renúncia. L'article és una traducció ampliada, corregida i actualitzada Nathan Hurst. També va utilitzar alguna informació de l'article sobre a l'hora de construir el material final.
Hi ha una teoria (o potser una història d'advertència) entre els astrònoms anomenada síndrome de Kessler, que porta el nom de l'astrofísic de la NASA que la va proposar el 1978. En aquest escenari, un satèl·lit en òrbita o algun altre objecte colpeja un altre accidentalment i es trenca en trossos. Aquestes parts giren al voltant de la Terra a velocitats de desenes de milers de quilòmetres per hora, destruint tot el que estan al seu pas, inclosos altres satèl·lits. Desencadena una reacció en cadena catastròfica que acaba en un núvol de milions de peces d'escombraries espacials disfuncionals que orbitan sense parar al voltant del planeta.
Un esdeveniment així podria inutilitzar l'espai proper a la Terra, destruint qualsevol satèl·lit nou enviat a ell i possiblement bloquejant l'accés a l'espai per complet.
Així que quan SpaceX (Comissió Federal de Comunicacions - Comissió Federal de Comunicacions, EUA) per enviar 4425 satèl·lits a l'òrbita terrestre baixa (LEO, òrbita terrestre baixa) per proporcionar una xarxa global d'Internet d'alta velocitat, la FCC estava preocupada per això. Empresa de més d'un any comissions i peticions de competidors presentades per denegar la sol·licitud, inclosa la presentació d'un "pla de reducció de residus orbitals" per alleujar les pors d'un apocalipsi Kessler. El 28 de març, la FCC va aprovar la sol·licitud de SpaceX.
Les deixalles espacials no són l'única cosa que preocupa a la FCC, i SpaceX no és l'única organització que intenta construir la propera generació de constel·lacions de satèl·lits. Un bon grapat d'empreses, tant noves com antigues, estan adoptant noves tecnologies, desenvolupant nous plans de negoci i sol·licitant a la FCC l'accés a parts de l'espectre de comunicacions que necessiten per cobrir la Terra amb una Internet ràpida i fiable.
Hi participen grans noms, des de Richard Branson fins a Elon Musk, juntament amb grans diners. OneWeb de Branson ha recaptat 1,7 milions de dòlars fins ara, i la presidenta i directora d'operacions de SpaceX, Gwynne Shotwell, ha estimat el valor del projecte en 10 milions de dòlars.
Per descomptat, hi ha grans problemes, i la història fa pensar que el seu impacte és completament desfavorable. Els bons intenten superar la bretxa digital a les regions poc ateses, mentre que els dolents estan posant satèl·lits il·legals als coets. I tot això arriba quan la demanda de lliurament de dades s'està disparant: el 2016, el trànsit global d'Internet va superar 1 sextilió de bytes, segons un informe de Cisco, posant fi a l'era dels zettabytes.
Si l'objectiu és proporcionar un bon accés a Internet on abans no n'hi havia, els satèl·lits són una manera intel·ligent d'aconseguir-ho. De fet, les empreses ho fan durant dècades utilitzant grans satèl·lits geoestacionaris (GSO), que es troben en òrbites molt altes on el període de rotació és igual a la velocitat de rotació de la Terra, la qual cosa fa que es fixin en una regió específica. Però amb l'excepció d'algunes tasques molt enfocades, per exemple, examinar la superfície de la Terra amb 175 satèl·lits d'òrbita baixa i transmetre 7 petabytes de dades a la Terra a una velocitat de 200 Mbps, o la tasca de rastrejar la càrrega o proporcionar xarxa. accés a bases militars, aquest tipus de comunicació per satèl·lit no era prou ràpid i fiable com per competir amb la moderna fibra òptica o Internet per cable.
Els satèl·lits no geoestacionaris (No GSO) inclouen satèl·lits que operen en òrbita terrestre mitjana (MEO), a altituds entre 1900 i 35000 km sobre la superfície terrestre, i satèl·lits en òrbita terrestre baixa (LEO), que orbiten a altituds inferiors a 1900 km. . Avui els LEO s'estan tornant molt populars i en un futur proper s'espera que si no tots els satèl·lits seran així, segur que ho seran.
