War Thunder 1.95 “North Wind” uppdatering med den nya in-game nationen Sverige


War Thunder 1.95 “North Wind” uppdatering med den nya in-game nationen Sverige

Lanseringen av spelet War Thunder 1.95 "Northern Wind" Àgde rum, inklusive den nya spelnationen Sverige.

War Thunder Àr ett plattformsoberoende onlinekrigsspel för PC, PS4, Mac och LinuxSpelet Àr tillÀgnat stridsflyg, pansarfordon och sjöstridskrafter under andra vÀrldskriget och Koreakriget. Spelare kommer att delta i strider pÄ alla större krigsskÄdeplatser och möta riktiga spelare runt om i vÀrlden. Spelet lÄter spelare prova hundratals verkliga flygplan och markfordon, och utveckla sina besÀttningsfÀrdigheter mellan striderna.

Lista över Àndringar:

Aviation

  • Ny spelnation SverigeJ8A (blev tillgĂ€nglig för anvĂ€ndning i strid), Jacobi J8A, J6B, J11, Jl-A, J20, J22-B, J21A-1, J21A-2, J26, J21RA, J29A, J29F, B17B, B17A, A21A-3, A21RB, J28B, J/A29B, J32B (tillfĂ€lligt med en dimensionell prototyp av cockpiten), A32A (tillfĂ€lligt med en dimensionell prototyp av cockpiten), B3C, B18A, B18B, T18B-1, T18B-2;
  • TillĂ€gg av MiG till laguppstĂ€llningen USSR Đž Tyskland:
    • USSRMiG-21SMT (en del av cockpiten frĂ„n MiG-21 F-13 anvĂ€nds tillfĂ€lligt);
    • TysklandMiG-21MF (en del av cockpiten frĂ„n MiG-21 F-13 anvĂ€nds tillfĂ€lligt);
  • Nytt Franska supersonisk Étendard IVM.

pansarfordon

  • Först svenska stridsvagnar: utan torn strv 103 (som en del av setet) och SPG SAV 20.12.48 (ingĂ„r i setet);
  • USAM60A3 TTS;
  • Tyskland: leKPz M41;
  • Britannia: Rooikat Mk.1D;
  • JapanTyp 90 B;
  • FrankrikeAML-90;
  • KinaWZ305, M42 Duster.

flotta

Grafik

  • Tekniker tillagda (För nĂ€rvarande inte aktiverat för Xbox-konsoler):
    • Skalbar global belysning (GI);
    • HDR?
  • Effekter av gnistor frĂ„n trĂ€ffar, explosioner, brĂ€nder och skott fick en fysisk modell för mer exakt visualisering.

Ljud

Spelets ljudsystem har omarbetats grundligt. CPU-belastningen har minskats. Viktiga förÀndringar:

  • Optimering av ljudbehandlingsenheten;
  • Ändrade komprimeringsmetoder för vissa ljudtillgĂ„ngar i RAM-minnet;
  • Ändra kompositionen av en betydande del av ljudhĂ€ndelser för att minska antalet ljudresurser som spelas samtidigt.

Nya platser

  • LĂ€ge vid havet"Nya Zeelands udde";
  • Havsplats "Södra Kvarken" (lĂ€gen: Dominans - bĂ„tar; Dominans; Sammandrabbning; Intagande).

FörÀndringar i platser och uppdrag

  • LĂ„ngdistansmĂ„l pĂ„ ett avstĂ„nd av 9 km har lagts till i testkörningen för storflottan;
  • "Japan" - platsen för flygfĂ€ltet och helikopterplattan för det södra laget har Ă€ndrats;
  • FörbĂ€ttrad sikt för sjöslag pĂ„ öppet hav.

