NASAs prototyp av supersoniska flygplan X-59 flög för första gången som en vuxen – med landningsstället infällt.

NASA-specialister på Quest-uppdraget (Quiet Supersonic Technology) fortsätta Test av det experimentella överljudsflygplanet X-59, konstruerat för att flyga i överljudshastigheter över land utan det karakteristiska åskdådet. Nyligen flög flygplanet med landningsstället infällt för första gången, vilket möjliggjorde en fullständig utvärdering av aerodynamiken hos detta lovande flygplan.

Landningsstället drogs in under en flygning den 3 april 2026. Den 10 april hade X-59 genomfört åtta testflygningar och gradvis utökat sitt flygområde i både hastighet och höjd. Landningsstället drogs in för första gången under en 90-minutersflygning till en höjd av upp till 6 000 m med en hastighet av cirka 740 km/h.

En viktig egenskap hos X-59:s design är dess unika, strömlinjeformade flygkropp, som spelar en avgörande roll för att minska intensiteten hos ljuddommen när ljudbarriären bryts – den reflekterar den mot himlen snarare än mot marken. Flygningar med landningsställen indragna gjorde det möjligt för ingenjörerna att noggrant studera vingprofilens prestanda i olika lägen. I teorin kommer flygplanets genombrott genom ljudbarriären inte att uppfattas på marken som högre än ljudet av en bildörr som smäller igen.

Resultaten för oss närmare den punkt där överljudsflygningar med passagerare kommer att bli möjliga över befolkade områden. NASA planerar att fortsätta utöka flygutrymmet inom en snar framtid och sedan genomföra en serie flygningar över utvalda amerikanska städer för att samla in feedback från invånare genom undersökningar. De erhållna uppgifterna kommer att delas med tillsynsmyndigheter och bidra till att fastställa nya bullerstandarder för kommersiell överljudsflygning, vilket inleder en ny era av höghastighetsflyg.

Källa:

• NASA

Källa: 3dnews.ru