Mentrestant, les regulacions per a satèl·lits no geoestacionaris existeixen des de fa temps i estan dividides entre agències dins i fora dels EUA: la NASA, la FCC, el DOD, la FAA i fins i tot la Unió Internacional de Telecomunicacions de l'ONU estan en joc.
Tanmateix, des del punt de vista tecnològic hi ha alguns grans avantatges. El cost de construir un satèl·lit ha baixat a mesura que els giroscopis i les bateries han millorat a causa del desenvolupament dels telèfons mòbils. També s'han tornat més barats de llançar, gràcies en part a la mida més petita dels mateixos satèl·lits. La capacitat ha augmentat, les comunicacions entre satèl·lits han fet que els sistemes siguin més ràpids i els grans plats que apunten al cel passen de moda.
Onze empreses han presentat sol·licituds a la FCC, juntament amb SpaceX, cadascuna abordant el problema a la seva manera.
Elon Musk va anunciar el programa SpaceX Starlink el 2015 i va obrir una sucursal de la companyia a Seattle. Va dir als empleats: "Volem revolucionar les comunicacions per satèl·lit de la mateixa manera que vam revolucionar la ciència dels coets".
El 2016, l'empresa va presentar una sol·licitud a la Comissió Federal de Comunicacions per demanar permís per llançar 1600 satèl·lits (després reduït a 800) d'aquí al 2021, i després per llançar la resta fins al 2024. Aquests satèl·lits propers a la Terra orbitaran en 83 plans orbitals diferents. La constel·lació, com s'anomena el grup de satèl·lits, es comunicarà entre elles mitjançant enllaços de comunicació òptics (làser) a bord de manera que les dades es puguin rebotar pel cel en lloc de tornar a la terra, passant per un "pont" llarg en lloc de enviat amunt i avall.
Al camp, els clients instal·laran un nou tipus de terminal amb antenes de control electrònic que es connectaran automàticament al satèl·lit que ofereix actualment el millor senyal, de manera similar a com un telèfon mòbil selecciona les torres. A mesura que els satèl·lits LEO es mouen en relació a la Terra, el sistema canviarà entre ells cada 10 minuts aproximadament. I com que hi haurà milers de persones que utilitzaran el sistema, sempre hi haurà almenys 20 disponibles per triar, segons Patricia Cooper, vicepresidenta d'operacions de satèl·lits de SpaceX.
El terminal de terra hauria de ser més econòmic i més fàcil d'instal·lar que les antenes de satèl·lit tradicionals, que s'han d'orientar físicament cap a la part del cel on es troba el satèl·lit geoestacionari corresponent. SpaceX diu que el terminal no serà més gran que una caixa de pizza (tot i que no diu quina mida tindrà la pizza).
La comunicació es proporcionarà en dues bandes de freqüència: Ka i Ku. Tots dos pertanyen a l'espectre radioelèctric, encara que utilitzen freqüències molt superiors a les que s'utilitzen per a l'estèreo. La banda Ka és la més alta de les dues, amb freqüències entre 26,5 GHz i 40 GHz, mentre que la banda Ku es troba de 12 GHz a 18 GHz a l'espectre. Starlink ha rebut permís de la FCC per utilitzar determinades freqüències, normalment l'enllaç ascendent del terminal al satèl·lit funcionarà a freqüències de 14 GHz a 14,5 GHz i l'enllaç descendent de 10,7 GHz a 12,7 GHz, i la resta s'utilitzarà per a telemetria, seguiment i control, així com per connectar satèl·lits a Internet terrestre.
A part de les presentacions de la FCC, SpaceX ha guardat silenci i encara no ha revelat els seus plans. I és difícil conèixer cap detall tècnic perquè SpaceX està executant tot el sistema, des dels components que aniran als satèl·lits fins als coets que els portaran al cel. Però perquè el projecte tingui èxit, dependrà de si es diu que el servei pot oferir velocitats comparables o millors que la fibra de preu similar, juntament amb fiabilitat i una bona experiència d'usuari.
