s varat neredzēt savus kolēģus vairākus mēneÅ”us.

Iepērcieties tieÅ”saistē un iegādājieties visu vietnē Amazon, nogādājiet to un atstājiet to pie jÅ«su durvÄ«m.

Tikai dzīvojot ASV, cilvēks apzinās Amazones pilno spēku. Reģistrējies Prime par USD 14 mēnesī un gandrīz visu bezmaksas piegādi nākamajā dienā. Ja gribi, pasūtīji dīvānu, ja gribi, gribi tunča bundžu. Gribēju kaut ko atdot - devos uz tuvāko UPS, atgriezu preci bez paskaidrojumiem, un nauda uzreiz tika atgriezta manā Amazon kontā. Neprātīgi ērta lieta.

Specifika - kurjers piegādā lÄ«dz durvÄ«m un atstāj tur sÅ«tÄ«jumu. Tas ir, viņa melo un gaida tevi uz ielas. Manā atraÅ”anās vietā ar to gandrÄ«z nebija problēmu. Bet kā Ŕī formula darbojas mazāk pārtikuÅ”os apgabalos, tas ir jautājums.

Finansēt

Nodokļu deklarÄ“Å”ana un valdÄ«bas prasÄ«bu ietekmÄ“Å”ana

Tas ir tas punkts, ko es ļoti vēlētos redzēt savā dzimtenē. Å Ä·iet, ka tu arÄ« strādā W2 un tavs darba devējs maksā visus nodokļus par tevi. Tomēr atskaitÄ«tā nodokļa summa ir norādÄ«ta pilnÄ«bā katrā algas čekā (un ne tikai iedzÄ«votāju ienākuma nodoklis ar slēptām iemaksām Federālajā nodokļu dienestā). Un tad gada sākumā jÅ«s iesniedzat deklarāciju, kurā norādÄ«ta samaksāto nodokļu summa par pagājuÅ”o gadu. Un tad, kad skaidri redzi, ka 30k $ aizgāja valstij gada laikā, tad vēlme prasÄ«t normālus ceļus, infrastruktÅ«ru un citas lietas no valsts stipri pieaug.

Kredītreitings un banku specifika

Amerikas realitātes Ä«patnÄ«ba ir tā, ka viss un visi ir piesaistÄ«ti kredÄ«treitingam. JÅ«s tikko ieradāties Å”tatos un iekrÄ«tat slazdā. Viņi jums nedos parastu kredÄ«tkarti, jo nav vērtējuma, un jÅ«s nevarat nopelnÄ«t reitingu bez kredÄ«tkartes. Un jautājums nav tikai par to, vai var aizņemties. Lai reÄ£istrētos tam paÅ”am mobilā tālruņa tarifu plānam, jums ir nepiecieÅ”ams vērtējums. Interneta mājas - vērtējums. Cashback galvenokārt notiek tikai ar kredÄ«tkartēm. Atklājiet un otrŔķirÄ«gās bankas a la Capital One palÄ«dz.

ArÄ« čeki tiek lieliski izmantoti. Tas ir papÄ«rs, kurā ir norādÄ«ts jÅ«su konta numurs un kur jÅ«s ierakstāt summu un kam tā ir adresēta. Daudzās vietās jÅ«s varat maksāt tikai ar čeku vai naudas pārvedumu (priekÅ”apmaksas pārskaitÄ«jums, jo Ä«paÅ”i Western Union).

Brīvdienas

Brīvdienu un atvaļinājumu dienu skaits

Mans atvaļinājums ir 3 nedēļas. Papildus tam ir 9 dienas federālās brīvdienas. Krievijā, kā iesaka konsultants, ir 14 brīvdienas. Tas ir, pēc noklusējuma ir par nedēļu vairāk atpūtas. Un papildus tam Krievijā nevar būt mazāks par 28 atvaļinājuma dienām. Tātad 2 nedēļu starpība.

AtseviŔķs stāsts ir grÅ«tniecÄ«bas un dzemdÄ«bu atvaļinājums. VienkārÅ”s stāsts. ASV to nemaksā, ja vien uzņēmums to nevēlas.