"Konfrontation"

  • Nytt maritimt konfrontationsuppdrag - "Malta";
  • Scenariot "Marinbombplan" har nu sin egen uppsĂ€ttning flygplan (prioritet gavs till marinbombplan, men dĂ€r de saknades fanns armĂ©varianter kvar);
  • Marinbombplan föredrar att anvĂ€nda torpeder mot fartyg om det specifika flygplanet har en torpedvapen;
  • AI-flygplansuppsĂ€ttningar för mallarna "bombplan", "attackflygplan" och "flygfĂ€ltsförsvarare" har lagts till i den sjĂ€tte raden av strider;
  • Tack vare den nya skriptfunktionen blev det möjligt att Ă„tgĂ€rda situationen dĂ€r fiendens Ă„terupplivningsposition kunde vara bredvid den allierades Ă„terupplivningsposition under det aktiva "konvoj"-scenariot.

Ekonomi och utveckling

  • Be-6 — Stridsklassificeringen i SB-lĂ€ge har Ă€ndrats frĂ„n 5.0 till 5.3;
  • CL-13 Mk.4 — Ă€ndringar i stridsbetyget: AB — frĂ„n 8.3 till 8.0 RB — frĂ„n 9.3 till 8.7;
  • P-47D-28 (Kina) - Stridsklassificeringen i SB-lĂ€ge har Ă€ndrats frĂ„n 5.0 till 5.3;
  • Pyorremyrsky - flyttade till tredje rang;
  • XM-1GM — Stridsklassificeringen i alla lĂ€gen ökad frĂ„n 9.0 till 9.3;
  • Char 25t - Ändrad position i forskningstrĂ€det. Nu Ă€r den före Lorraine 40t;
  • AML-90 — intog den gamla positionen för Char 25t, framför AMX-13-90.

Utseende och prestationer

  • Specialuppgiften "Meteorregn" - helikoptrar har tagits bort frĂ„n slutförandevillkoren;
  • Nya spelarikoner har lagts till för markfordon, sĂ„vĂ€l som flygplan frĂ„n Frankrike, Italien och Kina. De kan erhĂ„llas genom att slutföra uppdrag;
  • Lade till nya prestationer för svensk flygindustri.

Ă€ra

  • Lade till nya ordnar och medaljer för Kina;
  • Lade till nya titlar för att ta emot kinesiska utmĂ€rkelser (order och medaljer).

grÀnssnitt

  • Ikonen för NVG-modifieringen pĂ„ helikoptrar med ett installerat vĂ€rmekamerasystem har Ă€ndrats;
  • För moderna helikoptrar har möjligheten lagts till att fĂ„nga ett mĂ„l eller en punkt pĂ„ ytan frĂ„n en tredje person med hjĂ€lp av muspekaren (i musstyrningslĂ€ge) eller lĂ€ngs helikopterns kurs (i andra styrlĂ€gen). Det vill sĂ€ga, det finns inte lĂ€ngre nĂ„got behov av att vĂ€xla till siktkameran för att fĂ„nga mĂ„l pĂ„ nĂ€ra hĂ„ll. Sett frĂ„n en tredje person fĂ„ngar knappen "siktstabilisering" nu ett mĂ„l eller en punkt, och ett nytt kommando har introducerats för att ta bort inspelningen - "stabilisering av";
  • NĂ€r helikoptrar fĂ„ngar en punkt eller ett mĂ„l pĂ„ ytan frĂ„n vilken vy som helst (tredjepersonsvy, cockpit eller sikte), visas motsvarande indikation nu i tredjepersonsvyn. FĂ„ngsten tas bort om mĂ„let gĂ„r utanför det optiska siktessystemets arbetsvinklar;
  • För moderna helikoptrar med automatisk mĂ„lspĂ„rning har ett lĂ€ge för att korrigera siktpunkten under automatisk mĂ„lspĂ„rning lagts till. För att göra detta, tryck pĂ„ knappen "siktstabilisering" igen och flytta siktet till valfri plats i förhĂ„llande till mĂ„let som spĂ„ras. Denna funktion lĂ„ter dig sikta mot enskilda delar av mĂ„let eller ta en ledning;
  • NĂ€r man lĂ„ser pĂ„ ett mĂ„l med en spĂ„rningsradar i optiskt siktelĂ€ge, lĂ„ses det mĂ„l som valts av spelaren nu pĂ„, snarare Ă€n det nĂ€rmaste mĂ„let i mitten. För att göra detta mĂ„ste det valda mĂ„let vara inom synfĂ€ltet för det optiska siktet.