Al febrer, SpaceX va llançar els seus dos primers prototips dels satèl·lits Starlink, que tenen forma cilíndrica amb panells solars semblants a ales. Tintín A i B fan aproximadament un metre de llargada, i Musk va confirmar a través de Twitter que es van comunicar amb èxit. Si els prototips continuen funcionant, se'ls uniran centenars d'altres el 2019. Un cop el sistema estigui operatiu, SpaceX substituirà els satèl·lits fora de servei de manera contínua per evitar la creació de deixalles espacials, el sistema els indicarà que baixin les seves òrbites en un moment determinat, després del qual començaran a caure i cremar-se. l'atmòsfera. A la imatge següent podeu veure com és la xarxa Starlink després de 6 llançaments.
Una mica d'història
A la dècada de 80, HughesNet va ser un innovador en tecnologia per satèl·lit. Coneixeu aquestes antenes grises de la mida d'un plat que DirecTV munta a l'exterior de les cases? Provenen de HughesNet, que es va originar del pioner de l'aviació Howard Hughes. "Vam inventar una tecnologia que ens permet proporcionar comunicacions interactives per satèl·lit", diu el vicepresident viceversa Mike Cook.
En aquells dies, l'aleshores Hughes Network Systems era propietari de DirecTV i operava grans satèl·lits geoestacionaris que transmetien informació als televisors. Aleshores i ara, la companyia també oferia serveis a les empreses, com ara processar transaccions amb targeta de crèdit a les benzineres. El primer client comercial va ser Walmart, que volia connectar els empleats de tot el país amb una oficina a casa a Bentonville.
A mitjans de la dècada de 90, l'empresa va crear un sistema híbrid d'Internet anomenat DirecPC: l'ordinador de l'usuari enviava una sol·licitud a través d'una connexió telefònica a un servidor web i va rebre una resposta a través d'un satèl·lit, que transmetia la informació sol·licitada fins a la parabòlica de l'usuari. a velocitats molt més ràpides que les que podria proporcionar.
Cap a l'any 2000, Hughes va començar a oferir serveis d'accés a la xarxa bidireccional. Però mantenir el cost del servei, inclòs el cost de l'equip del client, prou baix perquè la gent el compri ha estat un repte. Per fer-ho, la companyia va decidir que necessitava els seus propis satèl·lits i el 2007 va llançar Spaceway. Segons Hughes, aquest satèl·lit, que encara s'utilitza avui, va ser especialment important en el llançament perquè va ser el primer a donar suport a la tecnologia de commutació de paquets a bord, convertint-se essencialment en el primer commutador espacial que va eliminar el salt addicional d'una estació terrestre per a les comunicacions altres. La seva capacitat supera els 10 Gbit/s, 24 transponders de 440 Mbit/s, permetent als subscriptors individuals tenir fins a 2 Mbit/s per a la transmissió i fins a 5 Mbit/s per a la descàrrega. Spaceway 1 va ser fabricat per Boeing sobre la base de la plataforma de satèl·lit Boeing 702. El pes de llançament del dispositiu va ser de 6080 kg. En aquests moments, Spaceway 1 és una de les naus comercials (SC) més pesades: va batre el rècord del satèl·lit Inmarsat 5 F4 llançat amb el vehicle de llançament Atlas 1 (5959 kg), un mes abans. Mentre que el GSO comercial més pesat, segons Viquipèdia, llançat el 2018, té una massa de 7 tones. El dispositiu està equipat amb una càrrega útil de relé de banda Ka (RP). El PN inclou una matriu d'antenes en fase controlada de 2 metres que consta de 1500 elements. PN forma una cobertura multifeix per garantir la difusió de diverses xarxes de programes de televisió en diferents regions. Aquesta antena permet un ús flexible de les capacitats de les naus espacials en condicions canviants del mercat.
Mentrestant, una empresa anomenada Viasat va passar aproximadament una dècada en investigació i desenvolupament abans de llançar el seu primer satèl·lit el 2008. Aquest satèl·lit, anomenat ViaSat-1, incorporava algunes noves tecnologies com la reutilització de l'espectre. Això va permetre al satèl·lit triar entre diferents amplades de banda per transmetre dades a la Terra sense interferències, fins i tot si transmetia dades juntament amb un feix d'un altre satèl·lit, podria reutilitzar aquest rang espectral en connexions que no eren contigües.
