Kompania izraelite Mobileye erdhi në vëmendjen e shtypit gjatë periudhës kur furnizoi prodhuesin e automjeteve elektrike Tesla me komponentë për sistemet aktive të ndihmës së shoferit. Megjithatë, në vitin 2016, pas një prej aksidenteve të para fatale të trafikut, në të cilin u pa pjesëmarrja e sistemit të njohjes së pengesave të Tesla-s, kompanitë u ndanë me një skandal të tmerrshëm. Në vitin 2017, Intel bleu Mobileye për një rekord prej 15 miliardë dollarësh, duke ruajtur shumë preferenca në krahasim me kompanitë e tjera të blera. Mobileye ruajti të drejtën për të përdorur markën e vet, nuk pati pushime nga puna apo zhvendosje dhe qendra kërkimore e Jerusalemit u bë një destinacion i rregullt për drejtuesit e lartë të Intel. Inxhinierët vendas ishin veçanërisht krenarë për mësimin e automatizimit për të kontrolluar makinat në kushte të vështira trafiku në Jerusalem.
Sipas publikimit , një ceremoni simbolike e themelimit u zhvillua këtë javë në Jerusalem për një kompleks të ri ndërtesash që do të strehojë fuqinë punëtore të Mobileye prej të paktën 2022 punonjësish deri në tetor 2700. Në ceremoni morën pjesë kryeministri i Izraelit, ministri i ekonomisë i atij vendi, kryetari i bashkisë së Jeruzalemit dhe themeluesi i Mobileye, Amnon Shashua, i cili tani është CEO i një filiali të Intel.
Qendra Kërkimore Mobileye do të ngrihet tetë kate mbi tokë, në këtë pjesë sipërfaqja e hapësirës së zyrës do të arrijë në 50 mijë metra katrorë, dhe 78 mijë metra katrorë të tjerë do të vendosen nën tokë. Me shumë mundësi, kjo marrëveshje është diktuar jo aq nga konsideratat e sigurisë, sa nga kostoja e lartë e tokës në Jerusalem dhe zona e kufizuar e caktuar për ndërtim. Përveç 56 dhomave për takime dhe akomodim të punonjësve, ndërtesat e kompleksit të ri do të përfshijnë disa laboratorë me një sipërfaqe totale prej 1400 metrash katrorë.
Sipas rezultateve të tremujorit të fundit, Mobileye arriti të rrisë të ardhurat me 16% në 201 milionë dollarë.Në shkallën e biznesit të Intel, kjo nuk është shumë, por përfaqësuesit e kompanisë duan të na kujtojnë numrin e makinave që tashmë janë të pajisura. me komponentët Mobileye - numri i tyre total kohët e fundit ka tejkaluar 40 milionë njësi. Përveç kësaj, kompania është krenare për vlerësimet e larta të sigurisë të modeleve të saj përkatëse. Në vitin 2018, sipas rezultateve të testit EuroNCAP, 16 modele makinash morën rezultatin më të lartë për sigurinë, nga të cilat 12 ishin të pajisura me komponentë Mobileye. Në bashkëpunim me Volkswagen, kompania planifikon të nisë një shërbim taksie vetë-drejtues në Izrael këtë vit. Aleati më i afërt i Intel në zbatimin e Autopilot është BMW, por Mobileye bashkëpunon me disa dhjetëra prodhues makinash dhe komponentësh.
Burimi: 3dnews.ru