Den andra modellen av Xiaomis elfordon bör vara YU7 crossover, som kommer ut på marknaden under första halvåret i år. Det är förutsägbart att biltillverkaren redan registrerar i officiella kataloger inte bara de tekniska egenskaperna hos den nya produkten, utan också några nya designelement.
I synnerhet, som förklarat , katalogen för Folkrepubliken Kinas industri- och informationsteknologi (MIIT) innehöll nyligen information om en modifiering av Xiaomi YU7 crossover med en kraftreserv på 770 km, även om det maximala värdet tidigare ansågs vara 760 km. Tydligen pratar vi om egenskaperna hos den bakhjulsdrivna versionen av YU7, utrustad med en elektrisk motor med enkel dragkraft med en effekt på 235 kW och ett LFP-batteri med en kapacitet på 96,3 kWh. Bilar med ett sådant batteri kan även erbjudas i en version med en räckvidd på 675 km. Maxhastigheten för den bakhjulsdrivna versionen av crossovern kommer att begränsas till 240 km/h. I princip har uppskattningar av effektreserven gjorts tidigare för individuella YU7-modifieringar, men sådana avvikelser kan troligen hänföras till skillnader i utvärderingsmetoder.
Det är också känt att i modifieringar av fyrhjulsdrift kommer Xiaomi YU7 att vara utrustad med ett NMC-batteri med en kapacitet på 101,7 kWh, som kommer att erbjuda en räckvidd på 670, 750 eller 760 km. Den mest kraftfulla fyrhjulsdrivna versionen kommer att erbjuda ett par elmotorer som tillsammans producerar 508 kW (691 hk). Dessutom kommer den maximala hastigheten för en sådan bil att nå 253 km/h. Uppenbarligen kommer de översta trimnivåerna på crossovern att vara utrustade med en lidar på kanten av vindrutan och ha mer avancerade autopilotfunktioner. MIIT-katalogen nämner även versioner av crossover utan lidar. Skisserna i den här katalogen tyder också på att YU7 har ett panoramaglastak i full storlek.
Det fyrhjulsdrivna fordonet kan även erbjudas i en mindre kraftfull 365 kW (497 hk) version. Många designelement i YU7 är gemensamma för SU7 sedan, inklusive ramlösa dörrar, bakre optik och ramlösa yttre backspeglar. Samtidigt demonstrerar interiören ett originellt tillvägagångssätt för designen av instrumentpanelen - den är gjord i form av en bred remsa på vilken den viktigaste informationen visas.
Källa:
Källa: 3dnews.ru