Això va proporcionar una major velocitat i rendiment. Quan va entrar en servei, tenia un rendiment de 140 Gbps, més que tots els altres satèl·lits combinats que cobrien els EUA, segons el president de Viasat, Rick Baldridge.
"El mercat dels satèl·lits era realment per a persones que no tenien opció", diu Baldrige. “Si no podies accedir d'una altra manera, era la tecnologia d'últim recurs. Bàsicament tenia una cobertura omnipresent, però realment no portava moltes dades. Per tant, aquesta tecnologia s'utilitzava principalment per a tasques com les transaccions a les benzineres".
Al llarg dels anys, HughesNet (ara propietat d'EchoStar) i Viasat han anat construint satèl·lits geoestacionaris cada cop més ràpids. HughesNet va llançar EchoStar XVII (120 Gbps) el 2012, EchoStar XIX (200 Gbps) el 2017 i té previst llançar EchoStar XXIV el 2021, que la companyia diu que oferirà 100 Mbps als consumidors.
ViaSat-2 es va llançar el 2017 i ara té una capacitat d'uns 260 Gbit/s, i es preveuen tres ViaSat-3 diferents per al 2020 o el 2021, cadascun cobrint diferents parts del món. Viasat va dir que es preveu que cadascun dels tres sistemes ViaSat-3 tingui un rendiment de terabits per segon, el doble que tots els altres satèl·lits que orbiten la Terra combinats.
"Tenim tanta capacitat a l'espai que canvia tota la dinàmica de lliurament d'aquest trànsit. No hi ha restriccions sobre el que es pot proporcionar", diu DK Sachdev, consultor de tecnologia de satèl·lit i telecomunicacions que treballa per a LeoSat, una de les empreses que llança la constel·lació LEO. "Avui, totes les mancances dels satèl·lits s'estan eliminant una per una".
Tota aquesta cursa de velocitat va sorgir per un motiu, ja que Internet (comunicació bidireccional) va començar a desplaçar la televisió (comunicació unidireccional) com a servei que utilitza satèl·lits.
"La indústria dels satèl·lits està en un frenesí molt llarg, esbrinant com passarà de la transmissió de vídeo unidireccional a la transmissió completa de dades", diu Ronald van der Breggen, director de compliment de LeoSat. "Hi ha moltes opinions sobre com fer-ho, què fer, a quin mercat servir".
Queda un problema
Retard. A diferència de la velocitat general, la latència és la quantitat de temps que triga una sol·licitud a viatjar des de l'ordinador fins al seu destí i tornar. Suposem que feu clic a un enllaç d'un lloc web, aquesta sol·licitud ha d'anar al servidor i tornar enrere (que el servidor ha rebut correctament la sol·licitud i està a punt de donar-vos el contingut sol·licitat), després del qual es carrega la pàgina web.
El temps que triga a carregar un lloc depèn de la velocitat de connexió. El temps que triga a completar una sol·licitud de descàrrega és la latència. Normalment es mesura en mil·lisegons, de manera que no es nota quan navegueu per la web, però és important quan jugueu a jocs en línia. No obstant això, hi ha fets quan usuaris de la Federació Russa van gestionar i aconseguir jugar alguns dels jocs en línia fins i tot quan la latència (ping) és propera a un segon.
El retard en un sistema de fibra òptica depèn de la distància, però acostuma a ascendir a diversos microsegons per quilòmetre la latència principal prové de l'equip, tot i que amb enllaços òptics de longitud considerable el retard és més important pel fet que en una fibra; -línia de comunicació òptica (FOCL) la velocitat de la llum és només el 60% de la velocitat de la llum en el buit, i també depèn molt de la longitud d'ona. Segons Baldrige, la latència quan envieu una sol·licitud a un satèl·lit GSO és d'uns 700 mil·lisegons: la llum viatja més ràpidament al buit de l'espai que a la fibra, però aquests tipus de satèl·lits estan lluny, per això triga tant. A més dels jocs, aquest problema és important per a les videoconferències, les transaccions financeres i el mercat de valors, el monitoratge d'Internet de les coses i altres aplicacions que depenen de la velocitat d'interacció.
