Pavarësisht se sa joshëse mund të jenë avionët elektrikë me bateri, mundësitë e pakufishme të fluturimit mund të nxirren vetëm nga një karburant ose një tjetër. Shpejtësia, diapazoni, kapaciteti i ngarkesës - e gjithë kjo zvogëlohet ndjeshëm kur kaloni në bateri. Qelizat e karburantit mund të jenë një alternativë e arsyeshme ndaj baterive për automjetet elektrike. Ata nuk kanë emetime të dëmshme dhe janë në gjendje të ofrojnë fuqi mbresëlënëse dhe kohë funksionimi.
Mbi kalimin në një termocentral të mundësuar nga qelizat e karburantit me hidrogjen
Është e rëndësishme të theksohet se CityHawk nuk po ndërtohet në vakum. Automjeti me gjashtë ulëse bazohet në dronin Cormorant me qeliza karburanti, i cili u projektua nga filiali i Urban Aeronautics, Tactical Robotics. Droni Cormorant bazohet në teknologjinë e helikës së tunelit të kompanisë izraelite Fancraft dhe është testuar për rreth dy vjet si një kamion ushtarak pa pilot dhe një makinë për spërkatjen e kimikateve në kulturat bujqësore. Me fjalë të tjera, dizajni i CityHawk tashmë është përpunuar në thelbin e tij (më poshtë është një video e fluturimit Cormorant).
Taksi ajror CityHawk nuk ka helikë të jashtëm dhe është pak më i madh se një SUV. Fluturimet vertikale dhe horizontale sigurohen nga dy blloqe tifozësh: një në pjesën e përparme, tjetra në pjesën e pasme të pajisjes. Helikat janë të mbyllura në kasa mbrojtëse cilindrike, gjë që gjithashtu rrit forcën ngritëse.
Burimi: 3dnews.ru