Spelmekanik

  • Siktmekaniken för luftvĂ€rnskanoner av medelkaliber under AI-kontroll i luftstrider har Ă€ndrats, vilket avsevĂ€rt minskar sannolikheten för en direkttrĂ€ff av en granat pĂ„ en spelares flygplan;
  • Lade till instĂ€llningen "LĂ„s vapen under musvy", vilket lĂ„ter dig blockera rotationen av torn och kanonfĂ€sten pĂ„ stridsvagnar och fartyg i förhĂ„llande till skrovet nĂ€r musvyn Ă€r aktiv (Kontroller → AllmĂ€nt → Kamerakontroll);
  • I RB- och SB-lĂ€gen riktas markfordons ATGM:er mot siktets hĂ„rkors och inte mot markörens position;
  • I SB-lĂ€ge, för markfordon utrustade med en laseravstĂ„ndsmĂ€tare och en huvudvapenstabilisator, matas det uppmĂ€tta avstĂ„ndet automatiskt in i siktet nĂ€r avstĂ„ndsmĂ€taren anvĂ€nds;
  • För framdrivna flygplan med halvautomatiskt styrsystem (2:a generationen) och för luftvĂ€rnssystem med kommandostyrningssystem (2S6, ADATS, Roland, Stormer HVM) har en kontroll av siktlinjen mellan utskjutningsanordningen och missilen lagts till. För att bibehĂ„lla kontrollen över missilen lĂ€ngs banan mĂ„ste utskjutningsanordningen bibehĂ„lla missilens sikt. Om missilen inte lĂ€ngre Ă€r synlig överförs inte lĂ€ngre kontrollkommandon till missilen, och den fortsĂ€tter att flyga med den aktuella hastighetsvektorn. Om missilen med kontrollförlust Ă„terigen kommer in i utskjutningsanordningens siktlinje, Ă„terstĂ€lls kontrollen över missilen. Hinder mot siktlinjen kan vara terrĂ€ng och alla objekt pĂ„ kartan, inklusive trĂ€d, inklusive pĂ„ den flygmĂ€ssiga delen av kartan.
  • Kraven för att slutföra vissa stridsuppdrag har justerats:
    • "Att arbeta": AB: 4 → 2 (lĂ€tt), 10 → 7 (medel), 25 → 15 (special); RB: 8 → 6 (medel), 20 → 12 (special);
    • "Lazutchik": AB: 5 → 3 (lĂ€tt), 12 → 8 (medium), 30 → 20 (special); RB: 4 → 2 (lĂ€tt), 10 → 7 (medium), 25 → 15 (special);
    • "Ett steg före": AB: 6 → 3 (lĂ€tt), 14 → 8 (medel), 40 → 20 (special); RB: 5 → 2 (lĂ€tt), 12 → 7 (medel), 30 → 15 (special).