Però, quina importància té el problema de la latència? La major part de l'ample de banda utilitzat a tot el món està dedicat al vídeo. Una vegada que el vídeo s'executa i s'ha guardat correctament a la memòria intermèdia, la latència es fa menys important i la velocitat és molt més important. No en va, Viasat i HughesNet tendeixen a minimitzar la importància de la latència per a la majoria de les aplicacions, tot i que tots dos treballen per minimitzar-la també als seus sistemes. HughesNet utilitza un algorisme per prioritzar el trànsit en funció del que els usuaris estan prestant atenció per optimitzar el lliurament de dades. Viasat va anunciar la introducció d'una constel·lació de satèl·lits d'òrbita terrestre mitjana (MEO) per complementar la seva xarxa existent, que hauria de reduir la latència i ampliar la cobertura, fins i tot a latituds altes on els GSO equatorials tenen una latència més alta.
"Estem realment centrats en un volum elevat i costos de capital molt, molt baixos per desplegar aquest volum", diu Baldrige. "La latència és tan important com altres funcions per al mercat que donem suport"?
No obstant això, hi ha una solució, els satèl·lits LEO encara estan molt més a prop dels usuaris. Així, empreses com SpaceX i LeoSat han escollit aquesta ruta, planejant desplegar una constel·lació de satèl·lits molt més petits i més propers, amb una latència prevista de 20 a 30 mil·lisegons per als usuaris.
"És una compensació perquè, com que estan en una òrbita més baixa, obteniu menys latència del sistema LEO, però teniu un sistema més complex", diu Cook. “Per completar una constel·lació, cal tenir almenys centenars de satèl·lits perquè estan en òrbita baixa i es mouen al voltant de la Terra, passant per l'horitzó més ràpidament i desapareixent... i cal tenir un sistema d'antenes que pugui rastrejar-los".
Però val la pena recordar dues històries. A principis de la dècada de 90, Bill Gates i diversos dels seus socis van invertir uns mil milions de dòlars en un projecte anomenat Teledesic per proporcionar banda ampla a zones que no podien pagar la xarxa o que aviat no veurien línies de fibra òptica. Va ser necessari construir una constel·lació de 840 (després reduït a 288) satèl·lits LEO. Els seus fundadors van parlar de resoldre el problema de la latència i el 1994 van demanar a la FCC que utilitzés l'espectre de la banda Ka. Sona familiar?
Teledesic va consumir uns 9 milions de dòlars abans de fracassar el 2003.
"La idea no va funcionar aleshores a causa de l'alt cost de manteniment i serveis per a l'usuari final, però ara sembla factible", diu. , professor de sistemes d'informació a la Universitat Estatal de Califòrnia Dominguez Hills que ha estat supervisant els sistemes LEO des que va sortir Teledesic. "La tecnologia no era prou avançada per a això".
La Llei de Moore i les millores en la tecnologia de la bateria, el sensor i el processador del telèfon mòbil van donar a les constel·lacions de LEO una segona oportunitat. L'augment de la demanda fa que l'economia sembli temptadora. Però mentre s'estava desenvolupant la saga Teledesic, una altra indústria va adquirir una experiència important llançant sistemes de comunicacions a l'espai. A finals de la dècada de 90, Iridium, Globalstar i Orbcomm van llançar conjuntament més de 100 satèl·lits d'òrbita baixa per proporcionar cobertura de telèfon mòbil.
"Es necessiten anys per construir tota una constel·lació perquè necessites un munt de llançaments, i és molt car", diu Zach Manchester, professor ajudant d'aeronàutica i astronàutica a la Universitat de Stanford. "Durant el període de, per exemple, cinc anys més o menys, la infraestructura de la torre cel·lular terrestre s'ha expandit fins al punt que la cobertura és realment bona i arriba a la majoria de la gent".
