Nissan esitles Tokyo autonäitusel ideeautot Ariya, näidates, millises suunas arenevad brändi autod elektrifitseerimise ja autonoomse sõidu ajastul.
Ariya on crossover-maastur, mis on varustatud täielikult elektrilise jõuülekandega. See sisaldab kahte mootorit, mis on paigaldatud esi- ja tagateljele. See paigutus tagab tasakaalustatud, prognoositava pöördemomendi kõigile neljale rattale.
Välimusel on uus stiilikeel: see on nähtav kogu auto välimuses, sealhulgas laiades esiporitiibades, väga õhukestes LED-esitulede üksustes, aga ka eesmises “kilbis” (analoogselt sisemise paneeliga auto radiaatorivõrega). sisepõlemismootor).
Tähelepanu juhivad suured 21-tollised veljed ja tumedate läätsedega ühtse “tera” kujuline tagatuli. Samal ajal väidetakse, et välisilme on leidnud tasakaalu dünaamilise ilu ja "terava valmistatavuse" vahel.
Interjöör loob avaruse ja avatuse tunde tänu täiesti tasasele põrandale (akuploki tõttu) ja sisepõlemismootori puudumisele. Minimalistlik esipaneel pole tavaautodele omaste nuppude ja lülititega risustatud. Kui lülitate elektrisõiduki sisse, siis korralikult juhtpaneeliga integreeritud puuteseadmed "elustuvad" ja hakkavad helendama. Kui Ariya vool katkeb, kaovad nad pinnalt.
Loomulikult pakutakse ka isejuhtimise funktsioone: see on patenteeritud ProPILOT 2.0 süsteem, mis aitab juhti möödasõidul, ristmikel rea vahetamisel ja mitmerealistel maanteedel rajalt lahkumisel.
Virtuaalne isiklik assistent aitab autojuhil leida teavet ja leida parkimiskoha, võimaldades tal hoida pilku teel.
Püsivara Over The Air (FOTA) tehnoloogia pakub navigatsioonisüsteemi, graafilise kasutajaliidese ja õhusõiduki parameetrite pidevaid uuendusi. See tagab, et elektrisõiduk töötab tõhusalt ning on varustatud uusimate versioonide ja funktsioonidega.
Allikas: 3dnews.ru