Lidot kaut kur ir tālu un dārgi

Vai vēlaties kaut kur doties atvaļinājumā? Sagatavojiet savu maku un daudz laika. Lidojums uz Eiropu - 9 stundas un vismaz 500 $ par biļeti turp un atpakaļ. Uz citu krastu? SeÅ”as stundas un vismaz 300 USD par biļeti turp un atpakaļ. Aizmirstiet par doÅ”anos uz Eiropu nedēļas nogalē ar zemo cenu aviokompāniju.

Izglītība

Laba universitāte - rēķinieties ar 40-50 XNUMX USD gadā. Saņemt stipendiju bakalaura grāda iegÅ«Å”anai ir ļoti grÅ«ti, it Ä«paÅ”i, ja jums nav nabadzÄ«gas Ä£imenes.

IzglÄ«tÄ«bas kvalitāte, par kuru varu spriest tikai, vērojot savu draugu izglÄ«tÄ«bu, neizraisa viennozÄ«mÄ«ga pārākuma sajÅ«tu par izglÄ«tÄ«bu labās augstskolās mājās. Un mana pieredze, studējot semestri Vācijā, Ŕķiet daudz pozitÄ«vāka, nekā cieÅ”i vērojot apmācÄ«bu Kolumbijas universitātē.

Izdevumi un ienākumi

Ir vērts sākt ar izdevumiem, jo ā€‹ā€‹cilvēki parasti aizmirst, ka ASV ir ne tikai lielākas algas, bet arÄ« ievērojami lielāki izdevumi.

IkmēneÅ”a izdevumi

Pamatojoties uz manu pieredzi, dzÄ«vojot vienstāvu Amerikas Pensilvānijā, 40 minÅ«Å”u attālumā no Filadelfijas un 15 minÅ«Å”u attālumā no Ņūdžersijas.

  • Mīļā. apdroÅ”ināŔana (+darba devējs) ā€“ 83$ (+460$) mēnesÄ«
  • Mājoklis - 1420 USD mēnesÄ« vienistabas dzÄ«voklis
  • Komunālie maksājumi - 50 USD mēnesÄ«
  • Telefons, mājas internets - 120$ mēnesÄ«
  • AutomaŔīnas apdroÅ”ināŔana, benzÄ«ns - 230ā€“270 USD par apdroÅ”ināŔanu + 150 USD par benzÄ«nu (2.7ā€“3 USD par galonu)
  • Pārtikas preces ā€“ 450 (350-600) $ mēnesÄ«
  • ĒdināŔana ārpus mājas - 60-100 USD diviem - 200 USD mēnesÄ«
  • IepirkÅ”anās/iepirkÅ”anās/izklaide ā€” 300 USD mēnesÄ«, piemēram, 16 USD par filmu AMC ar labu reklāmdevēju

Tēriņi, ja vēlies palikt

Pensija

Reti kurŔ cer dzīvot tikai no valsts pensijas, jo to izdarīt būs ārkārtīgi grūti. Attiecīgi lielākā daļa ietaupa norādītajos IRA/401k kontos un iegulda akcijās/obligācijās. Ieteicams ietaupīt 10% no saviem ienākumiem.

Izglītība

IepriekÅ” bija skaitļi par izglÄ«tÄ«bu. AcÄ«mredzot, plānojot Ä£imeni, ir vērts tos paturēt prātā.

ĀrstÄ“Å”ana

Å eit jums rÅ«pÄ«gi jāuzrauga, kādi PaÅ”risks un Out-of-Pocket ir iekļauti jÅ«su apdroÅ”ināŔanā. Sākumā, pirms uzkrājas PaÅ”risks, tu visu sedz no savas kabatas. Tad apdroÅ”ināŔanas kompānija iesaistās un sedz daļu no izmaksām, lÄ«dz iztērējat Out-of-Pocket norādÄ«to summu. AttiecÄ«gi, lai mierÄ«gi gulētu, bÅ«tu labi, ja krājkontā bÅ«tu Out-of-Pocket summa. Jebkas var notikt. Piemēram, MRI izmaksas, izmantojot manu apdroÅ”ināŔanas sabiedrÄ«bu Blue Cross Blue Shield, svārstās no 200 lÄ«dz 1200 USD. Mans paÅ”risks ir USD 1.5 7.5, ārpus kabatas ā€” XNUMX XNUMX USD.