Les tres empreses van fer fallida ràpidament. I tot i que cadascun s'ha reinventat oferint una gamma més petita de serveis per a propòsits específics, com ara balises d'emergència i seguiment de càrrega, cap ha aconseguit substituir el servei de telefonia mòbil basat en torres. Durant els últims anys, SpaceX ha estat llançant satèl·lits per a Iridium sota contracte.
"Ja hem vist aquesta pel·lícula abans", diu Manchester. "No veig res fonamentalment diferent en la situació actual".
Competició
SpaceX i 11 corporacions més (i els seus inversors) tenen una opinió diferent. OneWeb llança satèl·lits aquest any i s'espera que els serveis comencin tan aviat com l'any vinent, seguits de més constel·lacions el 2021 i el 2023, amb un objectiu final de 1000 Tbps el 2025. O3b, ara filial de SAS, té una constel·lació de 16 satèl·lits MEO que porten en funcionament durant diversos anys. Telesat ja opera satèl·lits GSO, però té previst un sistema LEO per al 2021 que tindrà enllaços òptics amb una latència de 30 a 50 ms.
Upstart Astranis també té un satèl·lit en òrbita geosíncrona i en desplegarà més en els propers anys. Tot i que no resolen el problema de la latència, l'empresa busca reduir radicalment els costos treballant amb proveïdors d'Internet locals i construint satèl·lits més petits i molt més barats.
LeoSat també té previst llançar la primera sèrie de satèl·lits el 2019 i completar la constel·lació el 2022. Volaran al voltant de la Terra a una altitud de 1400 km, es connectaran amb altres satèl·lits de la xarxa mitjançant comunicacions òptiques i transmetran informació amunt i avall en la banda Ka. Han adquirit l'espectre requerit a nivell internacional, diu Richard van der Breggen, conseller delegat de LeoSat, i esperen l'aprovació de la FCC aviat.
Segons van der Breggen, l'empenta per una Internet per satèl·lit més ràpida es va basar en gran mesura en la construcció de satèl·lits més grans i ràpids capaços de transmetre més dades. Ell l'anomena "tuba": com més gran sigui la canonada, més pot esclatar-hi Internet. Però empreses com la seva troben noves àrees de millora canviant tot el sistema.
"Imagineu el tipus de xarxa més petit: dos encaminadors Cisco i un cable entre ells", diu van der Breggen. "El que fan tots els satèl·lits és proporcionar un cable entre dues caixes... lliurarem tot el conjunt de tres a l'espai".
LeoSat té previst desplegar 78 satèl·lits, cadascun de la mida d'una gran taula de menjador i amb un pes d'uns 1200 kg. Construïts per Iridium, estan equipats amb quatre plaques solars i quatre làsers (un a cada cantonada) per connectar amb els veïns. Aquesta és la connexió que van der Breggen considera més important. Històricament, els satèl·lits reflectien el senyal en forma de V des d'una estació terrestre fins al satèl·lit i després al receptor. Com que els satèl·lits LEO són més baixos, no poden projectar-se tan lluny, però poden transmetre dades entre ells molt ràpidament.
Per entendre com funciona això, és útil pensar en Internet com una cosa que té una entitat física real. No són només dades, és on viuen aquestes dades i com es mouen. Internet no s'emmagatzema en un sol lloc, hi ha servidors arreu del món que contenen una informació, i quan hi accedeixes, el teu ordinador agafa les dades del més proper que té el que estàs buscant. On és important? Quant importa? La llum (informació) viatja a l'espai gairebé el doble de ràpid que a la fibra. I quan feu servir una connexió de fibra al voltant d'un planeta, aquest ha de seguir un camí de desviació d'un node a un altre, amb desviaments per muntanyes i continents. Internet per satèl·lit no té aquests inconvenients, i quan la font de dades està lluny, tot i afegir un parell de milers de milles de distància vertical, la latència amb LEO serà menor que la latència amb Internet de fibra òptica. Per exemple, el ping de Londres a Singapur podria ser de 112 ms en lloc de 186, la qual cosa milloraria significativament la connectivitat.
Així és com van der Breggen descriu la tasca: una indústria sencera es pot considerar com el desenvolupament d'una xarxa distribuïda no diferent d'Internet en el seu conjunt, només a l'espai. La latència i la velocitat tenen un paper important.
