Kompania Gett iu drejtua Shërbimit Federal të Antimonopolit të Federatës Ruse me një kërkesë për të parandaluar Yandex.Taxi nga thithja e grupit të kompanive Vezet. Ai përfshin shërbimet e taksive "Vezyot", "Leader", Red Taxi dhe Fasten. Apeli thotë se marrëveshja do të çojë në dominimin e Yandex.Taxi në treg dhe do të kufizojë konkurrencën natyrore.
“Ne e konsiderojmë marrëveshjen si rreptësisht negative për tregun, duke krijuar barriera të pakapërcyeshme për investimet e reja në këtë industri nga pjesëmarrës të rinj dhe duke e komplikuar shumë zhvillimin e atyre ekzistuese,” beson Maxim Zhavoronkov, CEO i shërbimit të taksive Gett. Kompania ka besim se monopolizimi lehtësohet nga efektet e rrjetit që do të çojnë në një rritje të numrit të pasagjerëve, subvencione nga biznese të tjera Yandex, si dhe pronësi ekskluzive të të drejtave për "disa nga shërbimet më të mira të gjeolokimit dhe hartës".
Në gusht 3DNews , e cila, sipas Gett, për shkak të marrëveshjes, shërbimet e taksive në Rusi mund të rriten në çmim me 20%.
FAS nga ana e tij afati i fundit për shqyrtimin e transaksionit, duke vënë në dukje se “të gjithë personat kanë të drejtë të paraqesin një qëndrim mbi ndikimin e pritshëm të transaksionit në konkurrencë”. Sipas Discovery Group Research, në gjysmën e parë të 2019, pjesa e Yandex.Taxi në tregun rus të grumbulluesve të taksive ishte 46,7%, Vezet - 24,1% dhe Gett - 9,7%.
Sipas përfaqësuesve të shërbimit të shtypit Yandex.Taxi, qëllimi i marrëveshjes nuk është monopolizimi ose rritja e çmimeve, por rritja e nivelit të sigurisë së udhëtimit dhe mbështetja e flotës rajonale të taksive dhe shoferëve.
Në shkurt 2018, Yandex.Taxi dhe divizioni rus i Uber vendosën të bashkojnë forcat. Forbes më pas e shpalli këtë bashkim "marrëveshjen e vitit". Sipas Departamentit të Transportit, pas transaksionit, pjesa e këtyre dy shërbimeve në tregun e taksive në Moskë arriti në 68,1%.
Burimi: 3dnews.ru