Nyligen har Kinas ministerium för industri och informationsteknologi (MIIT) en ny katalog med rekommenderade elfordonsmodeller, som nu inkluderar en version av Tesla Model 3 med koboltfria batterier. Det är billigare, säkrare och låter dig klara dig utan "blodmineraler", men det ökar vikten på batteriet och det utrustade fordonet.
Leveranser av den koboltfria versionen av Tesla Model 3 i Kina förväntas börja i mitten av juli till augusti. Batterileverantör, , kommer att vara det kinesiska företaget Modern Amperex Technology, känt över hela världen som CATL. Tesla Model 3 Våtvikt med koboltfria batterier 1745 kg, medan vikten av samma modell med nickel-mangan-kobolt-batterier NCM811 från LG Chem är 1614 kg.
Den främsta kritiken mot koboltbatterier är att barnarbete används för att utvinna det från gruvor i Demokratiska republiken Kongo, där kobolt i första hand bryts. Man bör också komma ihåg att koboltreserverna på jorden är begränsade och att tillgången kan vara svår. Därför tvingas industrin leta efter ett alternativ till kobolt, även om energitätheten för lagrad energi i batterier utan kobolt är lägre. För att uppnå paritet med NCM-batterier måste koboltfria batterier göras större och tyngre, vilket är en direkt väg till att minska räckvidden.
Vanligtvis används koboltfria batterier i form av litiumjärnfosfatbatterier (LFP) i bussar och kommersiella fordon, medan batterier tillverkade av nickel, kobolt och mangan används i personbilar. Tesla kan förväntas göra tyngre batterier till den enda uppoffring företaget har att göra, och inte minska modellens räckvidd. Däremot kan modeller med koboltfria batterier erbjudas till förmånligare priser. Låt oss vänta tills försäljningen börjar.
Källa: 3dnews.ru