Tot i que la tecnologia d'una empresa pot ser superior, aquest no és un joc de suma zero i no hi haurà guanyadors ni perdedors. Moltes d'aquestes empreses es dirigeixen a diferents mercats i fins i tot s'ajuden a aconseguir els resultats que volen. Per a alguns són vaixells, avions o bases militars, per a altres són consumidors rurals o països en desenvolupament. Però, en definitiva, les empreses tenen un objectiu comú: crear Internet on no n'hi ha, o on no n'hi ha prou, i fer-ho amb un cost prou baix per donar suport al seu model de negoci.
"Pensem que no és realment una tecnologia competidora. Creiem que, d'alguna manera, es necessiten tecnologies tant LEO com GEO", diu Cook de HughesNet. "Per a certs tipus d'aplicacions, com ara la transmissió de vídeo, per exemple, el sistema GEO és molt, molt rendible. Tanmateix, si voleu executar aplicacions que requereixen una latència baixa... LEO és el camí a seguir".
De fet, HughesNet s'associa amb OneWeb per proporcionar tecnologia de passarel·la que gestiona el trànsit i interactua amb el sistema a través d'Internet.
És possible que hàgiu notat que la constel·lació proposada per LeoSat és gairebé 10 vegades més petita que la de SpaceX. Està bé, diu Van der Breggen, perquè LeoSat té la intenció d'atendre clients corporatius i governamentals i només cobrirà algunes àrees específiques. O3b ven Internet als creuers, inclòs Royal Caribbean, i s'associa amb proveïdors de telecomunicacions a Samoa Americana i les Illes Salomó, on hi ha escassetat de connexions per cable d'alta velocitat.
Una petita startup de Toronto anomenada Kepler Communications utilitza petits CubeSats (aproximadament de la mida d'un tros de pa) per proporcionar accés a la xarxa a clients amb latència intensa, es poden obtenir 5 GB de dades o més en un període de 10 minuts, cosa que és rellevant per a polars. exploració, ciència, indústria i turisme. Per tant, quan instal·leu una antena petita, la velocitat serà de fins a 20 Mbit/s per a la càrrega i fins a 50 Mbit/s per a la descàrrega, però si feu servir un "plat" gran, les velocitats seran més altes: 120 Mbit/s. s per a la càrrega i 150 Mbit/s per a la recepció. Segons Baldrige, el fort creixement de Viasat prové del subministrament d'Internet a les companyies aèries comercials; han signat acords amb United, JetBlue i American, així com amb Qantas, SAS i altres.
Com, doncs, aquest model comercial orientat als beneficis superarà la bretxa digital i portarà Internet als països en desenvolupament i a les poblacions desateses que potser no podran pagar tant i estan disposats a pagar menys? Això serà possible gràcies al format del sistema. Atès que els satèl·lits individuals de la constel·lació LEO (òrbita terrestre baixa) estan en constant moviment, haurien d'estar distribuïts uniformement per la Terra, fent que de tant en tant cobreixin regions on no viu ningú o la població és força pobre. Així, qualsevol marge que es pugui rebre d'aquestes regions serà benefici.
"La meva conjectura és que tindran preus de connexió diferents per a diferents països, i això els permetrà posar Internet disponible a tot arreu, encara que sigui una regió molt pobra", diu Press. "Una vegada que hi ha una constel·lació de satèl·lits, el seu cost ja està fixat, i si el satèl·lit està sobre Cuba i ningú l'utilitza, els ingressos que puguin obtenir de Cuba són marginals i gratuïts (no requereix inversió addicional)".
Entrar al mercat de consum massiu pot ser força difícil. De fet, gran part de l'èxit que ha aconseguit la indústria prové de proporcionar Internet d'alt cost a governs i empreses. Però SpaceX i OneWeb, en particular, s'adrecen als subscriptors de maó i morter en els seus plans de negoci.
Segons Sachdev, l'experiència de l'usuari serà important per a aquest mercat. Heu de cobrir la Terra amb un sistema fàcil d'utilitzar, eficient i rendible. "Però només amb això no n'hi ha prou", diu Sachdev. "Necessiteu prou capacitat i, abans d'això, heu de garantir preus assequibles per als equips del client".