Mājas pirkŔana

Māju cenas varat atrast vietnē Zillow.com. Bet kā paÅ”reizējie aptuvenie skaitļi - 500 XNUMX USD par vienistabas dzÄ«vokli Ņujorkas parastā rajonā vai tikpat daudz par māju vidējā vienstāva Amerikā (kurā acÄ«mredzami nav iekļauta Kalifornija, kas ir tik iemīļota). no algām).

Bet pirkÅ”ana ir daļa no problēmas. Jāņem vērā arÄ« nekustamā Ä«paÅ”uma nodoklis, kas Ņujorkā vidēji ir 0.9%, Ņūdžersijā - 2.44% un valstÄ« vidēji 1.08% no Ä«paÅ”uma vērtÄ«bas gadā. Papildus tam ir arÄ« uzturÄ“Å”anas izmaksas (HOA maksas), kas Ņujorkā bÅ«s aptuveni 500 USD mēnesÄ« par dzÄ«vokli.

Algas

Un visbeidzot punkts, ko cilvēkiem patīk ne pārāk pareizi izcelt dažādos rakstos.

Algu skaitļu secÄ«bu pa pilsētām un uzņēmumiem var novērtēt Glassdoor. Tas, kas tajos paÅ”os pantos parasti tiek aizmirsts, ir fakts, ka alga. ASV tie tiek uzrādÄ«ti pirms nodokļu nomaksas. Nodoklis sastāv no trim sastāvdaļām: federālā, valsts un vietējā nodokļa, un tas ir atkarÄ«gs no laulÄ«bas klātbÅ«tnes, bērniem, pieteikuma iesniegÅ”anas individuāli vai ar partneri un vairākiem citiem faktoriem. Nodoklis ir progresÄ«vs. Konkrētu skaitli var aprēķināt pēc Smartasset, bet vidējo var aptuveni lēst 30%.

Veiksim ļoti aptuvenu aprēķinu:

  • Ņemiet vērā Amazon programmatÅ«ras izstrādes inženieri, kas minēts nesenajā Parallels rakstā. Saskaņā ar Glassdoor teikto, viņa alga ir 126 122 USD gadā (kas ir lÄ«dzÄ«ga Å”ajā rakstā norādÄ«tajai USD XNUMX XNUMX)
  • Precējies izstrādātājs saņems pēc nodokļu nomaksas ā€” 92 7.6 USD gadā vai 6 XNUMX USD mēnesÄ« (neprecēts ā€” par XNUMX XNUMX USD gadā mazāk)
  • Ierēķināsim 3.5 XNUMX USD mēnesÄ« vienas guļamistabas dzÄ«vokļa Ä«rÄ“Å”anai netālu no Amazon NYC biroja (pamatojoties uz piedāvājumiem vietnē Apartments.com), atstājot komunālos pakalpojumus kļūdas robežās. AttiecÄ«gi no transporta izdevumiem var atteikties.
  • IetaupÄ«sim 10% pensijai ā€“ vēl 760$
  • Iedomāsimies, ka vēlamies ietaupÄ«t bakalaura grāda iegÅ«Å”anai labā universitātē (Ņujorkas universitātē) ā€” 50 4 USD * 20 gadi 800 gadu laikā = XNUMX USD mēnesÄ«
  • Tas atstāj 2540 USD mēnesÄ«, un izmaksas par pārtiku un pakalpojumiem (sveicināti, manikÄ«rs par 100 USD) ir ievērojami augstākas nekā Maskavā vai Sanktpēterburgā.

Vai tas ir tā vērts, pamatojoties tikai uz naudu? Man tas ir liels jautājums. Karjeras izredzes un neticami augsti teorētiskie griesti ā€“ protams. Mierinājums no dzÄ«ves, kurā varat paļauties tikai uz sevi - tas ir atkarÄ«gs no jums.

Avots: www.habr.com

Pievieno komentāru