FörÀndringar i flygmodeller

  • Alla helikoptrar - upprĂ€tthĂ„ller nu exakt den instĂ€llda kursen i svĂ€varlĂ€ge.
  • Alla helikoptrar - autopiloten, som fungerar nĂ€r skyttens kamera Ă€r pĂ„slagen, kan nu konfigureras för att hĂ„lla vinkelhastigheter, inte helikopterns vinkelposition. Det vill sĂ€ga, det kommer att vara möjligt att Ă€ndra banknings- och tippningsvinkel med korta knapptryckningar. För detta Ă€ndamĂ„l har instĂ€llningen "Helikopterautopilot i skyttelĂ€ge" lagts till i spelet.
  • Ki-43-3 otsu — Nakajima Ha-112-motorn ersattes av Nakajima Ha-115II. FullstĂ€ndiga specifikationer för flygplanet finns pĂ„ passkontoret.
  • I-225 - ÅtgĂ€rdade ett fel som orsakade bristande motorkraft i nödlĂ€ge.
  • I-16 (hela linjen) — justeringar har gjorts av flygplanets balans beroende pĂ„ flyghastigheten (kontrollen har blivit tydligare och enklare vid full kontroll). Tröghetsmomenten har justerats. Det frigjorda chassit skapar ett större nosnedĂ„triktat moment Ă€n tidigare (start och landning har blivit enklare).
  • I-301 — oanvĂ€nda brĂ€nsletankar i konsolen har tagits bort frĂ„n flygplansmodellen.
  • Fury Mk.1/2, Nimrod Mk1/2, ki-10 1/2 — Flygplansdelarnas vikt har förtydligats, stigningsstabiliteten har ökats. Roderresponsen vid lĂ„g hastighet har förbĂ€ttrats. Propellerns spinnuppgĂ„ng pĂ„ grund av mötande flöde har justerats, liksom tröghetsmomentet hos propeller-motorgruppen. Inverterad flygtid har ökats. Bromsarna har förbĂ€ttrats.
  • I-180 — konfigurerad enligt de utökade testdokumenten för den tredje modellen. Mindre Ă€ndringar i hastigheter och stigningshastighet gjordes i passet. Skevroderresponsen förbĂ€ttrades vid höga hastigheter, försĂ€mrades vid lĂ„ga hastigheter. Klaffens stridsposition togs bort, pneumatiska klaffar installerades. Den maximala dykhastigheten minskades. Kabeldragningen till skevroder och höjdroder ersattes med en rörformad kabel, och styrsystemets dĂ€mpningsmoment minskades. Trycket pĂ„ spaken vid höga flyghastigheter minskades. TsAGI R2-profilen uppdaterades enligt avlastningstemperaturen, vilket gör det möjligt att nĂ„ högre anfallsvinklar. Hastighetsförlusten vid glidning minskades. Vikten pĂ„ alla flygplansdelar togs med i berĂ€kningen enligt viktkarakteristiken under testningen. Trögheten hos propeller-motorgruppen minskades avsevĂ€rt. Korrektare pĂ„verkan av luftflödet under start. Massan av det tomma flygplanet och oljan ökades, enligt vĂ€gningen före testningen.
  • P-la, Mustang Mk.IA — Flygmodellen har uppdaterats helt. FullstĂ€ndiga specifikationer finns i flygplanets datablad.

ÅtgĂ€rder baserade pĂ„ spelarfelrapporter

Vi tackar för dina vÀlformulerade felrapporter! Nedan följer nÄgra av de korrigeringar som möjliggjordes tack vare dem.

  • ÅtgĂ€rdade ett fel dĂ€r inerta (icke-explosiva) projektiler kunde detonera;
  • Fast rulle LCS (L) MĂ€rke 3 i fullt fungerande skick;
  • Lade till saknade pansarplattor till modellen Ho-Ni 1 och Typ 60 SPRG;
  • Lade till möjligheten att rotera bĂ„gens huvudkanon 360 grader Typ 1924 Leopard;
  • ÅtgĂ€rdade felaktig ammunition 80 fot otĂ€ck i versionen av vapenuppsĂ€ttningar utan 20 mm mortel;
  • ÅtgĂ€rdade en skillnad i egenskaperna hos 130 mm OF-46-projektilen för olika fordon med B-13-kanonen (Su-100Y, Project 7U Slim med flera);
  • Borttaget övre tankskydd Spitfire LF Mk IXc (Sovjetunionen, USA) i analogi med liknande modeller i det brittiska trĂ€det;
  • Fixade flera möjligheter att gĂ„ utanför spelomrĂ„det pĂ„ RhenövergĂ„ngskartan, vilket kunde ge spelaren en fördel för en av sidorna;
  • ÅtgĂ€rdade felaktig Ă„tergivning av granater i repriser av sjöslag. TrĂ€ffarna berĂ€knades korrekt;
  • ÅtgĂ€rdade en mindre förskjutning av stridsvagnssiktet som uppstod nĂ€r man lĂ€mnade "zoomsikte"-lĂ€get.

En omfattande lista över "funktionsfixar" finns tillgÀnglig via lÀnken "detaljer"

KĂ€lla: linux.org.ru

Köp pĂ„litlig hosting för webbplatser med DDoS-skydd, VPS VDS-servrar đŸ”„ Köp pĂ„litlig webbhotell med DDoS-skydd, VPS VDS-servrar | ProHoster