Qui és el responsable de la regulació?
Els dos grans problemes que SpaceX va haver de resoldre amb la FCC van ser com s'assignaria l'espectre de comunicacions per satèl·lit existent (i futur) i com prevenir les deixalles espacials. La primera pregunta és responsabilitat de la FCC, però la segona sembla més adequada per a la NASA o el Departament de Defensa dels EUA. Tots dos controlen els objectes en òrbita per evitar col·lisions, però tampoc ho és un regulador.
"Realment no hi ha una bona política coordinada sobre què hem de fer amb les deixalles espacials", diu Manchester de Stanford. "Ara mateix, aquestes persones no es comuniquen entre elles de manera eficaç i no hi ha cap política coherent".
El problema es complica encara més perquè els satèl·lits LEO passen per molts països. La Unió Internacional de Telecomunicacions té un paper similar a la FCC, assignant espectre, però per operar dins d'un país, una empresa ha d'obtenir el permís d'aquest país. Així, els satèl·lits LEO han de poder canviar les bandes espectrals que utilitzen en funció del país on es trobin.
"De debò voleu que SpaceX tingui el monopoli de la connectivitat en aquesta regió?", pregunta Press. “Cal regular les seves activitats, i qui té dret a fer-ho? Són supranacionals. La FCC no té jurisdicció en altres països".
Tanmateix, això no fa que la FCC sigui impotent. A finals de l'any passat, a una petita startup de Silicon Valley anomenada Swarm Technologies se li va negar el permís per llançar quatre prototips de satèl·lits de comunicacions LEO, cadascun més petit que un llibre de butxaca. La principal objecció de la FCC era que els satèl·lits petits podrien ser massa difícils de rastrejar i, per tant, impredictibles i perillosos.
Swarm els va llançar de totes maneres. Una empresa de Seattle que ofereix serveis de llançament de satèl·lits els va enviar a l'Índia, on van muntar en un coet que transportava desenes de satèl·lits més grans, va informar IEEE Spectrum. La FCC ho va descobrir i va multar l'empresa amb 900 dòlars, que es pagaran en 000 anys, i ara l'aplicació de Swarm per a quatre satèl·lits més grans està en els llimbs, ja que la companyia opera en secret. Tanmateix, fa uns dies va aparèixer la notícia que s'havia rebut el vistiplau i . En general, els diners i la capacitat de negociar eren la solució. El pes dels satèl·lits és de 310 a 450 grams, actualment hi ha 7 satèl·lits en òrbita i la xarxa completa es desplegarà a mitjans del 2020. L'últim informe suggereix que ja s'han invertit uns 25 milions de dòlars a l'empresa, cosa que obre l'accés al mercat no només a les corporacions globals.
Per a altres empreses d'Internet per satèl·lit i les existents que explorin nous trucs, els propers quatre o vuit anys seran crítics per determinar si hi ha demanda de la seva tecnologia aquí i ara, o si veurem que la història es repeteix amb Teledesic i Iridium. Però què passa després? Mart, segons Musk, el seu objectiu és utilitzar Starlink per proporcionar ingressos per a l'exploració de Mart, així com realitzar una prova.
"Podríem utilitzar aquest mateix sistema per crear una xarxa a Mart", va dir al seu personal. "Mart també necessitarà un sistema de comunicacions global i no hi ha línies ni cables de fibra òptica ni res".
Alguns anuncis 🙂
Gràcies per quedar-te amb nosaltres. T'agraden els nostres articles? Vols veure més contingut interessant? Doneu-nos suport fent una comanda o recomanant als amics, 30% de descompte per als usuaris d'Habr en un únic anàleg de servidors d'entrada, que hem inventat per a tu: (disponible amb RAID1 i RAID10, fins a 24 nuclis i fins a 40 GB DDR4).
Dell R730xd 2 vegades més barat? Només aquí als Països Baixos! Dell R420 - 2x E5-2430 2.2 Ghz 6C 128 GB DDR3 2 x 960 GB SSD 1 Gbps 100 TB - a partir de 99 $! Llegeix sobre
Font: www.habr.com
